Przegubowiec

zadzior · Post autor: **zadzior** » 05 mar 2007, 18:50

fraktal pisze:Wspomniałem także o opisach taboru. Bo zarówno w opisie Jelcza M121, Jelcza M181 oraz Neoplana widnieje nazwa autobus niskopodłogowy. O ile z Neoplanami sprawa może być problematyczna, to z w przypadku Jelczy jest oczywista.

Tylko zwróć uwagę na jeszcze jeden aspekt. Opisy w vademecum powstawały ok. 2000 roku i potem je tylko uzupełniano, a w tamtych czasach każdy autobus z nawet kawałeczkiem niskiej podłogi był niskopodłogowy. Podział, który jest stosowany obecnie powstał później, wraz z upowszechnieniem się autobusów całkowicie niskopodłogowych. I właśnie dla ich jasnego wyodrębnienia do oznaczenia autobusów częściowo niskopodłogowych posiadających stopnie poprzeczne wewątrz ukuto określenie niskowejściowy. Zaś pojęcie niskopodłogowy zostało zarezerwowane wyłącznie dla autobusów z całkowicie niską podłogą.
Zresztą można tą ewolucję zaobserwować wertując achiwalne numer czasopism fachowych.

jacek · Post autor: **jacek** » 09 mar 2007, 23:07

Przegubowiec znów nam zafundował kolejna serię archiwalnych zdjeć.
Zajebiste zdjecia wozów z R7,wczoraj z R9,a także R10,R5, gdzies znikneły wozy z R11.
Jestem pełen uznania dla roboty, którą wykonują.
Przypomniały mi sie czasy wozów bialo-czerwonych, a takze stare linie i ich obsługa.
Aby tak dalej

Plesim · Post autor: **Plesim** » 10 mar 2007, 16:57

Co prawda nie przegubowiec ale inna strona zaprezentowała ciekawsze zdjęcia z Warszawy. Dla zainteresowanych http://www.ltek.comernet.pl/album/warszawa01.php i teraz zbierajcie szczęki.

Sorry za OT.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 10 mar 2007, 18:31

Dla mnie bomba

Nawet ostatnie K+P15 się załapały

SławekM · Post autor: **SławekM** » 10 mar 2007, 18:48

Pożarowa na 166

jacek · Post autor: **jacek** » 10 mar 2007, 19:35

Plesim pisze:Co prawda nie przegubowiec ale inna strona zaprezentowała ciekawsze zdjęcia z Warszawy. Dla zainteresowanych http://www.ltek.comernet.pl/album/warszawa01.php i teraz zbierajcie szczęki.
Sorry za OT.

Faktycznie zdjecia bardzo ciekawe zwłaszcza te z okolic Dw.Południowego i Puławskiej.
Bardzo słabo pamietam te lata uwidocznione na zdjęciach i dlategoż chyba bardziej przypadły mi do gustu galerie Przegubowca, gdyż pamiętam konkretne wozy i ich obsadę na poszczególnych liniach np:wóz 406-4/504 obsada na stałe i zawsze miałem pecha bo na niego trafiałem o różnych porach i dniach, a zawsze po cichu liczyłem na wóz 6320-2/504, który też miał ową brygadę na stałe

SławekM · Post autor: **SławekM** » 17 mar 2007, 18:18

Przegubowca znów wywiało... Trzeci dzień nie kursuje...

Post autor: **JacekM** » 17 mar 2007, 18:49

W poniedziałek będzie.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 11 kwie 2007, 22:56

Przegubowiec znów padł.

TLG pisze:Bez wątpienia pierwszym polskim autobusem z obniżoną podłogą był M120MN,

Powstało coś takiego, czy od razu produkowano jako M121M?

TLG · Post autor: **TLG** » 11 kwie 2007, 23:05

jasiu pisze:Powstało coś takiego, czy od razu produkowano jako M121M?

Prototyp M121M miał takie oznaczenie

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 11 kwie 2007, 23:23

jasiu pisze:Przegubowiec znów padł.

Hmm... mi działa

Frencher · Post autor: **Frencher** » 01 cze 2007, 17:48

Może ktoś wyjaśnić o co chodzi w tej sytuacji

URL]http://www.przegubowiec.com/forum/index.php[/URL]
Ów forum się publicznie ujawniło dokładnie tego samego wieczora kiedy znikł Wawkom.
Poczytałem je dnia następnego, i były posty z połowy maja, więc takie całkiem nowe ono nie jest. W postach niektórych użytkowników można było znaleźć (nie wiem czy tak jest dalej) delikatnie mówiąc pogardliwe opinie o tym forum.
A potem zaraz forum zostało zamknięte, i jeden z moderatorów (który pełni identyczną funkcję na tym forum) grzmiał złowrogo, że forum będzie tylko dla tych wybranych z wybranych, więc wszystkie niechciane profile zostaną pokasowane łącznie z postami... i tak zostało uczynione.

Jakiś nowy rozłam

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 cze 2007, 17:55

Długa historia i nie warto tracić nerwów na taki bzdet. Niech sobie to forum dalej funkcjonuje jako ukryte, przy okazji problem "dzieciarni z wawkomu" zniknie.

slupek · Post autor: **slupek** » 01 cze 2007, 17:59

Dla mnie jakaś lewizna z tym forum, mój profil skasowali pierwszego dnia, jak pojawiła się informacja. Pisałem do admina tegoż forum, czemu tak się zachowali, jednak nic nie odpisał.
Nie rozumiem tylko, czemu w takim razie reklamują się na głównej stronie Przegubowca, że "długo oczekiwane forum Przegubowca ruszyło"

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 cze 2007, 18:06

Admin siedzi w Rosji

Ogólnie wiele osób zostało potraktowanych jak śmieci. Gdy się to pojawiło tego wieczora co Wawkom padł, to duża osób rzuciła się do rejestracji (

). W tym ja. Zarejestrowałem się, komunikat, że admin aktywuje konta. Wsio wporząsiu. Za 7 minut dostaję informację, że konto mam aktywne. Cacy. Logujemy się. Większość postów to informacje zamieszczone na Przegubowcu. Następnego dnia, blokada forum, masowa kasacja użytkowników, i kłamliwy komunikat moderatora, że wkradł im się błąd, że rejestracja użytkowników pozwalała na aktywację swojego konta bez zgody zespołu. No tak poprzedniego dnia to nie admin aktywował konto, pewnie krasnoludki, no i krasnoludki mi mejle wysyłały... A wczoraj przeszło to ludzkie pojęcie pisząc w tytule forum "PRZEGUBOWIEC, Forum Miłośniczej Łże-Elity

" Ja tego forum "długo nie oczekiwałem". Ogólnie po co forum, co szaraczek może sobie tylko "przez szybkę" pooglądać... Niech wróci tam skąd przyszło czyli "ukryte"... Najpierw dali ludziom możliwość rejestracji i pisania a na drugi dzień się odwidziało i powiedzieli "won".