[KM] Górny Mokotów

Moderator: Wiliam

mariow
Posty: 2649
Rejestracja: 13 lut 2007, 16:10
Lokalizacja: Warszawa Ursus

Post autor: mariow » 07 mar 2008, 10:39

R-11 Kleszczowa pisze:Ale 189 nie może być bardziej skrócone niż do PKP Włochy.
ja rozumiem

acha, pomyslcie jeszcze o sajgonie jaki czeka ten obwód pod koniec tego roku jak zacznie sie budowa wezla Łopuszańska (2 lata) i jeszcze dojrze wkrótce zamykanie Marynarskiej.
PURA VIDA!

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 07 mar 2008, 10:41

Wtedy jeszcze bardziej będę mógł obalać teorię ZTM-u, że przez centrum jedzie się dłużej ;)

Aczkolwiek trzeba przyznać, że budowa dwóch węzłów - przy Łopuszańskiej i z S79 totalnie zmasakruje południe Warszawy - i nawet wiadukt przy Cargo nie pomoże. No ale trzeba trochę pocierpieć, żeby później było elegancko :]
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36150
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 07 mar 2008, 11:17

Marynarska jednak nie ma być zamykana - wiadukty i węzeł z N-S będą budowane przy utrzymaniu ruchu. Inna rzecz, że nie wiadomo, na ile płynnego...

[ Dodano: 2008-03-07, 11:18 ]
R-11 Kleszczowa pisze:Ale 189 nie może być bardziej skrócone niż do PKP Włochy.
No to na Odolany ją! :D

BP, NMSP
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 07 mar 2008, 11:18

Bastian pisze:Marynarska jednak nie ma być zamykana - wiadukty i węzeł z N-S będą budowane przy utrzymaniu ruchu. Inna rzecz, że nie wiadomo, na ile płynnego...
Prawda jest taka, że może być tylko gorzej niż jest obecnie.
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Dennis
Posty: 2302
Rejestracja: 09 sty 2006, 15:25
Lokalizacja: Bemowo niegdyś

Post autor: Dennis » 07 mar 2008, 12:25

Bastian pisze:na ile płynnego
Zapomnij o jakiejkolwiek płynności - dobrze, że wogóle przejazd będzie :roll:
Bastian pisze:No to na Odolany ją!
PiW :term:

Awatar użytkownika
groov
Posty: 341
Rejestracja: 10 gru 2006, 2:54
Lokalizacja: Dolny Mokotów

Post autor: groov » 07 mar 2008, 16:43

Może się powtórze:
141 :arrow: Kasacja trasy wariantowej
182 :arrow: Kasacja
301 :arrow: 1xx :arrow: Przedłużenie od Torwaru do Os Ostrobramska
3xx :arrow: Bokserska - Bokserska - Postępu - Konstruktorska - Racjonalizacji - Woronicza - Al. Niepodległości - Wilanowska
The fire, baby. It'll burn us both. There's no place in this world for our kind of fire. My warrior woman. My Valkyrie. You'll always be mine.
Always
...and never.

Awatar użytkownika
ziomal
Posty: 2089
Rejestracja: 02 cze 2006, 20:22
Lokalizacja: Gabinet Cieni ZTM Pion Wentylacyjny

Post autor: ziomal » 07 mar 2008, 18:38

powrót do starych projektów... :-" Ale całkiem całkiem, choć pomyślmy o Mokotowie Dolnym... (-o<
"Pociąg zawsze dojedzie"
Paweł Ney


Jakoś tak wyszło, że czestotliwość kursowania mojej linii na tym forum zmniejszyła sie ;-) To tylko efekt uboczny.

Zły chłopiec i troll pozdrawia

Awatar użytkownika
Poc Vocem
(volviak)
Posty: 3481
Rejestracja: 01 mar 2008, 13:15
Lokalizacja: al. Rzepy pospolitej

Post autor: Poc Vocem » 07 mar 2008, 19:39

A oto volviaka pomysły na komunikację na Mokotowie (w nawiasach podałem częstotliwości: szczyt/DP/DS). Brygadowo powinno się wyrobić.

