Priorytety dla tramwajów
Moderator: Wiliam
Tak, kolejne skrzyżowania są tam uruchamiane z nowymi programami.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Podbijam.
Zapewne ten artykuł:
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... 1-L.1.duzy
"[Tramwaje] są przepełnione do granic możliwości i bywa, że stoją na światłach ok. dwóch minut na pustym często skrzyżowaniu ul. Zgrupowania AK »Kampinos« z ul. Książąt Mazowieckich. To jedyne miejsce bez zielonej fali na trasie z Tarchomina do Metra Młociny, choć zapowiedź jej wprowadzenia padła w artykule »Stołecznej« w marcu 2025 r. Teraz białołęcki radny dowiedział się, że nie zgodziło się na to Biuro Zarządzania Ruchem" - alarmuje pan Maciej, nasz czytelnik dojeżdżający komunikacją miejską.
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... 1-L.1.duzy
"[Tramwaje] są przepełnione do granic możliwości i bywa, że stoją na światłach ok. dwóch minut na pustym często skrzyżowaniu ul. Zgrupowania AK »Kampinos« z ul. Książąt Mazowieckich. To jedyne miejsce bez zielonej fali na trasie z Tarchomina do Metra Młociny, choć zapowiedź jej wprowadzenia padła w artykule »Stołecznej« w marcu 2025 r. Teraz białołęcki radny dowiedział się, że nie zgodziło się na to Biuro Zarządzania Ruchem" - alarmuje pan Maciej, nasz czytelnik dojeżdżający komunikacją miejską.
Ostatnio widziany 03.10.2026 w 16
Źródłem komentarza z września miał być artykuł opublikowany w październiku? O_oyavorius pisze: ↑wczoraj, 12:59Zapewne ten artykuł:
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... 1-L.1.duzy
"[Tramwaje] są przepełnione do granic możliwości i bywa, że stoją na światłach ok. dwóch minut na pustym często skrzyżowaniu ul. Zgrupowania AK »Kampinos« z ul. Książąt Mazowieckich. To jedyne miejsce bez zielonej fali na trasie z Tarchomina do Metra Młociny, choć zapowiedź jej wprowadzenia padła w artykule »Stołecznej« w marcu 2025 r. Teraz białołęcki radny dowiedział się, że nie zgodziło się na to Biuro Zarządzania Ruchem" - alarmuje pan Maciej, nasz czytelnik dojeżdżający komunikacją miejską.
W tekście typowe „bezpieczeństwo jest najważniejsze”, czyli nie interesuj się, bo kociej mordy dostaniesz.
Nota bene zmieniły się władze BZRD. Czy zmienianie też podejście do tego skrzyżowania?
Cykl na tym skrzyżowaniu to pełne 90 sekund. Mogło być gorzej. Najbardziej jednak denerwuje, jak stoisz i czekasz na przejazd na wprost ale akurat jest faza do skrętu do zajezdni z której nikt nie korzysta. Przydałaby się chociaż akomodacja, że jak nie ma nic zjazdowego/wyjazdowego to żeby światło na wprost było 2 razy w cyklu 90 sek a nie raz. Z punktu widzenia innych użytkowników - taka zmiana nic by nie zmieniła, poprawiłoby się jednak tramwajom i ich pasażerom jadącym na wprost.

Przecież nie będą wkopywać siebie i potwierdzać, że uruchomienie sygnalizacji potrzebne nie było.
Tam działa stałoczas, bo innego wariantu nikt nie wymyślił i nie wgrał. Najlepszy jest zakaz skrętu w lewo ze Zgrupowania AK "Kampinos" w Książąt Mazowieckich wprowadzony w ramach 'poprawiania' przepustowości samochodów (wiszący prowizorycznie na drucie).
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Wiem, że to stałoczas, stwierdzam tylko co można byłoby lekko poprawić nie zmieniajac głównych założeń betonu z biura zarządzania ruchem.
A zakaz który miał obowiązywać tymczasowo na okres świąt i ferii zimowych (zgodnie z tym co było komunikowane rok temu) trwa do dziś. Policja chętnie urządza sobie polowania
A zakaz który miał obowiązywać tymczasowo na okres świąt i ferii zimowych (zgodnie z tym co było komunikowane rok temu) trwa do dziś. Policja chętnie urządza sobie polowania

- Solaris U10
- Posty: 2666
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
Zatwierdzający sygnalizację pozostali akurat bez zmian.person pisze: ↑wczoraj, 14:14Źródłem komentarza z września miał być artykuł opublikowany w październiku? O_oyavorius pisze: ↑wczoraj, 12:59Zapewne ten artykuł:
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... 1-L.1.duzy
"[Tramwaje] są przepełnione do granic możliwości i bywa, że stoją na światłach ok. dwóch minut na pustym często skrzyżowaniu ul. Zgrupowania AK »Kampinos« z ul. Książąt Mazowieckich. To jedyne miejsce bez zielonej fali na trasie z Tarchomina do Metra Młociny, choć zapowiedź jej wprowadzenia padła w artykule »Stołecznej« w marcu 2025 r. Teraz białołęcki radny dowiedział się, że nie zgodziło się na to Biuro Zarządzania Ruchem" - alarmuje pan Maciej, nasz czytelnik dojeżdżający komunikacją miejską.
W tekście typowe „bezpieczeństwo jest najważniejsze”, czyli nie interesuj się, bo kociej mordy dostaniesz.
Nota bene zmieniły się władze BZRD. Czy zmienianie też podejście do tego skrzyżowania?
W sumie racja
Ostatnio widziany 03.10.2026 w 16
Oni w kółko piszą o tym samym albo republikują, więc jest spoko
ŁK
-
Matt Cubis
- Posty: 742
- Rejestracja: 05 mar 2017, 22:25
- Lokalizacja: Natolin
W tym samym artykule kawałek dalej rzecznik tramwajów sam przyznaje, że oni też nie widzą możliwości poprawy:
"Na skrzyżowaniu ulic Zgrupowania AK „Kampinos" i Książąt Mazowieckich obowiązuje program sygnalizacji opracowany przez Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym. Aktualnie nie widzimy możliwości poprawy sygnalizacji tramwajowej w tym miejscu bez zmiany organizacji ruchu - stwierdza rzecznik. Sugeruje, że należałoby ograniczyć kierowcom możliwość skręcania w lewo."
"Na skrzyżowaniu ulic Zgrupowania AK „Kampinos" i Książąt Mazowieckich obowiązuje program sygnalizacji opracowany przez Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym. Aktualnie nie widzimy możliwości poprawy sygnalizacji tramwajowej w tym miejscu bez zmiany organizacji ruchu - stwierdza rzecznik. Sugeruje, że należałoby ograniczyć kierowcom możliwość skręcania w lewo."