Linie nocne po reformie

[jaNÓŻ]

A tak z innej beczki - czy potrzebne są kursy nocne do Centrum około 23 kiedy jeszcze można dziennymi liniami dotrzeć? Zwłaszcza jak są to ciągi gdzie jest też metro czy tramwaj. Rozumiem, że czasem jest to w ramach dojazdu z zajezdni taki kurs ale np 166+N37/343 - stoi ponad 50 minut na Kabatach żeby zrobić kurs nocnym po 23 którym prawie nikt nie jedzie bo nadal działa metro. Potrzebne to komuś?

[Rafaello_24]

A tak z innej beczki - czy potrzebne są kursy nocne do Centrum około 23 kiedy jeszcze można dziennymi liniami dotrzeć? Zwłaszcza jak są to ciągi gdzie jest też metro czy tramwaj. Rozumiem, że czasem jest to w ramach dojazdu z zajezdni taki kurs ale np 166+N37/343 - stoi ponad 50 minut na Kabatach żeby zrobić kurs nocnym po 23 którym prawie nikt nie jedzie bo nadal działa metro. Potrzebne to komuś?

Też sie nad tym zastanawiałem jak czasem biorę zmianę nocną. Takich przypadków kilka jest. Jeżdżą późne kursy 507 a N22/N72 lata puste na dzień dobry. To samo z rzeczonym Ursynowem. Pomiędzy pierwszym (23:15) a drugim (23:45) N36 jest 174. Obie linie sie kanibalizują i są puste. Tu albo trzeba skracać godziny kursowania Metra, albo puszczać nocne później by jeździły dłużej rano kosztem wczesno-porannych kursów linii dziennych.

[KacpM]

Też sie nad tym zastanawiałem jak czasem biorę zmianę nocną. Takich przypadków kilka jest. Jeżdżą późne kursy 507 a N22/N72 lata puste na dzień dobry.

A nie zastanawiałeś się dlaczego późnowieczorne kursy 507 przypadkiem jeżdżą niemal idealnie w pół taktu nocek?

[Rafaello_24]

Też sie nad tym zastanawiałem jak czasem biorę zmianę nocną. Takich przypadków kilka jest. Jeżdżą późne kursy 507 a N22/N72 lata puste na dzień dobry.

A nie zastanawiałeś się dlaczego późnowieczorne kursy 507 przypadkiem jeżdżą niemal idealnie w pół taktu nocek?

Owszem. Pytanie czy o tej porze potrzeba takiej "WSPÓLNEJ" częstotliwości

[KacpM]

Obstawiam, że przy ogólnej tendencji podcinania częstotliwości to 507 bez powodu się nie pojawiło. Jeszcze 2-3 lata temu około północy w autobusach spod palmy potrafiło być bardzo tłoczno. Swoją drogą – gdzie się podziały te późne kursy 9/24 na Pragę?

[pawcio]

Nocna 9 zeszła na covid. A 507 to jeden z kilku przykładów, gdzie ostatnie kursy dzienne robią zakresie początku kursowania linii nocnych. Jest trochę takich przypadków.

[Łukasz]

Tak swoją drogą, to dlaczego z N36/N86 przy okazji Niepodległości wyrzucili z oberek przez Racjonalizacji w najbardziej chamski sposób? Nie chciało się pokombinować z brygadami?

[R-9 Chełmska]

Tak, żeby nie dokładać brygady. W zamian N34

[Rafaello_24]

Tak swoją drogą, to dlaczego z N36/N86 przy okazji Niepodległości wyrzucili z oberek przez Racjonalizacji w najbardziej chamski sposób? Nie chciało się pokombinować z brygadami?

N36 nie miałoby czasu na zawijkę na BOKSERSKIEJ. Tam postoje były po 3 min max. N86 doszło przypadkiem bo to para. Na N36 braknie jednej brygady, która mogłaby stworzyć sensowne przerwy na BOKSERSKIEJ, ale:

1. Trzeba mieć kierowcę
2. Wtedy to raczej musiałaby byc brygada jeżdżąca tylko na N36
3. Kiedyś tak było i można było dostać kręćka jeżdżąc tylko na N36

[KacpM]

Nocna 9 zeszła na covid.

To wiem, ale po covidzie jeszcze do niedawna były kursy oidp 0:07 DWC Goc i 0:27 DWC Wia.

[Autobus Czerwon]

Też sie nad tym zastanawiałem jak czasem biorę zmianę nocną. Takich przypadków kilka jest. Jeżdżą późne kursy 507 a N22/N72 lata puste na dzień dobry.

A nie zastanawiałeś się dlaczego późnowieczorne kursy 507 przypadkiem jeżdżą niemal idealnie w pół taktu nocek?

Pytanie brzmi czemu te kursy nie mogą jeździć pod jednym numerem, tylko robi się z pasażerów debili

[pawcio]

Pasażer ma jakdojade i mu ten numerek cokolwiek zwisa.

[Łukasz]

Tak, żeby nie dokładać brygady. W zamian N34

N34 niestety nie jeździ z Wierzbna, ale jakoś te kilka miesięcy się przeżyje.

Co do kręćka na N36, to chyba nie jest aż tak nudna linia, dzienni jeżdżą całe dnie na jednej linii. Jedynie można zrozumieć, że nie ma piętnastki jak zrobić., ale 4 minuty na Bokserskiej są w teorii ok, półkurs przecież 25 minut, na dziennych bywa po 75. Tylko że może zwykłe opóźnione jest o 5.

Btw jeżdżenie na same na żądanie to może być ciężkie chyba, bo tak to jedziesz, wjeżdżasz w zatoczkę, bierzesz ludzi, jedziesz, wjeżdżasz w zatoczkę, a tu to ciągle musisz patrzeć czy trzeba…

[ashir]

Pasażer ma jakdojade i mu ten numerek cokolwiek zwisa.

No nie do końca, bo o ile 507 ma większość przystanków stałych to N22/N72 ma większość na żądanie.

[pawcio]

A co to ma za znaczenia dla przeciętnego pasażera z telefonem na etapie decyzji czy wracać nocnym czy uberem?