Komunikacja w trakcie budowy M2 (część zachodnia)

[Colony]

Z innej bajki, może opór przed zabieraniem 171 z odcinka Śródmieście - Wola byłby impulsem do stworzenia połączenia Kercelaka z Dworcem Zachodnim bez konieczności przesiadek. Bo obecnie jeśli Wola chce się dostać do najbliższego sobie dworca to albo musi cofać się na Centralny, albo przesiadać do 103. Takie 171 z okolic Zajedni Wola skręcające w Grzybowską lub Karolkową w stronę Tunelowej, mogłoby być tymczasowym rozwiązaniem zanim nie powstanie tramwaj do Kasprzaka.

[mb112]

Tak ogólnie to dojazd z Ursusa do M2 będzie raczej dla jadących na Wolę (chociażby na Rondo Daszyńskiego, które stało się popularnym celem podróży), ale do Śródmieścia i tak będzie szybciej pociągiem. A nawet na Bródno to pewnie szybciej pociąg do Stadionu i tam przesiadka w M2.

[mb112]

Z innej bajki, może opór przed zabieraniem 171 z odcinka Śródmieście - Wola byłby impulsem do stworzenia połączenia Kercelaka z Dworcem Zachodnim bez konieczności przesiadek. Bo obecnie jeśli Wola chce się dostać do najbliższego sobie dworca to albo musi cofać się na Centralny, albo przesiadać do 103. Takie 171 z okolic Zajedni Wola skręcające w Grzybowską lub Karolkową w stronę Tunelowej, mogłoby być tymczasowym rozwiązaniem zanim nie powstanie tramwaj do Kasprzaka.

A jest taki opór ? Może już wygasł ? Lokalna linia przydałaby się pewnie na Kolejowej i Prądzyńskiego (albo do Zachodniego), tylko teraz i tak nie ma jak, w związku z bałaganem z wiaduktem na Towarowej. Musiałoby być przez Przyokopową. No ale to już ogólnie średnio związane z M2 na Bemowie.

[person]

(...) Takie 171 z okolic Zajedni Wola skręcające w Grzybowską lub Karolkową w stronę Tunelowej, mogłoby być tymczasowym rozwiązaniem zanim nie powstanie tramwaj do Kasprzaka.

Tylko, że to byłoby dublowanie 103 (osobiście postulowałbym czestsze 103 - przynajmniej między Polem Erekcyjnym a DWZ).
Podczas poprzednich konsultacji postulowano połączenie Trasy WZ z Daszyniakiem i ZP Karolkowa. Potrzebne toto?

[Łukasz]

(...) Takie 171 z okolic Zajedni Wola skręcające w Grzybowską lub Karolkową w stronę Tunelowej, mogłoby być tymczasowym rozwiązaniem zanim nie powstanie tramwaj do Kasprzaka.

Tylko, że to byłoby dublowanie 103 (osobiście postulowałbym czestsze 103 - przynajmniej między Polem Erekcyjnym a DWZ).
Podczas poprzednich konsultacji postulowano połączenie Trasy WZ z Daszyniakiem i ZP Karolkowa. Potrzebne toto?

Jeden przystanek do M2 można podjechać albo dwa, nawet do tyłu. Z góry jest wciąż 178. Więc nie.

Gdyby Warszawa Główna żyła, ewentualnie jak się zawali Towarowa, to można zrobić linię w kółko, Towarowa - Kolejowa - Karolkowa - Kasprzaka.

[195]

Jestem ciekaw czy jakaś 3xx nie przydałaby się na odcinku Dw. Zachodni (Tunelowa) - Kolejowa - Karolkowa - Kasprzaka - Rondo Daszyńskiego, powrót: Towarowa - Kolejowa. Byłaby to szybka dowózka z dworca do zagłębia biurowego.

[adamrozbicki]

Tylko, że to byłoby dublowanie 103 (osobiście postulowałbym czestsze 103 - przynajmniej między Polem Erekcyjnym a DWZ).
Podczas poprzednich konsultacji postulowano połączenie Trasy WZ z Daszyniakiem i ZP Karolkowa. Potrzebne toto?

Jeden przystanek do M2 można podjechać albo dwa, nawet do tyłu. Z góry jest wciąż 178. Więc nie.

Gdyby Warszawa Główna żyła, ewentualnie jak się zawali Towarowa, to można zrobić linię w kółko, Towarowa - Kolejowa - Karolkowa - Kasprzaka.

Pole Erekcyjne - nareszcie w Warszawie ucywilizowano ten proceder.

[person]

W czasie zamknięcia Ulrychowa i Bemowa nie tylko zostaną wydłużone autobusy wzdłuż Gorczewskiej, ale też wzmocnione 184 między NB, a Januszem.
Dlaczego nie zastosowano tu opcji „to tylko tydzień” żeby ludzie sobie jakoś radzili?

https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2026/10/1 ... a-janusza/

A podobno Bemowo zawsze jest poszkodowane!

Btw. Doceniam i propsuję, że ostatnio zaczęto poprawiać częstotliwości późnymi wieczorami.
184 będzie kursować co 10’ aż do 23.
Podobnie czyni to m.in. 509. NARESZCIE dobra zmiana!

[bartoni722]

249 też częściej - 10/15.

[mb112]

Aż się prosiło, żeby w tych dniach zrobić łączone brygady: 149/177/714/719/729 + skrócone 184, żeby ograniczyć jazdę na pusto i zawracanie po całej okolicy, ale z tego co widzę, w rozkładach tego nie ma.

[bartoni722]

I regularność kursów skróconych uzależniać od natężenia ruchu w Zaborowie, korka na P7P, miliona innych czynników?

[mb112]

No ale na Górczewskiej te kursy właśnie i tak już będą od tego uzależnione.
Co do zasady, to zgadzam się, że takich łączeń lepiej nie robić, ale akurat w tym przypadku, biorąc pod uwagę sumaryczną częstotliwość wszystkich linii, to raczej nie powinno być aż tak problematyczne, szczególnie w weekend.
Dojazd do M2 z Nowego Bemowa i tak jest mniej kluczowy niż z Górczewskiej, tym bardziej że 184 na pełnej trasie i pozostałe linie na Koło zostają jak są. W ogóle pewnie 184 w weekend co 10 to będzie trochę nadmiar szczęścia.

[person]

Dojazd do M2 z Nowego Bemowa i tak jest mniej kluczowy niż z Górczewskiej,

Dlaczego?