Priorytety dla tramwajów

[Paweł D.]

Ale dasz radę przejechać? Bo 6/18 przy Międzyparkowej czasem musi czekać na kolejną zmianę.

[Wiliam]

Wrócił. Przy czym czasami to nie kwestia samego algorytmu tylko jego implementacji w sterowniku.

A tak z ciekawości, te algorytmy to się realizuje sprzętowo? Myślałem że jest jakaś jedna platforma hardwarowa i tylko softem się te algorytmy tam pakuje.

[Łukasz]

Wrócił. Przy czym czasami to nie kwestia samego algorytmu tylko jego implementacji w sterowniku.

A tak z ciekawości, te algorytmy to się realizuje sprzętowo? Myślałem że jest jakaś jedna platforma hardwarowa i tylko softem się te algorytmy tam pakuje.

Sprzętowo, ale programuje się programistycznie wysokopoziomowo, w jakiejś Javie czy coś - przynajmniej tak zrozumiałem, jak rozmawiałem o tym z Jarkiem kiedyś. Dlatego na pewno istnieją jakieś symulatory, na których można to dokładnie przetestować, o ile komuś się chce. Chyba że tu sama transformacja na sprzęt niedomaga.

[Bywalec]

Wrócił. Przy czym czasami to nie kwestia samego algorytmu tylko jego implementacji w sterowniku.

Dziś już działa, w poniedziałek jak pisałem jeszcze nie działał

[pawcio]

Wrócił. Przy czym czasami to nie kwestia samego algorytmu tylko jego implementacji w sterowniku.

Dziś już działa, w poniedziałek jak pisałem jeszcze nie działał

Widać miałeś o jedno kółko w rozkładzie za mało do zrobienia i się nie załapałeś.

[Łukasz]

O 14:20 równo (akurat stałem na światłach) przestały działać światła przy Rakowieckiej/SGH. I tak jest do teraz…

[Zacementowany]

Już nie pierwszy raz w ostatnim czasie. Ewidentnie coś z tymi światłami jest nie tak.

[Flash8222]

Trzeba przyznać że priorytet przy forcie Wola pięknie sparaliżował relacje skrętne oraz ruch na Hubalczyków. Czy można projektować priorytet tak by nie paraliżował ruchu na ulicach?

[ZielonyJamnik]

To tylko wtedy kiedy ulice będą należeć też do TW

[Flash8222]

Jednym kursem byłem świadkiem jak priorytet podał dodatkowe pionowe kosztowne zielonego do skrętu w lewo, ekstra 4 minuty czekania na zielone.

[Matt Cubis]

To tylko wtedy kiedy ulice będą należeć też do TW

Przecież to priorytety TW paraliżują wszystkie inne relacje poza tramwajowymi XD

[pawcio]

Jednym kursem byłem świadkiem jak priorytet podał dodatkowe pionowe kosztowne zielonego do skrętu w lewo, ekstra 4 minuty czekania na zielone.

Męcz zarządcę infrastruktury, aby ogarnął wszystkie elementy detekcji.

[Marcin Z.]

Tam jest nieraz inny problem - prawoskręt z Fortu Wola w Połczyńską. Samochody z naprzeciwka z reguły blokują środkowy pas i nie ma jak ruszyć chyba, że po buspasie. Jak się trafi skręcające 105 to już w ogóle wszystko stoi, bo autobus jedzie byle do przodu i po wszystkich. Do tego nagle, czekając na torowisku na możliwość ruszenia, odpala się priorytet. Tramwaj w kierunku Ciepłowni jedzie i tylko dzwoni migając długimi światłami, a światło na przejściu przez Połczyńską dalej zapodaje zielone dla pieszych i ludzie idą, nie ma jak zjechać... Kiedyś dojdzie tam do niezłego wypadku.