117 (bz) GOCŁAW – (…) – Wołoska – Rzymowskiego – Gotarda – BOKSERSKA – zastąpienie 138 na Bokserskiej.
118 (bz) SUWALSKA – (…) – Kazimierzowska – Krasickiego – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA – zastąpienie linii 122 na Malczewskiego
122 STARE BEMOWO – (…) – PL. TRZECH KRZYŻY – zło konieczne. Brygady na nowe 192 na święto. Poza tym na trakt wystarczy 174 i 182 z przesiadką na pl. Na Rozdrożu.
138 (bz) UTRATA – (…) – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-KOŚCIÓŁ (powrót: Rakowiecka – Łowicka – Madalińskiego) – powrót linii pod kościół podyktowany potrzebą kolejnych brygad na dzień świąteczny.
141 (15/20/20) TORWAR – (…) – BOKSERSKA (bez wariantu) – mocne 182 przez Wiatraczną umożliwi wycofanie tej linii z Pragi bez większej straty dla Witolina
182 (12/15/20) OS. OSTROBRAMSKA – Łukowska – Zamieniecka – Grochowska – al. Stanów Zjednoczonych – most Łazienkowski – al. Armii Ludowej - al. Szucha – Pl. Unii Lubelskiej – Rakowiecka – al. Niepodległości – Odyńca – Żwirki i Wigury – Hynka – Sasanki – al. Krakowska – OKĘCIE – myślę, że na linii w takim kształcie brygady wielkopojemne będą godziwie wykorzystane. Zastąpi dodatkowo 122 w dojeździe na pl. Unii Lubelskiej z dalszych części Mokotowa oraz pozostanie bezpośrednim połączeniem Mokotowa z TŁ.
192 (15/15/20) SPARTAŃSKA – Wołoska – Domaniewska – al. Niepodległości – Domaniewska – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Dolina Służewiecka – al. Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW – próba upieczenia dwóch pieczeni na jednym ogniu czli okno na świat dla Spartańskiej i regularna linia dowozowa do metra dla al. Wilanowskiej.
301 (10/-/-) <M> WILANOWSKA – Puławska – Woronicza – Racjonalizacji – Konstruktorska – Postępu – Bokserska – BOKSERSKA – linia zapewniająca dowóz do <M> Wierzbno jako zastępstwo za wycofane ze Służewca 182. Tak jak w przypadku 192 krótka trasa zapewni regularność kursowania.
Zaoszczędzone brygady w szczycie (ok. 3 sztuk) i w dzień powszedni w ogóle (ok. 7 sztuk) można wykorzystać na wzmocnienie powiedzmy 189.

I jak? Może być?
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears

Awatar użytkownika
groov
Posty: 341
Rejestracja: 10 gru 2006, 2:54
Lokalizacja: Dolny Mokotów

Post autor: groov » 07 mar 2008, 19:58

volviak pisze:A oto volviaka pomysły na komunikację na Mokotowie (w nawiasach podałem częstotliwości: szczyt/DP/DS). Brygadowo powinno się wyrobić.

117 (bz) GOCŁAW – (…) – Wołoska – Rzymowskiego – Gotarda – BOKSERSKA – zastąpienie 138 na Bokserskiej.
118 (bz) SUWALSKA – (…) – Kazimierzowska – Krasickiego – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA – zastąpienie linii 122 na Malczewskiego
122 STARE BEMOWO – (…) – PL. TRZECH KRZYŻY – zło konieczne. Brygady na nowe 192 na święto. Poza tym na trakt wystarczy 174 i 182 z przesiadką na pl. Na Rozdrożu.
138 (bz) UTRATA – (…) – Boboli – Rakowiecka – RAKOWIECKA-KOŚCIÓŁ (powrót: Rakowiecka – Łowicka – Madalińskiego) – powrót linii pod kościół podyktowany potrzebą kolejnych brygad na dzień świąteczny.
141 (15/20/20) TORWAR – (…) – BOKSERSKA (bez wariantu) – mocne 182 przez Wiatraczną umożliwi wycofanie tej linii z Pragi bez większej straty dla Witolina
182 (12/15/20) OS. OSTROBRAMSKA – Łukowska – Zamieniecka – Grochowska – al. Stanów Zjednoczonych – most Łazienkowski – al. Armii Ludowej - al. Szucha – Pl. Unii Lubelskiej – Rakowiecka – al. Niepodległości – Odyńca – Żwirki i Wigury – Hynka – Sasanki – al. Krakowska – OKĘCIE – myślę, że na linii w takim kształcie brygady wielkopojemne będą godziwie wykorzystane. Zastąpi dodatkowo 122 w dojeździe na pl. Unii Lubelskiej z dalszych części Mokotowa oraz pozostanie bezpośrednim połączeniem Mokotowa z TŁ.
192 (15/15/20) SPARTAŃSKA – Wołoska – Domaniewska – al. Niepodległości – Domaniewska – Puławska – Wałbrzyska – Nowoursynowska – Dolina Służewiecka – al. Wilanowska – Przyczółkowa – WILANÓW – próba upieczenia dwóch pieczeni na jednym ogniu czli okno na świat dla Spartańskiej i regularna linia dowozowa do metra dla al. Wilanowskiej.
301 (10/-/-) <M> WILANOWSKA – Puławska – Woronicza – Racjonalizacji – Konstruktorska – Postępu – Bokserska – BOKSERSKA – linia zapewniająca dowóz do <M> Wierzbno jako zastępstwo za wycofane ze Służewca 182. Tak jak w przypadku 192 krótka trasa zapewni regularność kursowania.
Zaoszczędzone brygady w szczycie (ok. 3 sztuk) i w dzień powszedni w ogóle (ok. 7 sztuk) można wykorzystać na wzmocnienie powiedzmy 189.

