Priorytety dla tramwajów

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24876
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 30 kwie 2026, 19:37

person pisze:
30 kwie 2026, 8:24
Sroga zima i BZRD?

Wszyscy winni, ale nie biedne TW. Nowe, nie znałem.

Tymczasem czas przejazdu od Wilanowa do Goworka jest 25% dłuższy niż zakładano. To są fakty.
BZRD potrafi trzymać programy sygnalizacji po kilka miesięcy. Są zapchani po sufit. TW pewnie swoje za uszami ma, ale nie tu jest wąskie gardło.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Matt Cubis
Posty: 706
Rejestracja: 05 mar 2017, 22:25
Lokalizacja: Natolin

Post autor: Matt Cubis » 30 kwie 2026, 20:46

TW zostały zupełnie zaskoczone, że trzeba zrobić algorytmy do inwestycji rozpoczętej w 2022 r.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9597
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 14 maja 2026, 17:49

Było już o tym, że 17 jadące na Służewiec staje na światłach przed Bytnara? Kiedyś był płynny przejazd od ZP Woloska do skrzyżowania z Woronicza, a teraz… teraz trzeba stanąć. Wiadomo dlaczego?

(Taka sytuacja jest od kilku tygodni)

Łukasz
Posty: 12024
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 14 maja 2026, 19:37

person pisze:Było już o tym, że 17 jadące na Służewiec staje na światłach przed Bytnara? Kiedyś był płynny przejazd od ZP Woloska do skrzyżowania z Woronicza, a teraz… teraz trzeba stanąć. Wiadomo dlaczego?

(Taka sytuacja jest od kilku tygodni)
Staje, jak pojedzie na dodatkowym otwarciu przy Racławickiej
ŁK

Krokiet
Posty: 98
Rejestracja: 13 lis 2018, 17:38

Post autor: Krokiet » wczoraj, 13:00

Czyli wychodzi na to, że takie dodatkowe otwarcie nie ma żadnego sensu, jedynie uprzykrza życie pasażerom autobusów na Racławickiej i Wołoskiej. Ale to nie wzrusza specjalnie nikogo.

Matt Cubis
Posty: 706
Rejestracja: 05 mar 2017, 22:25
Lokalizacja: Natolin

Post autor: Matt Cubis » wczoraj, 16:21

Wraz z podwójnym otwarciem na Racławicka x Wołoska wdrożono priorytet autobusowo-tramwajowy, więc akurat bez związku. Poza tym tramwaj jadący od południa dzięki drugiemu otwarciu dojeżdża szybciej na przystanek Wołoska-Szpital zamiast stać przy Racławickiej.
Poprawiło się też pieszym, którzy w czasie drugiego otwarcia mogą zejść z przystanków, czy przejść w poprzek Racławickiej.

Łukasz
Posty: 12024
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » wczoraj, 18:21

Matt Cubis pisze:Wraz z podwójnym otwarciem na Racławicka x Wołoska wdrożono priorytet autobusowo-tramwajowy, więc akurat bez związku. Poza tym tramwaj jadący od południa dzięki drugiemu otwarciu dojeżdża szybciej na przystanek Wołoska-Szpital zamiast stać przy Racławickiej.
Poprawiło się też pieszym, którzy w czasie drugiego otwarcia mogą zejść z przystanków, czy przejść w poprzek Racławickiej.
Na Wołoskiej ten priorytet autobusowy czy na Racławickiej? Bo akurat Racławicką jeździ więcej autobusów :)

To skrzyżowanie było wyjęte spod priorytetu, więc ciekawe, jak będzie funkcjonować.
ŁK

Matt Cubis
Posty: 706
Rejestracja: 05 mar 2017, 22:25
Lokalizacja: Natolin

Post autor: Matt Cubis » wczoraj, 19:50

Priorytet jest dla obu ulic. W godzinach szczytu jest po prostu mało spektakularny xD

ODPOWIEDZ