515 - co dalej z tÄ liniÄ ?

[Emdegger]

Przekonam się dopiero wtedy, kiedy podaż (a w zasadzie częstotliwość, jak dla mnie mogą być na początek nawet "lwiątka") w relacji STEGNY - WILANOWSKA zostanie podniesiona do racjonalnego poziomu i nadal busy będą woziły muchy.

A cóż takiego jest niby na odcinku Wilanowskiej między Sikorskiego a Puławską wspaniałego? (tzn. domyślam się, że dla Ciebie może być to Muzeum Historii Ruchu Ludowego ). To już odcinek od Al. Niepodległości do Wołoskiej można uznać za o wiele bardziej sensowny i to bez żadnej GM, czy linii jadących przez Al. Lotników, a jedynie przez wzgląd na osiedla przy Modzelewskiego. Obecna podaż także wiele daje do myślenia.

[Bastian]

I jeszcze jedno. Tak. 185 na Stegnach (plus wzmocnienie 159) zupelnie wystarczy.

No dobra, a ci nieszczęśnicy z Wileniaka do EC?

[Dennis]

A cóż takiego jest niby na odcinku Wilanowskiej między Sikorskiego a Puławską wspaniałego?

A czy ja gdziekolwiek napisałem, że tam jest coś "niby" Czytaj Waść ze zrozumieniem. O węzły mi chodzi przede wszystkim: DOLINA SŁUŻEWIECKA i METRO WILANOWSKA.

Obecna podaż także wiele daje do myślenia.

W relacji Włochy - Bemowo-Bielany - też jeszcze niedawno - dawała
PS. Notabene zaraz nas Bastian stąd pogoni za OT

[pawcio]

No dobra, a ci nieszczęśnicy z Wileniaka do EC?

Kij im w oko. Najezdzilem sie swego czasu 362 i nikogo tam nie bylo. Zbyt marginalny potok by sie nim przejmowac. Poza tym bedzie dogodne polaczenie 159+162 obie co przynajmniej 10 minut w szczycie.

[Emdegger]

DOLINA SŁUŻEWIECKA i METRO WILANOWSKA

Chcesz powiedzieć, że podaż na odcinku Stegny - Dolina Służewiecka (poprawiono, mam nadzieję, że mało osób to przeczytało w pierwotnej wersji ) jest mała? A z metrem Wilanowska chyba zażartowałeś sobie. Niech jeden z nas pojedzie sobie metrem stamtąd, a drugi Twoim 185*. Zobaczymy, kto będzie szybciej na pl. Wilsona


*ja oczywiście metrem

[ Dodano: 2007-06-29, 15:48 ]

No dobra, a ci nieszczęśnicy z Wileniaka do EC?

Nie po linii idzie obywatel, oj nie... Powinno być: od PKP Powiśle do EC Potok z Wileniaka rzecz jasna jest - a nawet na pewno wziąwszy pod uwagę dość dobrą punktualność 162. Ale nie jest on na tyle duży, żeby na Czerniakowskiej się nie przesiąść - przy założeniu wzmocnienia 159.

[Bastian]

No dobra, a ci nieszczęśnicy z Wileniaka do EC?

Kij im w oko. Najezdzilem sie swego czasu 362 i nikogo tam nie bylo. Zbyt marginalny potok by sie nim przejmowac. Poza tym bedzie dogodne polaczenie 159+162 obie co przynajmniej 10 minut w szczycie.

Nie po linii idzie obywatel, oj nie... Powinno być: od PKP Powiśle do EC Potok z Wileniaka rzecz jasna jest - a nawet na pewno wziąwszy pod uwagę dość dobrą punktualność 162. Ale nie jest on na tyle duży, żeby na Czerniakowskiej się nie przesiąść - przy założeniu wzmocnienia 159.

Cieszą mnie wasze argumenty... Przekonywano mnie, że jest to połączenie nie do wycięcia

[Emdegger]

Kij im w oko. Najezdzilem sie swego czasu 362 i nikogo tam nie bylo

Małe OT: ja w potoki pracownicze jednak wierzę: 138 wiezie takie od pl. na Rozdrożu. Ale to nie ma znaczenia przy zakładanej mocnej częstotliwości 159.

[Andrzej]

nowe 141 nie na Witolin tylko na Olszynkę - ... - Grochowska, Chłopickiego, Olszynka, wtedy 135: Ostrobramska, Rodziewiczówny, Witolin i bedzie super

115 nie może dalej egzystować w przyrodzie jako linia dla pielgrzymów i masochistów.

Nie będę się upierał, bo widzę to 115, ale są pasażerowie, którzy korzystają z tej linii (z Marysina, Okularowej i Płowieckiej), którzy jadą na któryś z przystanków Łukowskiej (zwłaszcza na samej Łukowskiej wysiada i wsiada trochę osób). To unikalne połączenie z Witolinem "od naszej" strony bym zachował. Tym bardziej, że Grochowską jedzie już 137 i 173. A poza tym 141 na Olszynce oraz 135 na Witolinie są tego warte.

[mariow]

1. Na ile szacujecie czas przejazdu takiego 515 w relacji Niedzwiadek-Trasa Siekierkowska-Rembertów?

2. Nawiązując do kwestii przejazdu przez Metro WIlanowska to takie 515 mogłoby teoretycznie jechac zamiast Al.Lotników, Wałbrzyską, Nowoursynowską i Doliną Słuzewiecką prosto od Galerii Mokotów al.Wilanowską az do Sikorskiego (zaliczając ZP Smoluchowskiego i ZP Metro Wilanowska). Szybszy czas przejazdu acz przez mniej zamieszkane tereny

[Tm]

2. Nawiązując do kwestii przejazdu przez Metro WIlanowska to takie 515 mogłoby teoretycznie jechac zamiast Al.Lotników, Wałbrzyską, Nowoursynowską i Doliną Słuzewiecką prosto od Galerii Mokotów al.Wilanowską az do Sikorskiego (zaliczając ZP Smoluchowskiego i ZP Metro Wilanowska). Szybszy czas przejazdu acz przez mniej zamieszkane tereny

z niewygodną(o ile w ogolę możliwą) przesiadką przy metrze - odpada

[pawcio]

Na pewno 515 musi jechać przez Wałbrzyską. Zwłaszcza, jeżeli miałoby zastąpić 401.
Czasu przejazdu nie liczyłem, zwłaszcza, że nie wiadomo na ile szacować czas na nowym kawałku TS.

[Kleszczu]

Czasu przejazdu nie liczyłem, zwłaszcza, że nie wiadomo na ile szacować czas na nowym kawałku TS.

Ja się pokusiłem na drobne liczenie. Połączyłem 401+416+515 licząc, że nowe 515 jechałoby prosto czas 416 od Nowoursynowskiej do Meissnera potraktowałem jako czas Nowoursynowska - Gocław oraz nowy odcinek TS jako 2/3 minuty wyszło na minimalnym przelocie 62 minuty, a na maksymalnym 84.

[pawcio]

No to zupełnie znośnie. Miło wiedzieć.

[Tm]

sporo, a nie ma nawet dużych możliwości odjęcia przystanków z obecnych tras

[pawcio]

Ja tam się obawiałem czasu powyżej 90 minut. 85 to dla mnie górna granica możliwości.
A gra jest warta świeczki.