Komunikacja miejska po otwarciu estakady nad kolejÄ radomskÄ

dzidek · Post autor: **dzidek** » 04 kwie 2008, 15:08

Przecież to są zaledwie dwa kursy zjazdowe z 179 od Metra Imielin do przystanku 1 Sierpnia.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 04 kwie 2008, 15:11

No tak, ale przyznasz kolego że ul. Wirażowa po północy nie jest zbyt ciekawa. Tak przynajmniej mnie się wydaje...

A tak wogule to te 306 według mnie za krótko będzie kursowało. Ostatni kurs z przystanku SASANKI w kierunku Kabat o 17:06 to trochę za wcześnie mi się wydaje. Mogło by to kursować do 19 chociaż.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 04 kwie 2008, 15:14

Wirażowa? Nic szczególnego tam się nie dzieje. Są bardziej niebezpieczne miejsca nocą... zapewniam.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 04 kwie 2008, 15:37

dzidek pisze:Nic szczególnego tam się nie dzieje.

Dokładnie - co tam się ma dziać jak tam praktycznie nic dookoła nie ma. A co to 154 nie jeździło w nocy? Przesadzacie.

ITS A 218 pisze:Ostatni kurs z przystanku SASANKI w kierunku Kabat o 17:06 to

Można było się spodziewać takich godzin kursowania ze względu na Instalatorów. Ale tym bardziej dziwie się tej trasie aż na Kabaty.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 04 kwie 2008, 15:42

Natomiast dziś w sklepie wpadła mi do ręki gazetka "Informator Ochoty i Włoch" (notabene strasznie mizerna prasa) z listem do burmistrza Włoch z żalem, że zabiera się połączenie 17 Stycznia z kościołem św. Franciszka z Asyżu.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 04 kwie 2008, 15:45

R-11 Kleszczowa pisze:Natomiast dziś w sklepie wpadła mi do ręki gazetka "Informator Ochoty i Włoch" (notabene strasznie mizerna prasa) z listem do burmistrza Włoch z żalem, że zabiera się połączenie 17 Stycznia z kościołem św. Franciszka z Asyżu.

Gazetka pisze:154 - NOWĄ TRASĄ C.D.
Po publikacji w ostatnim numerze "Informatora...." propozycji Zarządu Transportu Miejskiego w kwestii zmiany trasy dla autobusu linii nr 154, otrzymałem dużą ilość zgłoszeń od mieszkańców budynków przy ul. 17 Stycznia, z prośbą o wyrażenie ich opinii odnośnie proponowanych zmian. Poniżej przestawiam tekst pisma, które skierowałem w tej sprawie do burmistrza dzielnicy Włochy Michała Wąsowicza.

Szanowny Panie Burmistrzu,
W związku z planowanymi zmianami w układzie linii autobusowych, które zamierza wprowadzić Zarząd Transportu Miejskiego, proszę o uwzględnienie poniższej opinii w tej sprawie.
W proponowanej przez ZTM zmianie trasy dla autobusu nr 154, nie uwzględniono potrzeb komunikacyjnych mieszkańców osiedla i budynków przy ul. 17 Stycznia. W chwili obecnej autobus linii 154, jadąc dotychczasową trasą ul. 17 Stycznia, obsługuje mieszkańców tego rejonu, zapewniając im jednocześnie bezpośrednie połączenie z kościołem Św. Franciszka z Asyżu. Planowane przez ZTM zmiany w układzie linii komunikacyjnych pozbawiają mieszkańców tego połączenia, powodując konieczność dojazdu do kościoła z przesiadką do tramwaju, lub też konieczność pokonania blisko kilometrowej drogi do przystanku autobusowego linii 189 przy zbiegu ulic Hynka i Żwirki i Wigury. Pragnę nadmienić, iż dotyczy to w szczególności ludzi starszych i poruszających się z trudem.
Proponowane przez ZTM zmiany w układzie linii autobusowych były przedmiotem obrad komisji merytorycznych rady dzielnicy Włochy, które do całości projektu - kierując się przede wszystkim postulatem skomunikowania ul. 1 Sierpnia - wyraziły pozytywną opinię w tej kwestii.

Jednakże po wyrażeniu opinii w tej sprawie przez komisje rady, wpływają do mnie postulaty mieszkańców rejonu ul. 17 Stycznia z prośbą o uwzględnienie przez ZTM w planowanych zmianach linii autobusowych, możliwości bezpośredniego połączenia autobusowego ul. 17 Stycznia z kościołem Św. Franciszka z Asyżu.
Dlatego też zwracam się z prośbą do Pana Burmistrza, o uwzględnienie powyższego postulatu podczas przedstawiania opinii w tej sprawie do Zarządu Transportu Miejskiego.
Z poważaniem
Dariusz Kałwajtys

altar · Post autor: **altar** » 04 kwie 2008, 15:46

Na tym osiedlu pomiędzy Hynka a 17 Stycznia mieszka sporo starszych osób, a wielu z nich dużo bliżej ma do 17 Stycznia niż w drugą stronę. Oni zawsze będą płakać

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 04 kwie 2008, 15:49

i wcześniejszy artykuł.

Okazuje się, że prace związane z budową zatok autobusowych, w związku z planowanym uruchomieniem linii autobusowej wzdłuż ul. 1 Sierpnia wywołują falę dyskusji i polemik.

