Tramwaj do Wilanowa - układ po otwarciu

[wincenty]

Wiadomo już, co pojedzie nowym odcinkiem Rakowieckiej?

[Bastian]

Wiadomo już, co pojedzie nowym odcinkiem Rakowieckiej?

Nie wiadomo, choć spekulacji i przecieków jest mnóstwo. Nie zmienia to faktu, że takie decyzje nieraz były zmieniane na tydzień przed, więc póki nie będzie oficjalnie ogłoszone, to pozostajemy przy spekulacjach.

[Stary Pingwin]

Wiadomo już, co pojedzie nowym odcinkiem Rakowieckiej?

Najpewniej skład* tramwajów.

Skład tramwajów- dwa wysokie sprzęgnięte do kupy lub niskopodłogowy.

[adamrozbicki]

Wiadomo już, co pojedzie nowym odcinkiem Rakowieckiej?

Najpewniej skład* tramwajów.


Skład tramwajów- dwa wysokie sprzęgnięte do kupy lub niskopodłogowy.

Niesamowicie dowcipne.

[Stary Pingwin]

Dowcip mi się stępił na starość.

[ZielonyJamnik]

Tylko 19 na Rakowiecką

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 88944.html

[Yelonker]

Z punktu widzenia relacji Dolny Mokotów - M1 na północ i vice versa wydawałoby się, że 11 powinno jechać do tej samej stacji, co 19 - choć zarazem pokrywają się na dość krótkim odcinku. Z punktu widzenia relacji M1 od południa - tramwaje na Kasprzaka (nie bagatelizowałbym jej w kontekście odciążenia łącznika M1/M2) ważniejsze jest, żeby przy tej samej stacji pokrywały się 10 i 11. Z kolei dla relacji M1 od południa - Aleja JP2 najlepiej by było, żeby wszystkie tramwaje jadące razem na północ od Ronda ONZ spotykały się przy jednej stacji metra i z tego punktu widzenia decyzja o 19 wydaje się być najrozsądniejsza.

[tatra]

A na dodatek wspólny odcinek od Rakowieckiej do Reymonta dla 19 i 33 to koordynacja co 4/7,5

[Paweł D.]

Zobaczy jak ta koordynacja wyjdzie przy zjazdach/wyjazdach

[Tramwajarski]

Tylko 19 na Rakowiecką

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 88944.html

Jeżeli tylko 19 to beznadziejnie.

[Georg]

Tylko 19 na Rakowiecką

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 88944.html

Jeżeli tylko 19 to beznadziejnie.

Miała być też 10, ale widać się zmieniło. Pewnie chodzi o jak najdłuższy odcinek koordynacji 10 z 11.

[adamrozbicki]

Z punktu widzenia relacji Dolny Mokotów - M1 na północ i vice versa wydawałoby się, że 11 powinno jechać do tej samej stacji, co 19 - choć zarazem pokrywają się na dość krótkim odcinku. Z punktu widzenia relacji M1 od południa - tramwaje na Kasprzaka (nie bagatelizowałbym jej w kontekście odciążenia łącznika M1/M2) ważniejsze jest, żeby przy tej samej stacji pokrywały się 10 i 11. Z kolei dla relacji M1 od południa - Aleja JP2 najlepiej by było, żeby wszystkie tramwaje jadące razem na północ od Ronda ONZ spotykały się przy jednej stacji metra i z tego punktu widzenia decyzja o 19 wydaje się być najrozsądniejsza.
[/quote

"Z kolei dla relacji M1 od południa - Aleja JP2 najlepiej by było, żeby wszystkie tramwaje jadące razem na północ od Ronda ONZ spotykały się przy jednej stacji metra i z tego punktu widzenia decyzja o 19 wydaje się być najrozsądniejsza"
Poddałem się po 11. próbie zrozumienia tego zdania.

[Placuszek44]

Dlaczego nie można dać na Rakowiecką 10, 11 i 19? Wtedy 11 pojedzie na Pole Mokotowskie jak 167 i 168 oraz zachowa wspólną trasę z 10. Przy okazji odciąży to Marszałkowską, na której więcej jest stania niż jazdy.

[Paweł D.]

A jaki miał być głębszy sens puszczania jeszcze 10 przez Rakowiecką? Szybszy dojazd Puławskiej do metra? Odciążenie wąskiej Marszałkowskiej i Nowowiejskiej? Tam tragedii nie ma. Al. Niepodległości dwóch nowych linii nie potrzebują raczej.

[TGM]

Sześć kilometrów prawie pokrywania się 168 z torami. To już prawie 509 z siedmioma. Oczywiste jest, że z Sielc przez Rakowiecką i Wołoską powinna być nowa linia tramwajowa.