Wyprzedzanie brygad

[705]

Rozpisaliście się strasznie... A ja pozostane przy swoim strasznym stosowaniu sie do drogowych zasad. Mam głęboko gdzieś czy taki styl pracy się komuś nie podoba, czy tez podoba. A widzę że się raczej nie podoba

[Nordyk110]

Rozpisaliście się strasznie... A ja pozostane przy swoim strasznym stosowaniu sie do drogowych zasad. Mam głęboko gdzieś czy taki styl pracy się komuś nie podoba, czy tez podoba. A widzę że się raczej nie podoba

Trochę cię rozumiem i ja tez nie cierpię tych którzy zmieniają pasy bez sensu ,aby urwać kilka sekund ,ale ..
Mamy często taką sytuację ,że droga 3- pasmowa czy 2-pasmowa przechodzi w drogę o jednym pasie ruchu i co się dzieje .
Większość ustawia się na pasie gdzie będzie kontynuacja jazdy ,a z boku podjeżdżają "cwaniaczki"
Czy to są na pewno "cwaniaczki" ?
Wystarczyłoby ,żeby wszyscy jechali równo zajmując wszystkie pasy ,a dopiero na końcu wjeżdzali na tzw. "zakładkę" . "Cwaniaczki" nie mieli by gdzie jechać ,
Oczywiście powyższa sytuacja powinna mieć miejsce gdy jest korek .
Przed Ożarowem droga właśnie tak się zwęża .Kiedyś tam jechałem bardzo się spieszyłem .
Na prawym pasie korek ok. kilometra ,lewym pasem jechało kilka samochodów to i ja "wyciołem" za nimi .
Mniej więcej w połowie jakiś żuk prubuje się wcisnąć w kolejkę ,nikt go nie chce wpuscić (i wcale sie nie dziwię ) .
Dojechałem spokojnie do końca ,wrzuciłem kierunkowskaz ,czterech nie wpuściło ale piąty wpuścił .
Podziękowałem światłami i pojechałem dalej nie łamiąc przepisów .
A co do autobusów ,to lubię jak kierowcy potrafią trochę przebijać się w korku ,zawsze wpuszczam taki autobus przed siebie (może tam jedzie moja mama ) i nawet jak skręcają nie z tego pasa co reszta (uważając na innych ) to mi się podoba .
Ale dzisiaj wkurzył mnie kierowca pewnego SU-15 na 155 ruszył z przystanku i dopiero wrzucił kierunek ,a ja już go wyprzedzałem (wymijałem)!!! . Tego nie nawidzę
To mój najdłuższy post i niestety trochę nie w temacie .
Przepraszam

[Glonojad]

Też sądziłem kiedyś, że to "cwaniakowanie". Ale to nieprawda - jest to zachowanie jak najbardziej zgodne z przepisami, a gdyby wszyscy tak robili, to zator byłby krótszy (chociaż wielopasowy ). Najgorzej, jak w imię "zajęcia dobrego pasa" ogon wystaje na jezdnię poprzeczną skrzyżowania (np. Prymasa X Kasprzaka) - podczas gdy wcale by nie musiał.

[JotPeCet]

Co do pierwszej części postu to napiszę że wyprzedzanie brygad jest zabronione

Co do wyprzedzania brygad - nie jestem pewien czy jest taki zakaz.

NIE MA zakazu wyprzedzania brygad.
Natomiast inną sprawą że nie na każdej pętli jest miejsce na wyprzedzanie (powrotne).

[Tadek A.]

