Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄgu Al. Jerozolimskich

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 20 gru 2007, 20:57

Z zakładu?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 gru 2007, 21:00

niestety nie było naklejki, choć jej szukałem, a potem nie zapamiętałem numeru

chruscik · Post autor: **chruscik** » 20 gru 2007, 21:41

Chyba nikt jeszcze nie mowil o najnowszych newsach z Dziennika. Otoz wcale nie w piatek maja dzialac tablice. Powodem sa straszliwe niedociagniecia w systemie i TW poprostu nie chce wprawadzac czegos prowizorycznie. Najlepiej gdyby to spomentowal Glon. No ale on ma mnie w...

piotram · Post autor: **piotram** » 20 gru 2007, 22:27

Tylko R-3 na razie stosuje te kwadraciki.
A dziś na 35 była 13N, słyszałem też coś że niektóre dostały "skrzyneczki" (te zmodernizowane?)

MeWa · Post autor: **MeWa** » 21 gru 2007, 1:33

Niewidzialne tramwaje
Konrad Majszyk 20-12-2007, ostatnia aktualizacja 20-12-2007 02:56

Elektroniczne tablice na przystankach w Al. Jerozolimskich znowu nie zostaną włączone. Firma Ascom zaproponowała uruchomienie systemu jutro, ale... w niepełnej wersji: tylko dla 85 proc. tramwajów.28 tablic zainstalowanych między pętlą Banacha a rondem Waszyngtona miało pokazywać pasażerom czas do przyjazdu każdego pojazdu. System powinien uwzględniać korki i stłuczki na trasie, wyświetlając online aktualny rozkład.

Gdyby przyjąć propozycję szwajcarskiego producenta, na 100 tramwajów system nie identyfikowałby 15 (byłyby dla niego niewidzialne). Tramwajarze nie zgodzili się na takie rozwiązanie.– Albo 100 proc., albo wcale. System ma być dla pasażerów ułatwieniem, a nie powodem do kpin – mówi rzecznik Tramwajów Warszawskich Wojciech Szydłowski.

Sytuacja nabrzmiała do tego stopnia, że do Warszawy przyleciał ze Szwajcarii kierownik projektu Walter Oberholzer. – Na instalację systemu w Warszawie mieliśmy dziewięć miesięcy, a to rekordowo krótki okres – powiedział wczoraj „Rz” Oberholzer. – Na przygotowanie analogicznego systemu Zurych dał nam ponad rok.

Na wyśrubowany termin narzeka też prezes Ascom Poland Krzysztof Durczak.– Z tego powodu jeden ze szwajcarskich partnerów nie dostarczył nam na czas modułów, które instalujemy w kabinach motorniczych. Mieliśmy też problemy z software’em – mówi Durczak.

Tramwajarzy reprezentuje w ustaleniach z producentem firma DHV, która pełni wymaganą przez procedury unijne funkcję inżyniera kontraktu. Jej przedstawiciele są nieugięci: system musi działać w formie optymalnej od razu, a nie w odcinkach.

Tramwaje Warszawskie naliczają od 15 listopada po 8,4 tys. zł kary za każdy dzień opóźnienia. Do wczorajszego wieczora kwota urosła do 286,5 tys. zł. Wartość kontraktu to 8,2 mln zł.

Elektroniczne tablice to część inwestycji za 220 mln zł dofinansowanej przez UE: remontu torów w Al. Jerozolimskich i zakupu tramwajów.

Źródło : Rzeczpospolita

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 gru 2007, 8:53

MeWa pisze:niestety nie było naklejki, choć jej szukałem,

A to pewnie R4.

pjok-79 · Post autor: **pjok-79** » 21 gru 2007, 9:21

MeWa pisze:Obrazek

Niewidzialne tramwaje
Konrad Majszyk 20-12-2007, ostatnia aktualizacja 20-12-2007 02:56

Sytuacja nabrzmiała do tego stopnia, że do Warszawy przyleciał ze Szwajcarii kierownik projektu Walter Oberholzer. – Na instalację systemu w Warszawie mieliśmy dziewięć miesięcy, a to rekordowo krótki okres – powiedział wczoraj „Rz” Oberholzer. – Na przygotowanie analogicznego systemu Zurych dał nam ponad rok.

Na wyśrubowany termin narzeka też prezes Ascom Poland Krzysztof Durczak.– Z tego powodu jeden ze szwajcarskich partnerów nie dostarczył nam na czas modułów, które instalujemy w kabinach motorniczych. Mieliśmy też problemy z software’em – mówi Durczak.

Źródło : Rzeczpospolita

To ja się pytam, po jaką cholerę startowali do przetargu wiedząc że nie dadzą rady w tym terminie wykonać pracy do jakiej się zobowiązali. Pan prezes Durczak kompromituje się każdą wypowiedzią. Mam nadzieję, że system ruszy za 3 miesiące i kary za spóźnienie zrównają sie z wartością kontraktu

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 gru 2007, 9:22

Nie mogą. Max to podobno koło 25%. Jak mniemam zakłada się, że powyżej są przesłanki do zerwania umowy.

pjok-79 · Post autor: **pjok-79** » 21 gru 2007, 9:28

szkoda, a ile Siemens chciał za tą inwestycję? Chyba znacznie więcej, ciekawe jak oni by to zrobili, ale argumenty, że Zurych dał na robotę ponad rok a Warszawa 9 misięcy są śmieszne. Kiedy był pierwszy termin oddania urządzeń?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 21 gru 2007, 9:29

Siemens? Nie żąrtuj, w porównaniu z ZSZR SIP jest doskonale działającym mechanizmem. Siemens to jest dopiero megaporażka i udawanie roboty.

piotram · Post autor: **piotram** » 25 gru 2007, 16:27

Ciekawostka: jeden z trójskładów otrzymał system iqube.

kozioł · Post autor: **kozioł** » 25 gru 2007, 17:20

Czy coś wiadomo, kiedy zostanie to odpalone? Ten system przypomina budowę terminalu na Okęciu, wiecznie nie można go "otworzyć"

SławekM · Post autor: **SławekM** » 26 gru 2007, 18:08

Przed chwilą w TKW podali, że firma Ascom uruchomi wyświetlacze ... 1 LUTEGO 2008

Kpina, bo reszta to niecenzuralne...

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 26 gru 2007, 18:42

1 lutego? to szybciej wymienili tory na tym odcinku niż oni ten system robia. KPINA. Co tam takiego do robienia? wprowadzanie danych + stacje w tramwajach? i co jeszcze?

mobil one · Post autor: **mobil one** » 26 gru 2007, 19:40

solaris8315 pisze:firma Ascom uruchomi wyświetlacze ... 1 LUTEGO 2008

Typowa "pokazówka", jak za Gierka.Do tego "pokazówka" z której mało co wyszło...
Jak już kiedyś pisałem, to są pieniądze UE całkowicie wywalone gó...rę błota.

Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄ gu Al. Jerozolimskich

Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄgu Al. Jerozolimskich