Komunikacja miejska po otwarciu estakady nad kolejÄ radomskÄ

Post autor: **pawcio** » 19 sty 2008, 10:52

Częstotliwość Ci się rozjedzie. W relacji Wyczółki-Ursynów wystarczy 148 i nic więcej nie jest potrzebne.

ziomal · Post autor: **ziomal** » 19 sty 2008, 10:57

geograf_OSU pisze:A moze tak:

138 na Wyczolki
148 na Lotnisko/Okecie bez Wyczolek
141 (bylyby trzy warianty podstawowy do Bok., drugi przez Centrum Targowe a trzeci do DHL), 174 lub 193 w wybranych kursach od Bokserskiej, Klobucka do Osmanskiej
165 lub 3xx Wyczolki-do Imielina i potem do NPLN, lub do Stoklosy i do UPLN, dopasowane do zmian w poczcie

Naturalną stacją metra dla Osmańskiej nie może być Służew.

Natolin lub Stokłosy jest odpowiedni naprawdę. Służew już jest wystarczająco zapchany...

Post autor: **Bastian** » 20 sty 2008, 12:42

pawcio pisze:To co można zrobić, to 148 zamiast prosto Pileckiego można skierować przez Ursynów Zach.

Jest to rozważane. Tylko że trochę szkoda, że linia na lotnisko potwornieje w oczach...

Solaris U10 pisze:
Bastian pisze:Żadne 600 metrów, raczej ok. 350-400.
Podstawa:

Link do GoogleMaps

Pomiar prawidłowy, ale złe założenia. Poleczki będzie wyprowadzać prosto na wiadukt. Zaś połączenie z Kłobucką będzie istnieć w postaci ciut bardziej skomplikowanej: Kłobucka - Zatorze - łącznik między Zatorzem a Osmańską w połowie drogi między Poleczki a Mortkowicza (czyli na wysokości odejścia Półksiężyca) - Osmańska - Poleczki. Przystanki mają być przy skrzyżowaniu łącznika z Osmańską, czyli po północnej stronie zakładów (czy cokolwiek to jest) leżących na północ od Mortkowicza. A stamtąd do DHL-u będzie już na tyle blisko, że nie ma sensu robić podjazdów.

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 20 sty 2008, 13:58

Bastian pisze:Pomiar prawidłowy, ale złe założenia. Poleczki będzie wyprowadzać prosto na wiadukt. Zaś połączenie z Kłobucką będzie istnieć w postaci ciut bardziej skomplikowanej: Kłobucka - Zatorze - łącznik między Zatorzem a Osmańską w połowie drogi między Poleczki a Mortkowicza (czyli na wysokości odejścia Półksiężyca) - Osmańska - Poleczki. Przystanki mają być przy skrzyżowaniu łącznika z Osmańską, czyli po północnej stronie zakładów (czy cokolwiek to jest) leżących na północ od Mortkowicza. A stamtąd do DHL-u będzie już na tyle blisko, że nie ma sensu robić podjazdów.

W takim razie masz rację - nie ma sensu. Dziękuję za wyjaśnienie i przepraszam za zamieszanie.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 20 sty 2008, 14:01

Wiadomo może kiedy autobusy pojadą na Lotnisko przez Poleczki ?

Post autor: **Bastian** » 20 sty 2008, 14:49

Za parę miesięcy (najpewniej ze 2-3). Wiadukt jest gotowy (nawet co poniektórzy kierowcy nim jeżdżą), teraz musi przejść przez procedury odbiorcze.

Aha, najprawdopodobniej zostanie zlikwidowana pętla MDL Cargo. Szczegółowo nic o tym jeszcze nie wiem.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 sty 2008, 15:17

Bastian pisze:Aha, najprawdopodobniej zostanie zlikwidowana pętla MDL Cargo.

To jest akurat logiczne

Tylko pytanie, co ze 154: skrócenie do PKP OKĘCIE, czy też na WYCZÓŁKI lub do krańca OSMAŃSKA?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 20 sty 2008, 15:19

Wolfchen pisze:
Bastian pisze:Aha, najprawdopodobniej zostanie zlikwidowana pętla MDL Cargo.
To jest akurat logiczne Tylko pytanie, co ze 154: skrócenie do PKP OKĘCIE, czy też na WYCZÓŁKI lub do krańca OSMAŃSKA?