No jasne że nie ma. Jestem jednak ciekaw skąd, na miłość Boską, moi koledzy po (byłym) fachu wytrzasnęli informację o tym rzekomym zakazie. Nic takiego w przepisach wewnętrznych MZA nie ma (a przynajmniej od ładnych liku lat). Spotkałem się kiedyś z teorią typu "a bo na zajezdni xxx kierownik powiedział...". Kierownik nie jest władny wydać takiego "zarządzenia" i jeśli próbuje to zrobić to bredzi i dobrze o tym wie.
Z autopsji znam bardzo wiele przykładów. Mnie wyprzedzali i ja wyprzedzałem (kiedyś na mediolanie jeszcze z Górczewskiej do Sadyby dwie brygady). Kierowca ma pilnować rozkładu ale swojego a nie innych brygad. Co do tzw. "cwaniakowania" - jest naprawdę baaardzo wiele indywidualnych przypadków, których nie da się rozpatrywać zbiorowo. Osobiście spotkałem kiedyś drivera twierdzącego na porannym dodatku: "a co ja się będę wysilął, do domu mi się nie śpieszy". Jego sprawa - nie widzę powodu, żeby ktoś przez pajaca również jeździł opóźniony o np. 40 minut.
Co do krańców - ja zawsze robiłem tak (na nieekspediowanych i takich jak Stegny czy Wilanowska), że jeżeli miałem dłuższy postój a przewidywałem przyjazd wyprzedzonej przeze mnie brygady wcześniej to nie podjeżdżałem na przystanek dla wsiadających. Wszyscy zapewne pamiętają czas kiedy była "wojna" o te "natychmiastowe podjeżdżanie" - no to raz tak zrobiłem właśnie na Wilanowskiej (709 bodajże). Chcieli mieć pasażerowie zgodnie z przepisami - proszę bardzo. A za 5-6 minut musieli się przesiadać...

[Jamnik]

Z tego co wiem, w Veolii mają wewnętrzny zakaz.

[kozioł]

Veolia to sobie może ustalać co chce,a i tak nikt nie będzie się z nimi liczył, tutaj ZTM ma główny głos.

[Tadek A.]

Z tego co wiem, w Veolii mają wewnętrzny zakaz.

No to działają sami na swoją szkodę. Jakieś betony tam w zarządzie siedzą czy co?

[NR]

Pamiętam jak w wyniku "rozluźniania" się na mieście na CM WOLSKI przyjechało ponad 6 lub 7 brygad, były tak pomieszane że nikt nie wiedział kto pierwszy jedzie

[zap]

Rozpisaliście się strasznie... A ja pozostane przy swoim strasznym stosowaniu sie do drogowych zasad. Mam głęboko gdzieś czy taki styl pracy się komuś nie podoba, czy tez podoba. A widzę że się raczej nie podoba

Nie znasz zasady "zamka błyskawicznego"?
Wstyd, że niektórzy zawodowi kierowcy nie rozumieją przepisów, tylko interpretują je po swojemu. Pomiędzy wierszem a ruchem drogowym jest pewna różnica.

[Tadek A.]

Ekhm... piszesz do kogoś, kogo na Wawkomie już nie ma i nie będzie

[Paweł_K]

Mam pytanie, może nie do końca związane z tematem wyprzedzania brygad, mianowicie: czy brygady całodzienne zawsze jeżdżą po sobie w kolejności wzrastania numerów ? tzn. 1-2-3-4 itd. - bo na 509 jest taka sytuacja rano, że kurs 7.58 z Wileniaka na Gocław obsługuje ITS - brygada 5, a następny kurs 8.13 to wysoka brygada numer 12 z Ostrobramskiej. A gdzie 6 brygad pomiędzy nimi ?

[jgas]

Nie jeżdżą według kolejnosci, bo nie mają.
Przykład brygady 1-2-3-4-5 całodobowe, a 06-07-08-09 to dodatki.
Dodatki jeżdżą pomiędzy calakami, a nie jeden po drugim.

[Paweł_K]

Wiem, że dodatki są wetknięte w rozkład. Ale na 509 5 i 12 to są właśnie całki - gdyby to był dodatek 012, to nie miałbym pytań

[pawcio]

Na 509 brygad 8-12 to wtyczkododatki. Stąd bałagan.