Wiadukt na Towarowej

[Wiliam]

Zakładam nowy temat, bo wiadukt powoli się rozpadając wpływa na coraz więcej rzeczy w okolicy.
Nie bardzo rozumiem sens zwężeń Towarowej już od Kolejowej, ale skoro już to zrobiono, to można było chociaż poświęcić ten zamknięty pas na drogę rowerową po zachodniej stronie Towarowej. Teraz mamy zamknięty i wygrodzony lewy pas, oraz dalej dysfunkcjonalną ciasnotę przy budynku poczty.

[Stary Pingwin]

Rowery towarowe też?

[person]

Daniel Radomski kilka dni temu wrzucił na X:
https://x.com/Rad92Dan/status/2052392770136862871?s=20
informacje z przetargu PKP PLK na Opracowanie koncepcji wielobranżowej dla przebudowy układu drogowego wraz z budową wiaduktów w ciągu ul. Towarowej

"W załączniku nr 26 znajduje się ekspertyza techniczna dot. stanu wiaduktów na Towarowej. Jest więcej tragicznie źle wyglądających zdjęć."

[Emyl]

O kur... Ja tam więcej nie wjadę na pewno :O

[kajo]

Zakładam nowy temat, bo wiadukt powoli się rozpadając wpływa na coraz więcej rzeczy w okolicy.
Nie bardzo rozumiem sens zwężeń Towarowej już od Kolejowej, ale skoro już to zrobiono, to można było chociaż poświęcić ten zamknięty pas na drogę rowerową po zachodniej stronie Towarowej. Teraz mamy zamknięty i wygrodzony lewy pas, oraz dalej dysfunkcjonalną ciasnotę przy budynku poczty.

Dysfunkcyjny czy nie, po zamknięciu tej ulicy okazało się, że można tam zrobić ciąg pieszo-rowerowy i nagle można tam legalnie jeździć rowerem i nagle stworzono przejazd rowerowy.

[pawcio]

CPR w podcieniu poczty był zanim zaczęły się najnowsze ograniczenia na wiadukcie.

[mb112]

O kur... Ja tam więcej nie wjadę na pewno :O

Problem w tym, że jeżdżąc pod spodem pociągiem nie bardzo jest wybór... Górą przynajmniej jest kilka sąsiednich alternatywnych ulic.

[Paweł D.]

Ten załącznik 26 zawiera ekspertyzę wykonaną na jesieni zeszłego roku. A zima była dość nietypowa...
Przejrzałem na szybko dokumentację i wygląda na to, że nowe wiadukty i p.o. Ochota to będą w zasadzie identyczne jak obecnie istniejące? Już nie będzie przesunięć peronu i osi torów podmiejskich?

[Łukasz]

Dobrze że Zawiszy wymienili rok temu, bo teraz już by się nie pojeździło objazdem 2 razy przez wiadukt. Moim zdaniem też już teraz powinno się budować terminal od strony Woli, nie będzie się jeździć 10 lat po nakładce przecież…

[tatra]

Od strony Woli potrzebna jest normalna zawrotka miejsca będzie po zamknięciu przejazdu aż nadto.