O spółce PKP Intercity

person · Post autor: **person** » 21 lut 2026, 12:32

@ashir, czy mógłbyś spróbować dzielić swoje teksty na akapity? Lepiej czyta się coś, co jest podzielone na mniejsze (podtematyczne) części niż jedną, wielką szpaltę tekstu...

ashir · Post autor: **ashir** » 22 lut 2026, 8:33

Mogę.

Wracając do składów wagonowych zastępujących Pendolino to wczoraj wracałem EIC 5100, oczywiście max. 160 km/h zamiast 200 km/h, nie działało też nagłośnienie. Finalnie +32 na Wschodnim, bo jeszcze awaria sterowania ruchem w Konopkach (+ w samym Trójmieście jazda w odbiegu za opóźnionym TLK Karpaty).

W IC Bryza też nie działało nagłośnienie, ale była to kwestia konkretnego wagonu, za to 5 toalet pod rząd nieczynnych. Dalej się już poddałem i nie sprawdzałem. Już w historii PKP Intercity był kurs z przerwą na toaletę i widzę, że ostro rywalizują z RJ o utrzymanie prowadzenia.

PKP Intercity już wrzuciło pierwszą reklamę o nowym produkcie Nieśpieszny, który wystartuje 9 kwietnia. Będą to składy retro (5-6 wagonów w barwach oliwkowych) prowadzone przez lokomotywy EP05, EP07 i EP09. Będą zarówno kursy wokół Warszawy (m.in. przez esełkę), jak i dalsze kursy do Zakopanego, Poznania i Kołobrzegu różnymi, niekoniecznie najkrótszymi trasami, w końcu nazwa zobowiązuje. Bilety będzie można kupić standardowo na 30 dni przed podróżą. Ciekawe czy cennik będzie standardowy. W każdym razie będzie to trochę konkurencja dla Turkola. Nawet dosłownie, bo 9 kwietnia Nieśpieszny ma pojechać esełką na odcinku Czachówek - Pilawa, a 1-3 maja IC Historyk na odcinku Skierniewice - Pilawa, a Turkol proponuje 15 maja pociąg Miłośnik rel. Skierniewice - Łuków za jedyne 159 zł (2 klasa) lub 239 zł (1 klasa).

Do Turkola miałem 3 podejścia, za pierwszym razem zmienili trasę pociągu i zestawienie (zwykłe wagony 111A i 112A od PKP Intercity), bez ogrzewania, bo prowadziła SM42, opóźnienie gratis, za drugim razem względnie ok, pociąg zgodny z zestawieniem i punktualny (szkoda tylko, że nie można było wybrać miejscówki, co uważam za kolejny minus), a za trzecim razem na pokładzie pociągu się dowiedziałem, że nigdzie nie pojadę, bo został odwołany.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 22 lut 2026, 9:44

Jak chat gpt. 2 akapity i ściana :d

W sprawie tego 5100 i 406A-40 napisałem kilka tygodni temu do UTK. Oczywiście brak odpowiedzi.

W sumie na LK9 wagonami 200 km/h jechałem tylko 2 razy przez 2 lata: czternastowagonowym Jantarem do waw i kiedyś jakimś zapendolino z waw. A czasem wybieram celowo (25% taniej hehe).

W przypadku Jantara to gdzieś przed ZTC udało się osiągnąć 190 km/h, ale zaraz był Tczew, potem gdzieś za Ciechanowem dopiero było pełne 200.
Z kolei w tamtą stronę między Malborkiem a Tczewem też się nie udaje, Szymankowo to jakieś 180-190. To tak dla maruderów na pendolino, które 200 km/h osiąga niemal od razu.

ashir · Post autor: **ashir** » 22 lut 2026, 9:57

Łukasz pisze: ↑
22 lut 2026, 9:44
Jak chat gpt. 2 akapity i ściana :d

W sprawie tego 5100 i 406A-40 napisałem kilka tygodni temu do UTK. Oczywiście brak odpowiedzi.

W sumie na LK9 wagonami 200 km/h jechałem tylko 2 razy przez 2 lata: czternastowagonowym Jantarem do waw i kiedyś jakimś zapendolino z waw. A czasem wybieram celowo (25% taniej hehe).

W przypadku Jantara to gdzieś przed ZTC udało się osiągnąć 190 km/h, ale zaraz był Tczew, potem gdzieś za Ciechanowem dopiero było pełne 200.
Z kolei w tamtą stronę między Malborkiem a Tczewem też się nie udaje, Szymankowo to jakieś 180-190. To tak dla maruderów na pendolino, które 200 km/h osiąga niemal od razu.

Zgodnie z życzeniem podzieliłem ostatni akapit.

person · Post autor: **person** » 22 lut 2026, 13:10

ashir pisze: ↑
22 lut 2026, 8:33
Mogę.

Dziękuję! Jest lepiej i czytelniej

Post autor: **Emyl** » 03 mar 2026, 10:19

Gamechanger, ja również dziękuję!

ashir · Post autor: **ashir** » 05 mar 2026, 15:25

https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/ ... 80%9D.html

Jaka będzie taryfa na ICN? Kilometrowa dla TLK/IC bez oferty Promo? Mogliby zrobić spis wszystkich planowanych do uruchomienia połączeń.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 05 mar 2026, 15:34

ashir pisze:https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/ ... 80%9D.html

Jaka będzie taryfa na ICN? Kilometrowa dla TLK/IC bez oferty Promo? Mogliby zrobić spis wszystkich planowanych do uruchomienia połączeń.

Na bocznicy chyba już wszystkie są, w PP też. Intercity Night

Taryfa klasyczna M raczej. Wagony zobaczymy też na wzmocnieniach wakacyjnych.

ashir · Post autor: **ashir** » 05 mar 2026, 16:13

Ja nie widzę wszystkich połączeń na bocznicy ani vagonwebie, a ma być ich ponad 40. Na PP ciężko szukać, gdy nie zna się dat i stacji/relacji.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » dzisiaj, 13:11

vernalisadonis pisze: ↑
06 lut 2026, 17:29
Faktycznie te 71 jest bez stolika i 73 75 także
A patrzyłem w schemat i nie zauważyłem
Będę na kolejny raz pamiętał o tym

Czy jazda Dartem Warszawa-Wrocław i z powrotem godna jest polecenia? Pytam, bo żona z córką mają zamiar wyskoczyć na weekend.

Post autor: **vernalisadonis** » dzisiaj, 15:40

Ja to tam nie narzekam.
Nie lubię tylko jak w nocy te światło świeci w przestrzeni pasażerskiej.

Stary Pingwin · Post autor: **Stary Pingwin** » dzisiaj, 16:53

Dziękuję za szybką informację. Jazda w dzień, światło nie przeszkadza.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » dzisiaj, 19:22

Stary Pingwin pisze:Dziękuję za szybką informację. Jazda w dzień, światło nie przeszkadza.

Nie jest najgorzej, choć flirt wygodniejszy (no ale nie ma tam flirtów). Problem jest taki, że od dość dawna co najmniej 2 obiegi dziennie są na zastępczym składzie wagonowym, a wagony różne, miejsca niemal nienumerowane.

WAWKOM