Spokojnie one udają Jelcze M121M i tak jest prawie codziennie8401 pisze:Ja troszkę zboczę z tematu i spytam: czy Many NG313 na 410 są potrzebne? Dziś widziałem chyba 3. Pytam się osób, które znają zapełnienie i jeżdżą tą linią.
Wasze pomysły na obsługę linii przez poszczególne zajezdnie
Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS
- Paweł_K
- Taki ligowy Bełchatów
- Posty: 5048
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:12
- Lokalizacja: W-wa Gocławek (HQ)
- Kontakt:
A na 104, 176 i 326 udają też Many NM223, wszak en face, nie widząc numeru taborowego, to nie odróżniszsolaris8315 pisze:8401 pisze:
Ja troszkę zboczę z tematu i spytam: czy Many NG313 na 410 są potrzebne? Dziś widziałem chyba 3. Pytam się osób, które znają zapełnienie i jeżdżą tą linią.
Spokojnie one udają Jelcze M121M i tak jest prawie codziennie
A wystarczyłoby choć 10 z tych nowych Solarek dać na Stalową....Piotrek pisze:Tak to jest jak się ma czegoś za dużo, a czegoś za mało... Cholerne ujednolicenie
And if the band you're in starts playing different tunes
I'll see you on the dark side of the moon
Richard Wright 1943-2008 - Shine on, you crazy diamond...
I'll see you on the dark side of the moon
Richard Wright 1943-2008 - Shine on, you crazy diamond...
W związku z częstym nie wywiązywaniem się z zadań na linii 186 przez zakład R6 "Redutowa" proponuję obsadzić tą linię tak:
DP:
1n
ITS
2
R7
3n
ITS
4
R7
5
R7
6
R7
7n
ITS
8n
ITS
9n
ITS
10
R7
11
R7
012
R7
013n
ITS
014
R7
DS:
1
R7
2n
ITS
3n
ITS
M4
R7
5n
R7
6
R7
7
R7
8n
R7
9n
ITS
10n
ITS
11n
ITS
- R6 ewentualnie wchodzi w małej ilości na inne linie
- R11 i R13 znikają z tej linii, za to biorą inne
- ITS w małej ilości schodzi z kilku brygad linii (np. 404 oraz kilku brygad 510) i pojawia się w większej ilości na 186
DP:
1n
2
3n
4
5
6
7n
8n
9n
10
11
012
013n
014
DS:
1
2n
3n
M4
5n
6
7
8n
9n
10n
11n
- R6 ewentualnie wchodzi w małej ilości na inne linie
- R11 i R13 znikają z tej linii, za to biorą inne
- ITS w małej ilości schodzi z kilku brygad linii (np. 404 oraz kilku brygad 510) i pojawia się w większej ilości na 186
MZA R-4 "STALOWA"
#8505
"Stalowym autobusem po Warszawie" - Facebook
#8505
"Stalowym autobusem po Warszawie" - Facebook
Ty lepiej pilnuj swojego kochanego ITSikuITS A 218 pisze:W związku z częstym nie wywiązywaniem się z zadań na linii 186 przez zakład R6 "Redutowa" proponuję obsadzić tą linię tak:
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.
Redutowa zmniejszyła by swój plan i dostosowała go do swoich możliwości. Wybacz ale 2 tygodnie temu na 8/186 nie przyjechało nic a dzisiaj 5548 zamiast niskacza. Żeby to było pierwszy raz to ok, ale to już się powtarza. Kiedyś nawet było coś typu 434x na 186.
Na R7 przyjdą nowe sprzęty i nie będzie problemu z wysyłaniem wozów a na R6 chyba nic się nie poprawi w najbliższym czasie. I Dzidku miej na uwadze to że dość często na 186 z Woronicza pojawiają się także SU18 a ostatnio SU15 widziałem tylko na dodatku i tragedii nie było.
Na R7 przyjdą nowe sprzęty i nie będzie problemu z wysyłaniem wozów a na R6 chyba nic się nie poprawi w najbliższym czasie. I Dzidku miej na uwadze to że dość często na 186 z Woronicza pojawiają się także SU18 a ostatnio SU15 widziałem tylko na dodatku i tragedii nie było.
MZA R-4 "STALOWA"
#8505
"Stalowym autobusem po Warszawie" - Facebook
#8505
"Stalowym autobusem po Warszawie" - Facebook
Było. 1 listopada. O kwadratach na początku kursowania 186 z litości nie wspominamITS A 218 pisze:Kiedyś nawet było coś typu 434x na 186.
A może zepsuł się na poprzednim przystanku?ITS A 218 pisze:Wybacz ale 2 tygodnie temu na 8/186 nie przyjechało nic
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.
Ciekawe czemu na forum tak rzadko wypisywany jest krótki autobus na 186 z R6 a SU15 pojawiają się co kilka postówITS A 218 pisze:Redutowa zmniejszyła by swój plan i dostosowała go do swoich możliwości. Wybacz ale 2 tygodnie temu na 8/186 nie przyjechało nic a dzisiaj 5548 zamiast niskacza. Żeby to było pierwszy raz to ok, ale to już się powtarza. Kiedyś nawet było coś typu 434x na 186.
to zależy od dyspozytora czy umiejętnie rozplanuje wcześniej tabor.ITS A 218 pisze:Na R7 przyjdą nowe sprzęty i nie będzie problemu z wysyłaniem wozów a na R6 chyba nic się nie poprawi w najbliższym czasie.
widać bardzo się nudziszITS A 218 pisze:To dlaczego nie wyjechała podmiana ? Za 2 godziny sprawdziłem ten kurs i też nic nie było.JacekM pisze:A może zepsuł się na poprzednim przystanku?
Kolejny argument za pozostawieniem R6 na 186 to dobra lokalizacja zajezdni. Zawsze szybciej dojedzie na podmianę niż R7 mająca zajezdnię w okolicy pętli.
Woronicza ma nadmiar SU15 i musi je gdzieś rozlokować. Nieraz lepszy mniejszy SU15 niż zagrażający bezpieczeństwu szrot przegubowy. Ale ok Dzidku, wiem dla Ciebie R11 na pierwszym miejscu. Szanuje Twoje zdanie i Kleszczowa może przejąć brygady z R6 do spółki z R7 i będzie ok. Nie ma co się kłócić o osbługę. Poprostu chodzi o to żeby nie było więcej sytuacji że na 186 które jest linią dobrze wykorzystywaną nic nie przyjeżdża. Więc może należy zdjąć R6 z obsługi tej linii. Proponuję zakończyć dyskusję na ten temat. Pozdrawiam.
MZA R-4 "STALOWA"
#8505
"Stalowym autobusem po Warszawie" - Facebook
#8505
"Stalowym autobusem po Warszawie" - Facebook