(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych

[5556]

Nie wiem czy to właściwy temat, ale nurtuje mnie jedna sprawa: czym spowodowane jest, że przystanek Ratuszowa dla tramwajów funkcjonuje tylko w jednym kierunku (w drugim jest zawieszony)?

[TGM]

Tam zdaje się była petycja i to chyba wzmocniona jakimś radnym a mimo to ZTM zdecydowanie odrzucił, że to za blisko innego przystanku.

[marts]

Generalnie to umówmy się:

O ile tramwaj na Dworzec Zachodni będzie miał kluczową role po otwarciu odcinka przez Pola Mokotowskie, a także po przebiciu na Wolę, to teraz funkcja tego odcinka będzie mocno kontrowersyjna.

No bo kto ma tam jeździć ?
- Aleje przez Grójecką i Bitwy do Zachodniego: .. wiadomo ...
- FIltrowa do Zachodniego: niby najbardziej pasuje, ale jak się zastanowić, to przesiadka na Wawelskiej w 182/187/523, i pewnie 167 (stawiam że zostanie na Grzymały) zawsze będzie szybsza, a podaż na Wawelskiej jest taka, że nie trzeba się obawiać długiego oczekiwania
- PRalka jak chce do pociągu to może w PKP Rakowiec (już paradoksalnie okolice Dickensa, Korotyńskiego mogły by być bardziej zainteresowane tramwajem do Zachodniego niż Filtrowa wg mnie).

Realnie więc jedyną funkcją nowego odcinka będzie szybki dojazd z Zachodniego i zespołu Szczęśliwicka do BW1920 (na potrzeby lokalne).

A patrząc z drugiej strony, co można tam dać ? Nowy układ (od 6.12) wydaje się całkiem sensowny i na Dw. Zachodni można by przepiąć tylko to co krańcuje na Banacha, czyli:
- 14 (mimo wszystko bardziej pasuje na DW. Zachodni niż Banacha, niewątpliwie plusem są też dwukierunkowce na tej linii)
- 7 tu pasuje Banacha, poza tym trzeba by dać dwukierunkowce
- skrócone 1, tylko w co drugim kursie: rzadko, i znowu: dwukierunkowce

Zostajemy więc z 1 linią na jednym krańcu i 1,5 linii na drugim.

I jakkolwiek dziwnie to zabrzmi rozważyłbym lokalną linię Dw. Zachodni - Banacha, na potrzeby lokalne, podporządkowaną częstotliwościom innym liniom, tak aby wpadać w połowie (albo częściej ?).
Bo jak zostaniemy na Zachodnim z jedną linią, która w weekendy jedździ co 20 minut, to kto na to będzie czekał ?

No i daje ona dodatkową relację Dw. Zachodni Szpital Banacha/Akademia Medyczna/kampus UW Ochota, może niepomijalną w tych rozważaniach ?

[Łukasz]

Niech to już jeździ na Pralkę… Wiemy, że Rakowiec ma PKP, ale ludzie w te weekendy częściej skądś pociągiem przyjadą dalekobieżnym niż będą jeździć na campus UW czy do szpitala.

Różnica 1 brygady pewnie będzie, 12 minut na Pralkę z BW1920.

W szczycie to może jeździć dokądkolwiek.

[Paweł D.]

Ale co stoi na przeszkodzie aby taka linia kursowała co 10 albo 7,5 min.? Jakaś mityczna koordynacja na reszcie sieci? Taki przyjęty standard "a bo tak"?
Robi się jak z Rakowiecką. Trzeba puścić koniecznie coś skądś i jeszcze coś.

[marts]

Ale co stoi na przeszkodzie aby taka linia kursowała co 10 albo 7,5 min.? Jakaś mityczna koordynacja na reszcie sieci? Taki przyjęty standard "a bo tak"?
Robi się jak z Rakowiecką. Trzeba puścić koniecznie coś skądś i jeszcze coś.

Ale która ? 14stka na Wilanów ?

[marts]

Niech to już jeździ na Pralkę… Wiemy, że Rakowiec ma PKP, ale ludzie w te weekendy częściej skądś pociągiem przyjadą dalekobieżnym niż będą jeździć na campus UW czy do szpitala.

Różnica 1 brygady pewnie będzie, 12 minut na Pralkę z BW1920.

W szczycie to może jeździć dokądkolwiek.

Pralka też ma zalety. Można by zluzować 154 na tym odcinku.

[Paweł D.]

I to jest chyba dobry pomysł. O ile nie będzie potrzebna Z po średnicy

[Bastian]

Nie dawałbym relacji, która za kilka lat będzie do zabrania.

[marts]

Nie dawałbym relacji, która za kilka lat będzie do zabrania.

Fakt.
Niemniej, stosując to kryterium to jedyna bezpieczna relacja to Dw.Zachodni - Banacha

[Łukasz]

Nie dawałbym relacji, która za kilka lat będzie do zabrania.

Będzie albo i nie, jak przebiją się do Kasprzaka to raczej się bardzo przyda.

[person]

- skrócone 1, tylko w co drugim kursie: rzadko, i znowu: dwukierunkowce

Przecież skrócone 1 do Banacha ma częstotliwość i godziny kursowania zwykłej linii - dlaczego mówisz o tym jak o słabej linii?

[marts]

- skrócone 1, tylko w co drugim kursie: rzadko, i znowu: dwukierunkowce

Przecież skrócone 1 do Banacha ma częstotliwość i godziny kursowania zwykłej linii - dlaczego mówisz o tym jak o słabej linii?

Ok, prawda.
Jakoś ubzdurałem sobie, że kursy skrócone są rzadziej.

Co nie zmienia moim zdaniem jakoś drastycznie tych rozważań.

[person]

Skrócone 1 to taka sama "linia" jak "pełna" 14, więc nie ma co umniejszać temu...

[michael112]

Niech to już jeździ na Pralkę…

To by pewnie oznaczało zabranie jeszcze jednego slotu z Pralki z tego co tam jest obecnie, bo wątpię żeby się pomieściły. A co szkodzi żeby była linia z Zachodniego w Jerozolimskie, nawet jeśli będzie się dublować z koleją? (mam na myśli 7)
Mi się wydaje że lepsza linia gdziekolwiek "do miasta" aniżeli lokalny ogryzek donikąd.
Skrócone 1 też mogłoby być (moim zdaniem po wydzieleniu w osobną linię), aczkolwiek to pewnie pochłonie więcej brygad, przypomnijmy - na tramwaje dwukierunkowe.