Połączenia komercyjne w Polsce

[Łukasz]

Hm. Jak po czesku jest "Januszex"?

Jozinex ?

Btw: to nawet Jozinex z errorem

https://youtu.be/p3y4XQ4B4Vw?si=xCXtNSjSnSXjxp6p

[ashir]

Powtarzają się komentarze, że w RJ często brakuje darmowej wody, wiele pozycji z menu do zakupu również nie jest dostępnych. Oni zatowarowanie to robią raz na 2 tygodnie w Czechach? Jak może im brakować butelek wody w pociągu, kiedy przewożą pasażerów tylko na miejscach siedzących i znają maksymalną liczbę siedzeń w swoich pociągach? W dodatku mają tylko 2 pary pociągów i to w prostej relacji Kraków - Warszawa - Kraków, bez złożonego schematu zatrzymań, ewentualni klienci (zapewne nieliczni) mogą się dosiąść tylko w Zawierciu. Przerasta ich logistyka? Podobnie są narzekania na wagony Astra, że nie działają tablety, a obsługa jest bezradna. Stewardów też ponoć czasem brakuje. Zamawianie posiłków też jest ciekawe, bo w wagonach Low Cost i Standard-Astra jest tylko poprzez aplikację i to jest nawet zrozumiałe i wygodne, bo raz widać jakie produkty są dostępne, a dwa płatność elektroniczna. Natomiast jeśli dobrze rozumiem, bo jeszcze nie miałem okazji wypróbować to w wyższych klasach jest możliwość zamówienia posiłku tylko u stewarda? Jeżeli tak to strasznie słabo. Pasażerowie się skarżą, że przez brak zasięgu jest zarówno problem ze składaniem zamówień przez aplikację, jak i płatności kartą u stewarda, więc najlepiej płacić gotówką. Zobaczymy jak sobie poradzą od 14 grudnia przy większej pracy przewozowej, ale na razie jest słabo.

[ashir]

I na potwierdzenie moich słów jeden z artykułów na ten temat:
https://turystyka.wp.pl/kusili-tanimi-b ... UkC-I9IB2w
Ja nie wiem jaki oni mają problem z tą wodą ani produkt nie jest trudny w przechowywaniu ani też nie ma krótkiego terminu do spożycia. Przecież obecnie powinni mieć 600 butelek dziennie na skład, czyli 1200 x 7 = 8400 butelek na tydzień, aby sprostać zapotrzebowaniu. W dodatku są prywatną firmą, więc jak mają taki problem ze sprowadzaniem tej wody Rajec z Czech to niech serwują inną, dostępną w Polsce albo niech zrezygnują z oferowania wody, tak jak to zrobił LeoExpress. Wizerunkowo (zwłaszcza, że są na początku drogi) wygląda to bardzo słabo. Zasiedziały konkurent jednak nie ma problemu z serwowaniem wody, co więcej ma większe butelki (0,5l zamiast 0,33l) oraz można wybrać między niegazowaną, a gazowaną (w RJ tylko niegazowana, o ile się nie skończy). Brak połowy menu też niezbyt dobrze świadczy o zaopatrzeniu. Płatność gotówką, najlepiej odliczoną, dobrze że w ogóle łaskawie honorują polską walutę i nie każą sobie płacić w koronach czeskich!

[Łukasz]

Skąd ja w tych czasach wezmę gotówkę! Ciekawe, czy w ogóle nabijają na kase. Ciągle się zastanawiam, czy im dać szansę, czy jednak sprawdzone EIC za 119 PLN w 1kl jest lepszą opcją.

[ashir]

Teraz to nawet da radę EIC pojechać w 1kl za 49 zł. Ja z ciekawości przejadę się RJ, ale z PIC mam zaplanowanych więcej podróży, bo jednak ma większą ofertę połączeń, niższe ceny i raczej wyższy standard. Na moim pilotażowym kursie z RJ do Krakowa woda jeszcze była, ale w aplikacji połowa menu wyświetlała się jako wyprzedana, a sprawdzałem od razu po wyruszeniu ze stacji początkowej pociągu. I jeżeli w wyższych klasach nie można zamawiać przez aplikację to jest to kompletny absurd. W Low Cost siedzę sobie wygodnie na fotelu, zamawiam w dowolnym momencie i jestem w stanie zweryfikować co mają w rzeczywistości na stanie, płacę kartą, Blikiem czy środkami z wirtualnej portmonetki, a w Relaxie czy Business mam czatować na stewarda, wypytać go co jest dostępne w sprzedaży, a następnie szukać gotówki? Tak to wygląda? Ktoś jechał w wyższych klasach?

[ashir]

Skąd ja w tych czasach wezmę gotówkę! Ciekawe, czy w ogóle nabijają na kase. Ciągle się zastanawiam, czy im dać szansę, czy jednak sprawdzone EIC za 119 PLN w 1kl jest lepszą opcją.

Dzisiaj znów problem z wagonem 4 Relax/Business, ale chociaż wysłali SMSa po polsku i nawet pozwolili odbyć jazdę na stojąco.

[Bastian]

nawet pozwolili odbyć jazdę na stojąco.