no tak, ale 111 jedzie przez plac teatralny, a 303 jeździ krakowskim, koło placu zamkowego i miodową, a to dla wielu pasażerów jest diametralna różnicaTGM pisze: Gocław już sporo nowych połączeń dostał. No i jako połączenie z Traktem ma 111.
Komunikacja miejska na Gocławiu i Saskiej Kępie
Moderator: Wiliam
http://pl.youtube.com/watch?v=rgZlxvzfjZY zapraszam serdecznie do odwiedzania!!! 
Myślimy, że nie powinno się dublować postów.Piobuko pisze:co o tym myślicie?
Nie ma nic, o co zabiegałbym bardziej niż to połączenie! Zawsze uważałem, że puszczenie linii autobusowej na odcinku Ostrobramska - TK w sposób znaczący uwolniłoby drastycznie zapchane 520 czy 525 od choćby części pasażerów. W ciągu Ostrobramskiej bylby to jedyny dośródmiejski zwyklak jaki miałby sens.TGM pisze:Na pewno połączenie TŁ z Traktem by się sprawdziło.
Wysondowałem na "górze" ideę 303 na Ostrobramskiej i dostałem takim zetteemowskim betonem przez łepetynę, że pozbyłem się złudzeń. Żadnej linii w tej relacji nie będzie.Colony pisze:Jakoś to sie nie łączy ze staraniami ZTM o zmniejszenie ilości linii na TK
[ Dodano: 2007-05-25, 23:35 ]
Andrzeju z WesołejAndrzej pisze:przez wzmocnione 502.
To 502 musialoby jeździć co 10 minut -
Colony
- Posty: 2826
- Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
- Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
- Kontakt:
To w doskonały sposób podsumowuje dalsze gdybanie. Dzięki za info.emdegger pisze:Wysondowałem na "górze" ideę 303 na Ostrobramskiej i dostałem takim zetteemowskim betonem przez łepetynę, że pozbyłem się złudzeń. Żadnej linii w tej relacji nie będzie.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)
12/15/20 lub jak za mało brygad i potrzeb to 15/15/20.emdegger pisze:Andrzeju z WesołejAndrzej pisze:przez wzmocnione 502.
Dając połączenie Gocławiowi z Polibudą zmniejszamy trochę potoki na Saskiej, więc można trochę zmniejszyć tam podaż, nie dając pełnej rekompensaty za 514 czy łącząc 405 z 520.
R1+R2
R3+R7
R8+R9
R3+R7
R8+R9
Nie wiem, jak Ty żeś to policzył, ale ja policzyłem to tak 
:
Obecnie: 502 na przegubach 30/30//30 oraz 514 15/30//30 = 960 miejsc/h w szczycie
Twoja propozycja z hipernadpodażą w Miłosnej =800/h. Z częstotliwością w Wesołej, która jest wzięta chyba z kosmodromu Bajkonur Gdzie Miłosna wytworzy niby taki potok na 502, jak Marysin czy Rembertów dla 520 i 515?
? Żeby nie było: rozumiem, że proszenie o więcej byłoby zwykła zachłannością, ale na Ostrobramskiej sytuacja jest trudna na tyle, że żądam przynajmniej zachowania status quo 
Choć poniekąd Twoje wysiłki zmierzające do skierowania 514 na Gocław rozumiem, bo chcesz po prostu ratować tę linię
:Obecnie: 502 na przegubach 30/30//30 oraz 514 15/30//30 = 960 miejsc/h w szczycie
Twoja propozycja z hipernadpodażą w Miłosnej =800/h. Z częstotliwością w Wesołej, która jest wzięta chyba z kosmodromu Bajkonur
Gdzie Miłosna wytworzy niby taki potok na 502, jak Marysin czy Rembertów dla 520 i 515?Że co?! To ja się u siebie przy Rawarze zmieścić do 520 i 525 nie mogę, a Ty mi mówisz o zmnieszeniu podaży na Ostrobramskiej, a taaakim przyroście w MiłosnejAndrzej pisze:Dając połączenie Gocławiowi z Polibudą zmniejszamy trochę potoki na Saskiej, więc można trochę zmniejszyć tam podaż
? Żeby nie było: rozumiem, że proszenie o więcej byłoby zwykła zachłannością, ale na Ostrobramskiej sytuacja jest trudna na tyle, że żądam przynajmniej zachowania status quo Choć poniekąd Twoje wysiłki zmierzające do skierowania 514 na Gocław rozumiem, bo chcesz po prostu ratować tę linię
"Coś ci powiem chłopcze! Gdy będziesz wracał do domu dziś wieczór, a jakiś psychopata rzuci się na ciebie z garścią malin, nie przyłaź mi tutaj skomleć." - John Cleese
To daje całe 2.5 kursu na godzinę. Świetnie.Rosa pisze:Obecnie na 502 są też wtyczki więc nie jest to po prostu 30/30/30
Te akurat na szczęście nie zniknąBusmann pisze:Ale wtyczki mają to do siebie, że często znikają...
