Okolicznościowe linie specjalne

[Bastian]

Ta betka to taka bardziej z przeszłości która nie nadeszła :
https://www.trasbus.com/projekt1992_1.htm

W tym przypadku to w zasadzie nadeszła w formie linii E-1

[eloelo520]

Ta betka to taka bardziej z przeszłości która nie nadeszła :
https://www.trasbus.com/projekt1992_1.htm

Pięknie się to czyta.
"Projekt wywołał wiele kontrowersji i sprzeciwów – dyrekcja ZTM podjęła więc decyzję o wystawieniu zmodyfikowanej jego wersji w siedzibie ZTM w postaci schematu, by pasażerowie na miejscu bezpośrednio mogli wyrazić swoje zdanie. Niepochlebne opinie spowodowały jednakże odłożenie projektu ad acta."

Czy są jakiekolwiek ZMIANY, które nie wywołają CZYJEJŚ piany na ustach? Czy Tymkrajem da się rządzić inaczej niż dyktatorsko, inaczej liberum veto wyłazi z butów?

[Georg]

Wszystkie zmiany wywołują opór. Najważniejsze żeby wprowadzać je mimo oporu. Z tym już gorzej.

[Łukasz]

Najbardziej nie rozumiem, po co pomieszali 1,2,3 i 4.

[MisiekK]

Wszystkie zmiany wywołują opór. Najważniejsze żeby wprowadzać je mimo oporu. Z tym już gorzej.

Łódź swego czasu poszła twardo w marszrutyzację. Założyli, że skargi z pierwszych 3 tygodni olewają.

[Kelly]

Dla mnie to jest śmieszne, że linia która ma "celebrować" zamknięcie zajezdni na Chełmskiej, nie jedzie obok tej zajezdni.

Dla mnie to śmieszne są takie komentarze. Ale spoko, następnej linii możemy nie robić.
P.s jakby wspominać Pożarową to mamy jeździć koło magazynu?

[gfedorynski]

P.s jakby wspominać Pożarową to mamy jeździć koło magazynu?

No jakby trochę tak?

[8239]

P.s jakby wspominać Pożarową to mamy jeździć koło magazynu?

No jakby trochę tak?

Kelly, nie, nie jeździjcie tam - wystarczy, że objechalibyście na mieście główne odcinki tras autobusowych obsługiwanych drzewiej przez Pożarową. I będzie git

[R-9 Chełmska]

Ludzie, bądźmy dorośli. Serio, właściwą reakcją na komentarz delikatnie krytyczny jest "następnej linii możemy nie robić"? To nie piaskownica i "a on zabrał łopatkę"...

[reserved]

Ale ja w sumie też się zdziwiłem bo przecież linia spokojnie mogłaby jechać Chełmską i Czerniakowską.

[8239]

Wiadomo, każdy ma jakąś wizję lub własny pomysł. Ale ostatecznie trzeba pamiętać, że członkowie z KMKMu organizują takie akcje dobrowolnie, w swoim wolnym czasie i nieodpłatnie, a również dla własnej przyjemności, więc mają głos decydujący a jeśli chce się mieć wpływ na przebieg takich przejazdów to najpierw trzeba się pewnie zapisać i zaangażować w działalność, bo tak pomarudzić po fakcie to najłatwiej....

[Flash8222]

Ale ja w sumie też się zdziwiłem bo przecież linia spokojnie mogłaby jechać Chełmską i Czerniakowską.

I co chciałbyś tam oglądać? To samo co widzisz z kabiny na 107, 141 czy 187 czyli żółtą bramę która jako jedyna się ostała wraz z pętlą w bruku przed dawnym budynkiem administracyjnym zajezdni?

[TGM]

Tak czy inaczej zainteresowanie było duże. Dziwne też, że na przystankach linia była oznaczona na czarno.

Co do oglądania to wysoka podłoga ułatwiała ogladanie ruin Saskiego .

[Kelly]

Bo wszyscy myślą, że to wystarczy zrobić tak - robimy linie. I już magicznie jeździmy. Trasa została celowo zrobiona jak E-2 z przystankiem Dolna. Kto chciał mógł sobie iść zobaczyć krzaki, pogoda była.