A gdyby tak zlikwidować linie czerwone?

[Warsopolis5253]

Okej, ale jednak uważam, że 517 miałoby gdzie jeszcze przyspieszyć bo te przyspieszenia o których mówisz nie zawsze działają, 401 to akurat w mojej opinii nie powinna być już linia czerwona, ani to szybkie, ani nie ma gdzie przyspieszyć. 414 zgoda jest szybkie, a co do 523 no może być, ale szału nie ma.

[reserved]

401? Dajta spokój. Momentami istna rakieta. Tylko czasem rozkład ją trochę hamuje gdy np. od Sasanki do Hynka chciałoby się śmignąć a tu jest się przed czasem i trzeba jechać z prędkością żółwia.

[BrdzJkb]

Ha ha ha.

Ostatni raz tak się uśmiałem jak zobaczyłem wyniki WBR i kompletną zapaść komunikacji podmiejskiej w Warszawie.

Oczywiście, możesz realizować sobie swoje mikolizmy i realizować nawet 4 przesiadki, 3 krotnie schodząc po schodach i 6 krotnie przekraczając jezdnię. Normalny człowiek pojedzie samochodem.

Yhy. Najlepiej dać 20 osobom a zabrać 20 tysiącom.

Dla mnie to za dużo już, żegnam.

Nikomu nic nie zabierasz geniuszu, bo po skróceniu 1/340, 738 trzeba było specjalnie zostawić 512 na trasie Młodzieńcza-Dworzec Wileński, żeby zapewnić odpowiednią podaż na trasie Młodzieńcza - Dw. Wileński.

Czyli dublowanie metra z Zacisza jest spoko, ale dowóz do węzła przesiadkowego linii podmiejskich to zabieranie - sam chyba nie wiesz czego.

[ashir]

Yhy. Najlepiej dać 20 osobom a zabrać 20 tysiącom.

Dla mnie to za dużo już, żegnam.

Nikomu nic nie zabierasz geniuszu, bo po skróceniu 1/340, 738 trzeba było specjalnie zostawić 512 na trasie Młodzieńcza-Dworzec Wileński, żeby zapewnić odpowiednią podaż na trasie Młodzieńcza - Dw. Wileński.

Czyli dublowanie metra z Zacisza jest spoko, ale dowóz do węzła przesiadkowego linii podmiejskich to zabieranie - sam chyba nie wiesz czego.

Co niby znaczy specjalnie trzeba było zostawić? A to po co Zaciszu ma nic nie jeździć, bo metro w jednym miejscu się przecina z trasą autobusu? Trasa 512 jest optymalna i tak już została pocięta do 15/15//15.

[BrdzJkb]

Tak, uzasadnieniem funkcjonowania linii 512 przy ostatnich zmianach siatki połączeń były przesiadki z linii 1/340, 738

Czytaj, skróciliśmy 3 linie, żeby w zamian uruchomić 1 linię w którą można się przesiąść na 10 minut po czym dokonać kolejnej przesiadki.

Pasażerowie dojeżdżający do Dw. Wileńskiego i Wschodniego będą mieli możliwość przesiadki w ciągu ul.
Radzymińskiej do linii 412 i 512, których trasy zostaną wydłużone do pętli DW. WSCHODNI (KIJOWSKA).

[ashir]

To jest tylko funkcja dodatkowa, a nie podstawowa i żadne uruchomić, bo 512 jeździ z Zacisza od 35 lat. Jeździło równolegle obok 718, 738 i 805. Za to drugi kraniec się wiele razy zmieniał. Niby co miałoby pojechać z Zacisza zamiast 512? A może postulujesz brak obsługi komunikacyjnej na Rolanda i Codziennej?

[Gdynianin]

Przede wszystkim 517 w Alejach jest przewidywalne bo wiaduktem może i wolno się jedzie ale się jedzie. Na Śmigłowca totalna loteria czy będziesz stać 3 minuty czy 13.

Niesamowite jest to, że jedne światła powodują opóźnienienia na kilku liniach i nikt z tym nic nie zrobił. Czasami trzeba 4-5 cykli odstać. A przecież problemem nie są ulice poprzeczne - tam korków nie ma.

A potem zdziwienie, że coraz więcej osób wybiera auta. Skoro górą można odcinek WKD-Blue City przejechać w mniej niż 5 minut nawet w korku (bez niego w 2 minuty), a takie 127/187/191 stoją 10 minut bo kluczowy ruch z Mszczonowskiej musi na jednym cyklu przejechać.

[reserved]

I tak wydaje mi się że jest tam lepiej niż kiedyś. Nawet jak jest spory korek to na drugim czy trzecim cyklu przejedziesz (góra 5 minut stania).

[Lukas508]

Na dobrą sprawę, po oddaniu tramwaju na Gocław można by wcielić całe 512 do 509.

[Łukasz]

Na dobrą sprawę, po oddaniu tramwaju na Gocław można by wcielić całe 512 do 509.

W jaki sposób i po co? Pomijając to, że nie ma skrętu w lewo przy Wileńskim, to nie zgadza się drastycznie ani częstotliwość, ani typ taboru,

[BrdzJkb]

509 należy natychmiast skrócic do Żerania FSO z jednej i Ronda Waszyngtona z drugiej. Nie można dla 20 osób pogarszać komunikacji dla 20k.

[person]

509 należy natychmiast skrócic do Żerania FSO z jednej i Ronda Waszyngtona z drugiej. Nie można dla 20 osób pogarszać komunikacji dla 20k.

509 należy ASAP zastąpić tramwajem, ale niestety TW dają tyłka na tylu frontach, że się nie da.

[Autobus Czerwon]

509 należy natychmiast skrócic do Żerania FSO z jednej i Ronda Waszyngtona z drugiej. Nie można dla 20 osób pogarszać komunikacji dla 20k.

Ale po co z Żerania na Waszyngtona tylko, przecież jeździ tam tramwaj