Nie zmienia to jednak faktu, że autobus co 12 minut w Miłosnej to grube przegięcie."Coś ci powiem chłopcze! Gdy będziesz wracał do domu dziś wieczór, a jakiś psychopata rzuci się na ciebie z garścią malin, nie przyłaź mi tutaj skomleć." - John Cleese
Nie no, jeśli coś jest bardziej realne na Gocławiu to pewnie 514, a nie 502. Ale ja i tak będę domagał się wyrównania podaży. Optimum dla 502 kształtuje się w granicach 20/30//30 na przegbach rzecz jasna.
"Coś ci powiem chłopcze! Gdy będziesz wracał do domu dziś wieczór, a jakiś psychopata rzuci się na ciebie z garścią malin, nie przyłaź mi tutaj skomleć." - John Cleese
wyjaśnijcie mi, jakimi ulicami chcielibyście skierować 502 lub 514 na gocław?
chyba nie fieldorfa?
chyba nie fieldorfa?
http://pl.youtube.com/watch?v=rgZlxvzfjZY zapraszam serdecznie do odwiedzania!!!
to 502, które się wzmacnia, zachowa przez to teraźniejszą podaż na Ostrobramskiejemdegger pisze:Nie no, jeśli coś jest bardziej realne na Gocławiu to pewnie 514, a nie 502. Ale ja i tak będę domagał się wyrównania podaży. Optimum dla 502 kształtuje się w granicach 20/30//30 na przegbach rzecz jasna.
R1+R2
R3+R7
R8+R9
R3+R7
R8+R9
Dobra, kolego Andrzej, będzie łopatologicznie: 502 i 514 na przegubach dają obecnie na Ostrobramskiej sumaryczną ilość 6 kursów w szczycie. 514 idzie na Gocław, więc 4 kursy idą tam razem z tą linią. Na Ostrobramskiej zostaje 502 z dwoma kursami i perspektywą wzmocnienia. Żeby więc podaż wyrównać 6 musi się równać sześciu (rany, co ja tłumaczę 
). Godzina ma minut sześćdziesiąt, wyrównanie podaży więc musiałoby oznaczać autobus co dziesięć minut. Rozumiesz?
). Godzina ma minut sześćdziesiąt, wyrównanie podaży więc musiałoby oznaczać autobus co dziesięć minut. Rozumiesz?"Coś ci powiem chłopcze! Gdy będziesz wracał do domu dziś wieczór, a jakiś psychopata rzuci się na ciebie z garścią malin, nie przyłaź mi tutaj skomleć." - John Cleese
mam nową propozycję (być może ktoś uzna ją za głupią), ale chodzi mi mniej więcej o to, aby poprowadzić jakąś linię koło CH Promenada;
(GOCŁAW-Umińskiego-Rechniewskiego-PROMENADA-Nowaka Jeziorańskiego-....)
jako dojazd do promenady (z obu stron)
(GOCŁAW-Umińskiego-Rechniewskiego-PROMENADA-Nowaka Jeziorańskiego-....)
jako dojazd do promenady (z obu stron)
http://pl.youtube.com/watch?v=rgZlxvzfjZY zapraszam serdecznie do odwiedzania!!!
jeden kurs może ubyć. jest rezerwa w 405.emdegger pisze:Dobra, kolego Andrzej, będzie łopatologicznie: 502 i 514 na przegubach dają obecnie na Ostrobramskiej sumaryczną ilość 6 kursów w szczycie. 514 idzie na Gocław, więc 4 kursy idą tam razem z tą linią. Na Ostrobramskiej zostaje 502 z dwoma kursami i perspektywą wzmocnienia. Żeby więc podaż wyrównać 6 musi się równać sześciu (rany, co ja tłumaczę
no i pamiętaj, że linie na TŁ mocno zapycha Saska 'za pomocą' Gocławia, który jeździłby już 514 i 521. poza tym tłok w przekształcanym 514 generują też ludzie, spoza Ostrobramskiej, a którzy nadal mogliby nim jechać przez Gocław.
zatem ubytek bedzie minimalny i zrekompensowany.
R1+R2
R3+R7
R8+R9
R3+R7
R8+R9