Połączenia komercyjne w Polsce
Moderator: JacekM
Czy trzywagonowy pociąg może w ogóle się opłacać/mieć minimalną stratę?
Nie, dlatego wprowadzono już podwyżki. Poza tym to jest tak naprawdę 2,5 wagonu, bo wagon 3 Standard ma 30+6 miejsc siedzących.
150 osób po 100 PLN to ledwo 15k, to to się też nie może opłacać.ashir pisze:Nie, dlatego wprowadzono już podwyżki. Poza tym to jest tak naprawdę 2,5 wagonu, bo wagon 3 Standard ma 30+6 miejsc siedzących.
ŁK
Wrocławska Wyborcza donosi o... zgodzie UTK na 5 par RandomJeta z Warszawy do Wrocławia przez Poznań:
https://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/7,3 ... zenie.html
https://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/7,3 ... zenie.html
Od jutra wszystkie krajowe połączenia RJ (Kraków - Warszawa - Gdynia oraz Warszawa - Poznań) mają już mieć 4 wagony.
Paaaanie, to interes się kręciashir pisze:Od jutra wszystkie krajowe połączenia RJ (Kraków - Warszawa - Gdynia oraz Warszawa - Poznań) mają już mieć 4 wagony.
ŁK
Czy w RJ posiłki można zamawiać na pokładzie czy trzeba z wyprzedzeniem w aplikacji?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Posiłek i napoje zamawiasz w aplikacji po ruszeniu pociągu. Dotyczy to również kawy, która jest oferowana za darmo w klasach Standard, Relax i Business. Od stewarda dostajesz w pakiecie powitalnym wyłącznie wodę (+ sok pomarańczowy w klasie Business).
- R-9 Chełmska
- Posty: 6086
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
Przy czym jak ja jechałem do Krakowa to prawie wszystko było niedostępne.
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Były już opóźnienia rzędu +40 minut, ale dziś chyba rekord. LE 419 wjechał opóźniony ok. 2 h do Polski i według Portalu Pasażera do Warszawy Centralnej dotarł opóźniony +101, a następnie został odwołany na odcinku Warszawa Centralna - Warszawa Wschodnia i analogicznie LE 414 Warszawa Wschodnia - Warszawa Centralna, który ruszył z Centralnej +78 minut opóźniony do Pragi. Powodem opóźnienia może być ZKA dla LE 419 na terenie Czech. Ciekawe czy wprowadzono jakieś honorowanie biletów czy radźcie sobie sami i czekajcie cierpliwie na nasz pociąg? Poza tym jest masa utrudnień i wiele odwołanych połączeń, nawet w całości. Sporo tych utrudnień jak na tak małą skalę działania Leo Express.
Z przyczyn operacyjnych jesteśmy zmuszeni odwołać w dniu dzisiejszym, 21 marca 2026 r., pociągi LE412 i LE1255.
Pasażerowie mogą skorzystać z połączeń LE1254 i LE1256 (w kierunku Pragi) lub z połączeń LE411 i LE413 (w kierunku Ostrawy). Pasażerowie posiadający zakupione bilety zostaną skontaktowani w sprawie możliwości zmiany rezerwacji lub zwrotu biletów.
Przepraszamy za utrudnienia i dziękujemy za wyrozumiałość.
Drodzy pasażerowie,
z przyczyn operacyjnych następujące usługi są anulowane:
Odwołane połączenia w dniach od 27.03 do 31.03.2026:
LE1259 i LE1256
Odwołane połączenia od 1.04 do 29.04.2026
LE1259 i LE1256
Odwołane połączenia od 30.04 do 12.12.2026
LE1263 – w każdy wtorek na odcinku Bohumín – Preszów
LE1263 – w każdą środę na odcinku Bohumín – Preszów
Pasażerów z zakupionymi biletami informujemy e-mailem o możliwościach zmiany rezerwacji lub anulowania biletu.
Przepraszamy za komplikacje i dziękujemy za wyrozumiałość.
Leo Express
Szanowni Pasażerowie,
z przyczyn operacyjnych jesteśmy zmuszeni zawiesić kursowanie linii autobusowej Preszów – Mukaczewo ze skutkiem od dnia 16.01.2026. Pasażerów posiadających zakupione bilety informujemy o możliwościach zwrotu należności.
Przepraszamy za niedogodności i dziękujemy za zrozumienie.
Szanowni pasażerowie,
Z powodu nocnych prac torowych na stacji Studénka w dniach 13–26 marca 2026 r. w godzinach 21:15–02:15 pociągi LE1261 i LE419 zostaną zastąpione autobusową komunikacją zastępczą.
Autobusy komunikacji zastępczej dla pociągu LE1261 nie będą obsługiwać stacji Studénka oraz Ostrava hlavní nádraží.
Autobusy komunikacji zastępczej dla pociągu LE419 będą zatrzymywać się wyłącznie na stacjach Suchdol nad Odrou i Bohumín, nie będą obsługiwać stacji Studénka, Ostrava-Svinov oraz Ostrava hlavní nádraží.
Przystanki komunikacji zastępczej:
Suchdol nad Odrou – przystanek autobusowy przy stacji kolejowej, ulica Za nádražím
Ostrava-Svinov – przystanek autobusowy (tylko dla pociągu LE1261)
Bohumín – przystanek autobusowy przed budynkiem dworca
Przepraszamy za utrudnienia i dziękujemy za wyrozumiałość.
Leo Express
https://www.leoexpress.com/pl/aktualny-stan-polaczenSzanowni Państwo,
W dniach 18–20 marca 2026 roku, z powodu prac torowych na terenie Polski, godziny odjazdu pociągu LE410 ulegną zmianie na wybranych stacjach. Pociąg wyjątkowo pominie również stację Zawiercie.
Kraków Główny: wyjątkowy odjazd o 1:22
Oświęcim: wyjątkowy odjazd o 2:20
Przepraszamy za utrudnienia i dziękujemy za wyrozumiałość.
Dzisiaj RJ 7182 z Poznania do Warszawy wyruszył opóźniony +135 minut, a RJ 7184 odwołany, bez ZKA. Pewnie defekt loka i składy zostały połączone. Natomiast w drugą stronę RJ 1786 został odwołany, w zamian uruchomiona ZKA do Poznania, podobno opóźniona 3 godziny. Także w RegioJet dalej stabilnie. 
ZKA jechała pociągiem z Poznaniaashir pisze:Dzisiaj RJ 7182 z Poznania do Warszawy wyruszył opóźniony +135 minut, a RJ 7184 odwołany, bez ZKA. Pewnie defekt loka i składy zostały połączone. Natomiast w drugą stronę RJ 1786 został odwołany, w zamian uruchomiona ZKA do Poznania, podobno opóźniona 3 godziny. Także w RegioJet dalej stabilnie.
ŁK
Według Portalu Pasażera nie było ZKA z Poznania, o 10:26 odjechał pociąg z Poznania Głównego, który pewnie zebrał pasażerów z kursów o 8:11 i 10:11.
Pewnie tyle czasu zajęło skombinowanie autokarów w niedzielę.