Soliny i Libera - technika, eksploatacja, opinie

Moderatorzy: JacekM, Dantte

alojzy
Posty: 807
Rejestracja: 10 maja 2007, 9:08

Post autor: alojzy » 03 mar 2008, 14:05

Trochę dziwne te numery, liczyłem na A7xx. Widocznie chcą zostawić więcej wolnych zakresów dla kolejnych ajentów. Libera zaczną się pewnie od A160.
I tu zasadnicze pytanko: kto nadaje numery wozów ajentów - ajent czy ZTM?

Awatar użytkownika
Tomasz
Posty: 194
Rejestracja: 26 kwie 2006, 13:24

Post autor: Tomasz » 03 mar 2008, 14:20

ZTM

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 03 mar 2008, 16:01

Piotrek pisze:Choć ciekawe, jaka jest oficjalna przyczyna tych kasowników w Solinach.
Takie kasowniki otrzymują wszystkie "nowe pojazdy. Takie są na stacjach, i takie dostał dwukibel SKM

Awatar użytkownika
Piotrek
Posty: 5819
Rejestracja: 30 gru 2005, 10:27
Lokalizacja: Radiowo/Bemowo

Post autor: Piotrek » 03 mar 2008, 16:31

Takie kasowniki otrzymują wszystkie "nowe pojazdy.
Nieprawda bo Scanie Grodzia mają standardowe.
Kasta pianistów
Pozdrawiam, Szafran.

Awatar użytkownika
Tomasz
Posty: 194
Rejestracja: 26 kwie 2006, 13:24

Post autor: Tomasz » 03 mar 2008, 16:41

Nowe pojazdy u kogo?
Bo Scanie dostały standardowe

bruno
Posty: 164
Rejestracja: 05 lut 2007, 11:49
Lokalizacja: Gocław

Post autor: bruno » 03 mar 2008, 17:27

Moje wrażania z jazdy Solinami ( A362, A363 ):
Plusy:
+ za systam wyświetlaczy czyli:
+ zapowiedzi głosowe
+ pokazywanie czasu odjazdu
+ zastosowanie sterownika LCD
+ Dobre przyspieszenie
+ Wóz dłuższy od Soliny Grodzia i układ drzwi 2-2

Minusy:
-lewarek (jak w Grodziu)
-brak kabiny (jak w Grodziu)
-bardzo głośny i nieprzyjemny sygnał zamykania drzwi
-idiotyczne miejsce na tablice boczne

Podsumowując, Soliny nie są aż takie złe, ale mam nadzieję, że Libero będą lepsze.

JacekM
Śnieżynka
Posty: 8854
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23

Post autor: JacekM » 03 mar 2008, 17:33

bruno pisze:-lewarek (jak w Grodziu)
jakie odczuwasz negatywne skutki jako pasażer zastosowania manualnej skrzyni biegów?
bruno pisze:-brak kabiny (jak w Grodziu)
jakie odczuwasz negatywne skutki jako pasażer braku kabiny?
bruno pisze:+ Wóz dłuższy od Soliny Grodzia
to ci dopiero ciekawostka
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.

Awatar użytkownika
ZaciszaniN
Posty: 2297
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:44
Lokalizacja: 100% WaRsZaWa
Kontakt:

Post autor: ZaciszaniN » 03 mar 2008, 17:43

Premo pisze:
Piotrek pisze:Choć ciekawe, jaka jest oficjalna przyczyna tych kasowników w Solinach.
Takie kasowniki otrzymują wszystkie "nowe pojazdy. Takie są na stacjach, i takie dostał dwukibel SKM
Pociągi to jednak nie autobusy - to że syf jest w kolei, to nie znacz, że musi tak być na autobusach.
Zapraszam do oglądania moich zdjęć ze stołecznej aglomeracji na PHOTOTRANS.

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 03 mar 2008, 17:59

JacekM pisze:jakie odczuwasz negatywne skutki jako pasażer
Mnie to dziwi, że większość WAWKOMowiczów krytykuje pojazdy z pozycji kierowcy. Brak kabiny dla pasażera jest zaletą. Uniemożliwia to kierowcom palenie podczas jazdy.
6 biegowa skrzynia biegów oznacza lepsze przyspieszenie i mniejsze zużycie paliwa. Więc czy jest to wada?
Pociągi to jednak nie autobusy - to że syf jest w kolei, to nie znacz, że musi tak być na autobusach.
A co jest złego w tym typie kasowników?

[ Dodano: 2008-03-03, 18:02 ]
A co do skrzyni to dodam jeszcze, że koszt naprawy manualnej skrzyni jest kilkukrotnie niższy od automatu

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 03 mar 2008, 18:22

Premo pisze:6 biegowa skrzynia biegów oznacza lepsze przyspieszenie i mniejsze zużycie paliwa. Więc czy jest to wada?
Mniejszy komfort jazdy dla pasażerów z powodu częstszych zmian biegu, no i więcej machania dla kierowcy. Ciekawe czy znajdą się cwaniaczki ruszające ze zbyt wysokiego biegu.

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 03 mar 2008, 18:33

Jamnik pisze:Mniejszy komfort jazdy dla pasażerów z powodu częstszych zmian biegu
Dla pasażerów? Nie sądziłbym.
Jamnik pisze:Ciekawe czy znajdą się cwaniaczki ruszające ze zbyt wysokiego biegu.
Zauważyłem że ruszają z dwójki.

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 03 mar 2008, 18:33

Jamnik pisze:Mniejszy komfort jazdy dla pasażerów z powodu częstszych zmian biegu, no i więcej machania dla kierowcy. Ciekawe czy znajdą się cwaniaczki ruszające ze zbyt wysokiego biegu.
Bez przesady z tym mniejszym komfortem, ja tam wolę zrywnego lewarka niż mułowatego automata jak np. 57xy :P
noidea

Awatar użytkownika
Jamnik
Posty: 1385
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:58
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jamnik » 03 mar 2008, 18:42

Adam G. pisze:Bez przesady z tym mniejszym komfortem, ja tam wolę zrywnego lewarka niż mułowatego automata jak np. 57xy :P
Zależy od kierowcy i od wyregulowania skrzyni, ale z reguły autobusem z manualną skrzynią szarpie się bardziej niż automatem.

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8430
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 03 mar 2008, 19:36

Premo pisze:Uniemożliwia to kierowcom palenie podczas jazdy.
:arrow: Niestety, nie byłbym taki pewien, że nie znajdą się tacy, którzy i ten fakt oleją.

Awatar użytkownika
hubik
Posty: 197
Rejestracja: 24 lut 2008, 14:47
Lokalizacja: Warszawa - Gocław
Kontakt:

Post autor: hubik » 03 mar 2008, 19:40

MZ pisze:
Premo pisze:Uniemożliwia to kierowcom palenie podczas jazdy.
:arrow: Niestety, nie byłbym taki pewien, że nie znajdą się tacy, którzy i ten fakt oleją.
heh, myślę że na trasie na Dudziarską takie zachowanie nie zdziwi tubylców :P
"I właściwie kto wódki nie pije ten jest wywrotowcem, tak
Świadomie uszczuplającym dochody państwa - bezideowcem"

Kazik - Cztery pokoje ;)

ODPOWIEDZ