Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Kilersik · Post autor: **Kilersik** » wczoraj, 14:24

Normalne lusterka? Szok

KR88 · Post autor: **KR88** » wczoraj, 14:35

220=120+opcja50+opcja50

fraktal · Post autor: **fraktal** » wczoraj, 14:45

Kilersik pisze: ↑
wczoraj, 14:24
Normalne lusterka? Szok

Do ewakuacji to raczej powinny być normalne, bo kamera zawiesi / popsuje się i z ewakuacji nici

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » wczoraj, 15:03

Niestety Irizary zrobili w wersji 2 drzwiowej. Lipa straszna w Warszawie dopuszczać do takiego rozwiązania

wincenty · Post autor: **wincenty** » wczoraj, 15:15

Kilersik pisze: ↑
wczoraj, 14:24
Normalne lusterka? Szok

I bez wąsów, jak u Adolfów...

Leitner98 · Post autor: **Leitner98** » wczoraj, 15:28

ZielonyJamnik pisze: ↑
wczoraj, 15:03
Niestety Irizary zrobili w wersji 2 drzwiowej. Lipa straszna w Warszawie dopuszczać do takiego rozwiązania

Dzięki temu osoby w kryzysie zapachowym dalej będą miały swoją lożę, tak jak w pierwszych Solbusach. Jak widać długa wymiana pasażerska na przystankach też jest pożądana. A może decydenci po prostu nie jeżdżą autobusami?

Warsopolis5253 · Post autor: **Warsopolis5253** » wczoraj, 15:34

wincenty pisze: ↑
wczoraj, 15:15

Kilersik pisze: ↑
wczoraj, 14:24
Normalne lusterka? Szok
I bez wąsów, jak u Adolfów...

Na zdjęciach z fabryki też widać, że logo na przodzie jest klejone, może przód jak w starych Autosanach będzie otwierany dla noszy

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » wczoraj, 15:44

Warsopolis5253 pisze: ↑
wczoraj, 15:34
Na zdjęciach z fabryki też widać, że logo na przodzie jest klejone, może przód jak w starych Autosanach będzie otwierany dla noszy

Tak, w niskopodłogowym autobusie wjazd przez przód mając szerokie drugie drzwi

Logo jest normalne takie jak do tej pory.

Za to charakterystyczny wąsik w niemieckim autobusie może budzić u niektórych pewne skojarzenia

tobk · Post autor: **tobk** » wczoraj, 15:52

Leitner98 pisze: ↑
wczoraj, 15:28

ZielonyJamnik pisze: ↑
wczoraj, 15:03
Niestety Irizary zrobili w wersji 2 drzwiowej. Lipa straszna w Warszawie dopuszczać do takiego rozwiązania
Dzięki temu osoby w kryzysie zapachowym dalej będą miały swoją lożę, tak jak w pierwszych Solbusach. Jak widać długa wymiana pasażerska na przystankach też jest pożądana. A może decydenci po prostu nie jeżdżą autobusami?

Masakra. A to nie zamawiający ustala ilo drzwiowe mają być. Chciałem pytać o lusterka, ale już nieistotne. O ile 2 drzwiowe w Hiszpanii sprawdza się, bo tam każdy musi wejść przez drzwi obok kierowcy i albo okazać bilet albo się odbić w czytniku… no i przez to i dzięki temu nie wożą tych w kryzysie.

Vlady · Post autor: **Vlady** » wczoraj, 16:01

MZA dopuszczało już w pierwotnej wersji przetargu na 10m układ 2-2-0 lub 1-2-2. Klient chciał, klient ma.

tobk · Post autor: **tobk** » wczoraj, 16:07

Bardzo przemyślane. Proponuję jeszcze wstawić na wejściu kasownik tak jak to jest w obecnym solgruzie 1020-1040. Pierwsze drzwi zwężone przy kierowcy, drugie (i jedyne po 1) z kasownikiem na wprost i pakujta się ludzie w szczycie. Have fun.

Jurand · Post autor: **Jurand** » wczoraj, 16:57

tobk pisze: ↑
wczoraj, 16:07
Bardzo przemyślane. Proponuję jeszcze wstawić na wejściu kasownik tak jak to jest w obecnym solgruzie 1020-1040. Pierwsze drzwi zwężone przy kierowcy, drugie (i jedyne po 1) z kasownikiem na wprost i pakujta się ludzie w szczycie. Have fun.

1020-1039 Solbusy dwudrzwiowe

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » wczoraj, 21:19

Tak średnio bym powiedział

https://www.facebook.com/story.php?stor ... cale=pl_PL

tobk · Post autor: **tobk** » wczoraj, 21:22

Ten Man z targów z wyglądu trąci Otokarem, a takie to ładne wozy wcześniej były.