W zasadzie nikt nie kwestionuje potrzeby skomunikowania tego rejonu, a krytyka dotyczy najczęściej lokalizacji zatok autobusowych oraz proponowanych zmian w przebiegu dotychczasowej linii 154. Dokumentacja projektowa i budowa zatok autobusowych została wykonana przez urząd dzielnicy Włochy. Decyzje odnośnie przebiegu linii autobusowej podejmuje Zarząd Transportu Miejskiego, który na swojej stronie internetowej zwraca się z prośbą do pasażerów o przekazywanie opinii na temat projektu zmian na adres mailowy konsultacje@ztm.waw.pl oraz pod numerem telefonu ZTM 0-22 636-36-80 wew. 94-84.
Postulat usprawnień komunikacyjnych i uruchomienia linii autobusowej w ul. 1 Sierpnia zgłaszany był od kilkunastu lat przez mieszkańców, władze dzielnicy Włochy oraz instytucje mające swoje siedziby w tym rejonie. Uwzględniając te wnioski Zarząd Transportu Miejskiego przygotował projekt zmian w układzie linii autobusowych. Obecnie nie można jeszcze określić terminu wprowadzenia tych zmian, a jak podaje ZTM - będzie to możliwe dopiero po zakończeniu wszystkich prac drogowych z tym związanych oraz po przeanalizowaniu uzyskanych opinii do proponowanych przez ZTM zmian w komunikacji.
Linia 154 - trasa wydłużona
Stare Bemowo - Kaliskiego - Lazurowa - Górczewska - Jana Olbrachta - Redutowa - Kasprzaka - al. Prymasa Tysiąclecia - Al. Jerozolimskie - Grzymały-Sokołowskiego - Szczęśliwicka - Bitwy Warszawskiej 1920 r. - Grójecka - al. Krakowska - 1 Sierpnia - Żwirki i Wigury - 17 Stycznia - al. Krakowska - Okęcie. (częstotliwość kursowania: 15 min. w szczycie / 20 min. poza szczytem i w święto)

Jak podaje ZTM - linia 154 na trasie wydłużonej zapewni całotygodniową obsługę ul. 1 Sierpnia, realizując dojazd do linii tramwajowych w al. Krakowskiej i linii autobusowych w ul. Żwirki i Wigury oraz bezpośrednie połączenie z Ochotą, Wolą i Bemowem. Zgodnie z wnioskiem urzędu dzielnicy Włochy, linia 154 będzie realizować połączenie osiedli Jadwisin i Okęcie z przychodniami przy ul. 1 Sierpnia i ul. Janiszowskiej.
W projekcie ZTM podane jest także przekształcenie linii Z-5 w nową linię 306 kursującą tylko w dni powszednie na trasie: Instalatorów- 1 Sierpnia - Żwirki i Wigury - 17 Stycznia - Wirażowa - Poleczki - Osmańska - Poleczki - Łączyny - Poleczki i dalej... do Os. Kabaty. W propozycji ZTM wymienione jest także zlikwidowanie dotychczasowej linii 309 i zastąpienie jej przez linie 154 oraz 105.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 04 kwie 2008, 15:50

A gdzie jest dokładnie ten kościół?

Raczej teraz tego już się nie rozwiąże...

dzidek · Post autor: **dzidek** » 04 kwie 2008, 15:50

Piotrek pisze:Można było się spodziewać takich godzin kursowania ze względu na Instalatorów. Ale tym bardziej dziwie się tej trasie aż na Kabaty.

Ta linia aż się prosi o stałe skrócenie do Metra Imielin a później na pętlę Ursynów PŁD.

A na Kabaty coś innego. Poza tym ZP Sasanki z Ursynowem łączą linie 504 i 136 (w zupełności wystraczy).

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 04 kwie 2008, 15:52

Piotrek pisze:A gdzie jest dokładnie ten kościół?

Raczej teraz tego już się nie rozwiąże...

Przy skrzyżowaniu Hynka i Al. Krakowskiej.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 04 kwie 2008, 15:53

Piotrek pisze:Raczej teraz tego już się nie rozwiąże...

Dzięki Bogu! Niebawem z każdego przystanku będą chcieli autobus pod każdy kościół.
Już nie będę wspominać jak "ogromne" wykorzystanie miała linia między kościołem przy Hynka a 17 Stycznia

Tylko dzięki "działkowcom" latem 154 miało dobrą frekwencję na 17 Stycznia i Al. Krakowskiej.

altar · Post autor: **altar** » 04 kwie 2008, 15:54

Piotrek pisze:A gdzie jest dokładnie ten kościół?

Raczej teraz tego już się nie rozwiąże...

Kościół jest dokładnie przy skrzyżowaniu Hynka i Al. Krakowskiej. Jedynym rozwiązaniem, aczkolwiek też nie wiem czy obecnie możliwym, byłoby puszczenie 306 17 Stycznia do Al. Krakowskiej zamiast Żwirki i Wigury i 1 Sierpnia

person · Post autor: **person** » 04 kwie 2008, 15:58

altar pisze: Jedynym rozwiązaniem, aczkolwiek też nie wiem czy obecnie możliwym, byłoby puszczenie 306 17 Stycznia do Al. Krakowskiej zamiast Żwirki i Wigury i 1 Sierpnia

Zwłaszcza, że najbardziej taka linia potrzebna byłaby w niedzielę

306 jak znalazł!

dzidek · Post autor: **dzidek** » 04 kwie 2008, 16:02

geograf pisze:
altar pisze: Jedynym rozwiązaniem, aczkolwiek też nie wiem czy obecnie możliwym, byłoby puszczenie 306 17 Stycznia do Al. Krakowskiej zamiast Żwirki i Wigury i 1 Sierpnia
Zwłaszcza, że najbardziej taka linia potrzebna byłaby w niedzielę
306 jak znalazł!

Zrobić jak ostatnie kursy czyli na skróconej trasie

Linia kursująca w niedziele między przystankami Hynka a 17 Stycznia pojawiająca się pod kościołem na 20 min przed mszą i 10 min po zakończeniu