SIP w autobusach

[reserved]

Ale wiesz, że w zamian byś miał brak kursu? No chyba że lubisz czekać na przystankach w nieskończoność.

Gdy następnym razem będziesz narzekał na swoje warunki pracy, to napiszę to samo >>>>

Nie bardzo rozumiem. Ja nie twierdzę że sytuacja w której Solbusy jeżdżą bez sprawnych wyświetlaczy jest dobra. Uważam, że zarówno ITD powinno się za to wziąć, jak i autobusy powinny jeździć ze sprawnym SIL. Natomiast odnoszę się do słów kolegi, który by się ucieszył gdyby ITD skontrolowało te "solszroty". Wcale by wtedy nie było tak że nagle pojawiłoby się multum innych sprawnych autobusów tylko po prostu wiele kursów by się nie odbyło bo nie byłoby co wysyłać. Stąd nie rozumiem powodów do radości z oczekiwania dłuższego na przystanku.

[tobk]

Dzień dwa trzy i zorganizowano by sprawne, przesunięcia itp. Takie tłumaczenie to nie tłumaczenie. Tym bardziej, ajent za takie niedociągnięcia płaci, a MZA ma to w nosie i te pordzewiałe kilkunastoletnie resoraki wypuszczają bez żadnej informacji o linii i trasie, za to z reklamami.

[reserved]

Podziwiam Twój optymizm.

[tobk]

Dziękuję.

[adamrozbicki]

Czy jak w pojeździe ajenta nie działałaby informacja pasażerska (tablica boczna wyłączona lub w awarii ale i telewizorki wyświetlające jedynie reklamy, bez napisu jaki obecnie przystanek jaki następny i zapowiedzi głosowe także), czy dostałby reprymendę lub coś podobnego, w przypadku, czy to zgłoszenia przez pasażera, czy kogoś innego, a w pojazdach MZA to by się obeszło i zostało wzruszenie ramionami? Regularnie w pojazdach serii 1060-1079 (wybranych numerach tychże) SIP nie działa, a pasażerowie turyści w takim 107 czy 108 wpadają w zakłopotanie, bo często nic poza informacjami miejskimi i reklamami w pojeździe się nie uświadczy. Nie wspominając o innym niż języku polskim. Wielokroć pomagałem mówiąc jaką linią jadą, która dokąd jedzie, bo w dezorientacji obcego miejsca można wsiąść nie wiedząc w co, i w środku już się nie dowiesz. Trwa to od dawna, i jazda.
A ajentów za cokolwiek z tego co mi wiadomo daje się kary finansowe lub innego rodzaju „upomnienia”.
Czy R-1 to święte krowy? Poruszając się pojazdami innych zajezdni nie zauważyłem takich niedociągnięć nawet w pojazdach 14-16 letnich, R-2 czy R-3.

Napisałem tu kiedyś że jechałem starym elektrykiem z Woronicza, który hałasował bardziej niż stary diesel. To jakiś tutejszy specjalista odpisał, że one teraz tak mają ale ogólnie jest ok. Autobusy z Woronicza (wiem co mówię bo mieszkam w ich rejonie) to najgorsze wozy w Warszawie od lat. Czyli nie jest to problem autobusów ale żałosnego serwisu i być może selekcji kierowców. Jakiś powód musi być skoro widzą to wszyscy.

[NotThisOne]

Jakiś powód musi być skoro widzą to wszyscy.