I jak? Może być?
122 to będzie linia do nikąd. Tak samo 141, 192 skręcające z Woronicza w Wołoską jest problematyczne, tylko kursy zjadowe mogą tak jeździć.
The fire, baby. It'll burn us both. There's no place in this world for our kind of fire. My warrior woman. My Valkyrie. You'll always be mine.
Always
...and never.

Paweł D.
Posty: 5748
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 07 mar 2008, 20:23

groov pisze:122 to będzie linia do nikąd. Tak samo 141, 192 skręcające z Woronicza w Wołoską jest problematyczne, tylko kursy zjadowe mogą tak jeździć.
Ludzie zawsze wybiorą tramwaj niż 301 w proponowanym kształcie. A co z dyskusją o przystanku Kanał G. Tylko nocne tam będą? Skoro 182 przez Wiatraczną? 182, 188, 515 i 523 - nie za dużo w relacji Trasa Ł - Wiatraczna kosztem Ostrobramskiej?

Awatar użytkownika
Poc Vocem
(volviak)
Posty: 3481
Rejestracja: 01 mar 2008, 13:15
Lokalizacja: al. Rzepy pospolitej

Post autor: Poc Vocem » 07 mar 2008, 21:32

groov pisze:122 to będzie linia do nikąd. Tak samo 141, 192 skręcające z Woronicza w Wołoską jest problematyczne, tylko kursy zjadowe mogą tak jeździć.
122 zostawiłem tylko ze względu na Bemowo, choć prawdę mówiąc najchętniej usunąłbym je z Traktu jednocześnie wzmacniając np. 116
141 - nie wiem czy da radę usunąć jeszcze jedną (po 301) linię z Czerniakowskiej.
Co do 192 to faktycznie nie wiem czy trasa o tym przebiegu jest możliwa, ale zawsze można ją skierować przez Samochodową. Tylko nie wiem czy tam też nie ma zakazu skrętu... No i wtedy przydałaby się dodatkowa para przystanków na Domaniewskiej po skręcie z Samochodowej
Paweł D. pisze:Ludzie zawsze wybiorą tramwaj niż 301 w proponowanym kształcie. A co z dyskusją o przystanku Kanał G. Tylko nocne tam będą? Skoro 182 przez Wiatraczną? 182, 188, 515 i 523 - nie za dużo w relacji Trasa Ł - Wiatraczna kosztem Ostrobramskiej?
301 ma za zadanie jak najszybciej dowieźć Bokserską i Racjonalizacji do metra (nie przez Marynarską, al. Wilanowską czy Rzymowskiego) i stanowić rekompensatę za 182 (w szczycie 107 może nie wystarczyć)
A co do 182 przez Wiatraczną; obawiam się, że połączenie Wiatraczna-Witolin jst niezabieralne, w zamian przez Ostrobramską i Zamieniecką można puścić 188 i wtedy karykaturalna i mijająca się z celem obsługa przystanku Kanał Gocławski zostanie utrzymana.
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 10 mar 2008, 15:09

Nr 192 jest już zajety dla dowozówki z Metra Wilanowska na Ursynów.

Skręt z Samochodowej w Domaniewską to jest dramat, jeszcze tylko autobusu tam brakuje.

Skręt Wołoska-Woronicza też nie jest możliwy (jedynie dopuszczono dla zjazdów).

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24776
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 10 mar 2008, 21:09

Lipa pisze:Skręt Wołoska-Woronicza też nie jest możliwy (jedynie dopuszczono dla zjazdów).
Z tego co pamiętam jest tam, że nie dotyczy ZTM, więc to akurat jest do przeskoczenia.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Paweł D.
Posty: 5748
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 10 mar 2008, 21:25

pawcio pisze:
Lipa pisze:Skręt Wołoska-Woronicza też nie jest możliwy (jedynie dopuszczono dla zjazdów).
Z tego co pamiętam jest tam, że nie dotyczy ZTM, więc to akurat jest do przeskoczenia.
Znak tak, tylko korek nie...

Awatar użytkownika
hubik
Posty: 197
Rejestracja: 24 lut 2008, 14:47
Lokalizacja: Warszawa - Gocław
Kontakt:

Post autor: hubik » 11 mar 2008, 3:25

volviak pisze:w zamian przez Ostrobramską i Zamieniecką można puścić 188
i zaraz podniosą się głosy mieszkańców że dojazd do szpitala na Szaserów jest ograniczony... chociaż ja osobiście popieram taki przebieg trasy :)
"I właściwie kto wódki nie pije ten jest wywrotowcem, tak
Świadomie uszczuplającym dochody państwa - bezideowcem"

Kazik - Cztery pokoje ;)

ODPOWIEDZ