Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2026

[Stary Pingwin]

Jedyne co, to zjadasz całą rezerwę dwukierunków na sezon remontowy.

Bo dwiekuronki debile z TW zamawiają na wszystkie trasy i mają w dupie klasyczne pętle

160 lat temu tramwaje zaczynały od DWIEKURONKÓW, widocznie to się sprawdziło.

[Leitner98]

Dlaczego 79 jedzie aż do Al. Krakowskiej? Nie lepiej było zamienić końcówkami z 33? Al. Krakowska nadal by miała połączenie z Centralnym, a tak to robi się dubel 15 (czy jest on aż tak potrzebny?).

[Łukasz]

Dlaczego 79 jedzie aż do Al. Krakowskiej? Nie lepiej było zamienić końcówkami z 33? Al. Krakowska nadal by miała połączenie z Centralnym, a tak to robi się dubel 15 (czy jest on aż tak potrzebny?).

No tramwaj bezpośredni do centrum i okolic, podwójny slot. Natomiast mocno bym zachęcał na miejscu WTP do korzystania z pociągów na Rakowcu, może nawet uruchamiając dodatkowe kursy do Służewca którejś kolejki…

Co za różnica 79 czy 33?

[Leitner98]

Różnica praktycznie wyłącznie związana z Centralnym, choć bezpośredni dojazd do Ronda ONZ też byłby na pewno plusem (minus - mieszkańcy mogą się zbyt mocno do tego przywiązać). Faktycznie, podwójny slot do Centrum ułatwia nieco powroty (wiadomo, że trzeba iść na konkretny przystanek). Różnica w koszcie chyba żadna, stąd ta myśl.

[Bywalec]

79 na tej trasie jest pewniakiem przez cały czas (prócz dwóch weekendów jak będzie wymiana krzyżownicy w Centrum), na koniec czerwca rusza remont Feminy więc możliwe że 33 zniknie z Banacha i pojawi się coś innego. Możliwe, że chodziło też o to by układ był w miarę stabilny.