Kim są ci "wszyscy"? Nie wrzucaj miłośników i zwykłych pasażerów do jednego przysłowiowego worka. Ja tutaj widzę bezwiedne powtarzanie utartych stereotypów przez kilka osób, które zwyczajnie mijają się z prawdą. Jako osoba, która zna z R-1 nie tylko kilku kierowców, a również pewne osoby z zaplecza techniczego, mogę Wam powiedzieć, że naprawdę sporo się pozmieniało w ostatnich latach. I naprawdę, teoria "woronicza jest najgorsza" ma się absolutnie nijak do realiów. Jakoś w Waszych wypowiedziach brakuje bezpośrednich porównań do konkretnych wozów z innych zakładów - co najwyżej ogólne, nic nie wnoszące tezy bez poparcia argumentami

Nawet ja, podróżujący autobusami niemalże codziennie, a tym bardziej taborem z R-1, jestem w stanie stwierdzić, że Woronicza w ogóle nie odstaje w porównaniu do innych. Jakoś moi inni znajomi (miłośnicy czy nie) nigdy nie mieli żadnych uwag takich jak Wy, nawet jak ich się dopytywałem. Już nawet nie wspominając o przeciętnych pasażerach. Więc skąd ta ignorancja z Waszej strony? Wygląda na to, że z góry patrzycie przez pryzmat uprzedzenia... Brawo

Pozostaje jedynie mieć nadzieję, że każda osoba czytająca te wątpliwe wypowiedzi nie bierze Was na poważnie - lecz patrząc na inne społeczności na innych platformach (Discord/Facebook), obawiam się, że jeszcze sporo czasu musi minąć, aby ten negatywny PR się zmienił.

[person]

Wcale by wtedy nie było tak że nagle pojawiłoby się multum innych sprawnych autobusów tylko po prostu wiele kursów by się nie odbyło bo nie byłoby co wysyłać. Stąd nie rozumiem powodów do radości z oczekiwania dłuższego na przystanku.

Czyli wiemy, że autobusy są niesprawne, a mimo to lepiej z tym nic nie robić? Na zasadzie: zamknę oczy, to będę niewidzialny?

[tobk]

No właśnie. Lepiej byle czym byle jak ważne że jedzie.

[ashir]

Wcale by wtedy nie było tak że nagle pojawiłoby się multum innych sprawnych autobusów tylko po prostu wiele kursów by się nie odbyło bo nie byłoby co wysyłać. Stąd nie rozumiem powodów do radości z oczekiwania dłuższego na przystanku.

Czyli wiemy, że autobusy są niesprawne, a mimo to lepiej z tym nic nie robić? Na zasadzie: zamknę oczy, to będę niewidzialny?

Nie widzisz różnicy między niesprawnym wyświetlaczem, a układem hamulcowym?

[reserved]

No właśnie. Lepiej byle czym byle jak ważne że jedzie.

A to akurat racja.

[ZielonyJamnik]

I naprawdę, teoria "woronicza jest najgorsza" ma się absolutnie nijak do realiów. Jakoś w Waszych wypowiedziach brakuje bezpośrednich porównań do konkretnych wozów z innych zakładów - co najwyżej ogólne, nic nie wnoszące tezy bez poparcia argumentami

Hmm..., ciekawe która zajezdnia w ostatnich latach miała najwięcej pożarów

[NotThisOne]

Hmm... Taki 2029 jednak spłonął przez silnik, który wyremontowała firma zewnętrzna. A pożary wozów na innych zakładach też się zdarzały w tym roku i nie tylko. Nie wspominając o wakacyjnym wyłączeniu 73xx - jakoś nie przypominam sobie, aby one były na Woronicza

[ZielonyJamnik]

Nie wiem czy ja po chińsku piszę? Mówię o całokształcie, zwalasz na innych i potem dziwisz się że R-1 ma słabą opinię. To jest wyrobione przez lata i nawet jeśli obecnie jest lepiej, w co wątpię po tym jak gadam czasem z kierowcami, to znacznie dłużej zajmuje odbudowa dobrej opinii

[NotThisOne]

Jakie zwalanie winy? Wskazałem prawdziwą przyczynę zdarzenia. Również mówię o całokształcie, wskazując na pożary wozów z innych zajezdni
Opinia raptem kilku kierowców nie jest w ogóle miarodajna, co zresztą poniekąd sugerowałem wyżej. Jeśli chodzi o odbudowanie dobrej opinii to zgoda - pisałem o tym na końcu.