ZTM pisze:2008-01-18 | Otwarcie nowej jezdni ul. Wirażowej | W związku z otwarciem nowej jezdni ul. Wirażowej na odc. PKP OKĘCIE - MDL CARGO, od dnia 21.01.br. (poniedziałek) od ok. godz. 12:00 do odwołania, zostaną wprowadzone następujące zmiany na trasie linii 154.
Od przystanku PKP OKĘCIE 01 autobusy linii 154 (w kierunku krańca MDL CARGO) pojadą nową jezdnią ul. Wirażowej do tymczasowego przystanku krańcowego MDL CARGO 01, następnie ul. Wirażową do tymczasowej zawrotki usytuowanej za nowym wiaduktem nad torami kolejowymi, a następnie do nowej jezdni ul. Wirażowej i dalej swoją trasą w kierunku krańca OS. GÓRCZEWSKA.
Likwidacji ulegają przystanki WIRAŻOWA-WPRD 01 i 02. Przystanek WINIARSKA 01 (warunkowy) zostaje przeniesiony na nową jezdnię, natomiast czasowemu zawieszeniu ulega funkcjonowanie przystanku WINIARSKA 02.
Przystanek krańcowy MDL CARGO 01 zostaje przeniesiony z parkingu przed Dworcem Lotniczym do nowej zatoki wzdłuż jezdni ul. Wirażowej. Uruchomiony zostaje również nowy przystanek MDL CARGO 02 obowiązujący na trasie linii 154 jako stały.

Chyba o to chodzi?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 sty 2008, 15:21

Krzysiek pisze:Chyba o to chodzi?

Ale tutaj jest mowa o rozwiązaniu tymczasowym, więc obstawiam, że 154 pojedzie przez wiadukt...

fik · Post autor: **fik** » 20 sty 2008, 15:24

Wolfchen pisze:Tylko pytanie, co ze 154: skrócenie do PKP OKĘCIE, czy też na WYCZÓŁKI lub do krańca OSMAŃSKA?

Mam nadzieję, że jeszcze gdzie indziej.

Tm · Post autor: Tm » 20 sty 2008, 15:28

Bastian pisze:Wiadukt jest gotowy (nawet co poniektórzy kierowcy nim jeżdżą), teraz musi przejść przez procedury odbiorcze.

Podobno ma to jeszcze potrwać jako, że budowa wiaduktu jest wspólna z modernizacją Wirażowej.
A co do układu linii - czy wzmocnienie 193 koło ósmej to tylko te dodatki jednostronne, czy tez coś zaczyna od Bokserskiej? Dokładnie rzecz biorąc chodzi mi o możliwość czegoś takiego: kurs Wilanowska - Wyczółki jako 365(nie zajmujmy sie teraz nazwą), dojazd przed ósmą, przejazd na Bokserską, kurs 193 pojawiający se około ósmej przy metrze Służew. W ten sposób jedna brygada obsługuje dwa mikroszczyty.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 sty 2008, 15:31

Fikander pisze:Mam nadzieję, że jeszcze gdzie indziej.

Pytanie zasadnicze: dokąd? Na Ursynów, czy połączyć z 319 i na Jeziorki (średnio mi się to widzi)?

fik · Post autor: **fik** » 20 sty 2008, 15:33

Wolfchen pisze:
Fikander pisze:Mam nadzieję, że jeszcze gdzie indziej.
Pytanie zasadnicze: dokąd? Na Ursynów, czy połączyć z 319 i na Jeziorki (średnio mi się to widzi)?

Grójecka, 1 sierpnia, Żwirki i Wigury, 17 stycznia, aleja Krakowska, OKĘCIE.

(OCZYWIŚCIE z uwolnieniem 182. A na Wirażową może pojechać na przykład 106, żeby zachować relację 17 stycznia - ZP Hynka, jeśli okaże się niezbędna.)

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 sty 2008, 15:35

Fikander pisze:Grójecka, 1 sierpnia, Żwirki i Wigury, 17 stycznia, aleja Krakowska, OKĘCIE.

W sumie można i tak...

[ Dodano: 2008-01-20, 15:37 ]
Chociaż 106 nie należy do idealnych linii na Wirażową, jak na moje oko...

fik · Post autor: **fik** » 20 sty 2008, 15:38

A należy do idealnych linii na Okęcie?