Moderator: JacekM
Zdaje Ci się.MeWa pisze:Zdaje mi się, że rozkłady w Gdyni jednak mają podział na godziny...
To znaczy że co? Specjalnie zmienili rozkłady na czas festiwalu, żeby bydło miało trudniejsze zadanie?MeWa pisze:Natomiast jednorazowe doświadczenie związane z wyjazdem na koncert nie daje podstaw do szerszej oceny
Niestety tak jest przy każdej imprezie, mało tego czasami jadą 3 na raz i tu przyznaje ZKM się nie popisał i nie popisuje, ale co innego imprezy, a co innego dzień powszedni, gdzie wygląda to zupełnie inaczej.Fikander pisze:
No to teraz z mojej strony praktyczny przykładzik - w związku z openerem postanowiono w czwartek (kiedy to jeszcze nie kursowała bezpłatna linia na Babie Doły) wzmocnić 109. Zrobiono to jednak wyjątkowo inteligentnie, dublując każdy kurs autobusem jadącym zderzak w zderzak z kursowym - zamiast zwiększyć częstotliwość. Efekt był taki, że i tak czekaliśmy prawie 20 minut...
Dlatego, bo tam długo się nie czeka na pojazd, jeśli poruszasz się do największych osiedli albo w okolcach centrum to nie musisz w ogóle patrzeć na rozkład, bo zgrabnie to wszystko jeździ. Rozkład przydaje się wtedy jak jedziesz do miejsca do którego jeździ 1 albo kilka linii z kiepską częstotliowością. np. zobacz sobie takie Wiczlino Niemotowo - na mapie pętla - 6 linii - a częstotliość wszystkich około raz na godzinę. Jedyne co tam sensownie jeździ to 121 (które nota bene niedawno zmieniło trasę po uruchomieniu trajtków na Kaczych Bukach) i druga linia to 172, dlatego, że są to ich podstawowe trasy. BTW tamte okolice są bardzo klimatyczne, czuje się jak na szlaku turystycznym, ale właśnie dlatego jest to nieprzeciętne zadu***.MeWa pisze:Możliwe, że mi się zdaje - widocznie nie było to na tyle istotne utrudnienie, żebym je zakodował w pamięci
I jeszcze kolorowe pola: pomarańczowe - taryfa pośpieszna, zielone - linia bezpłatna, niebieskie - linia specjalna... A czas przejazdu jest umieszczony także na koralach, co jest dodatkowym ułatwieniem. No i żeby kupić bilet, to się poprostu idzie do kierowcy, który ma pełny asortyment biletów do kasowników (w tym dobowe) i oczywiście nie ma opłaty manipulacyjnej.Ikarus 5780 pisze: Na pewno jednak rozkłady mają ten wielki plus, że nie trzeba szukać na rozkładzie na jakim się stoi przystanku, bo przystanki są wyliczone tylko od tego na którym się obecnie przebywa, a poza jest inna bardzo praktyczna rzecz - minuty do końca trasy linii.
Czy mi się wydaje, czy mówisz o przystanku DW. PKP - HALA, który jest na ulicy Jana z Kolna? Prościej iść na Morską, przystanek jest przy samiutkim wyjściu z tunelu...Fikander pisze:Ja się zgubiłem w 10 minut po wyjściu z pociągu szukając przystanku 109.
Jakich koralach?Busmann pisze:A czas przejazdu jest umieszczony także na koralach, co jest dodatkowym ułatwieniem.
Najpierw trzeba wiedzieć o tym, że linia, która przejeżdża obok głównego wyjścia z dworca nie zatrzymując się przy nim, zatrzymuje się przy wyjściu bocznymBusmann pisze:Prościej iść na Morską, przystanek jest przy samiutkim wyjściu z tunelu...
Na wykazie przystanków na wewnętrznej stronie tablicy bocznej, potocznie zwanym koralikami, tak samo jak w Warszawie. Tyle, że w Gdyni między każdym koralikiem jest cyfra oznaczająca rozkładowy czas przejazdu między danymi przystankami.
