Komunikacja miejska w Wilanowie i Powsinie

[ziomal]

To może 154 do Wilanowa?

[Tomasz]

Chciałbym zwrócić Waszą uwagę na odjazdy z Metra Wilanowska 17 w DS. (użyłem składaka)

Kod: Zaznacz cały

18: 00 40 40 
19: 10 20 
20: 00 00 05 
21: 00 10 20 26 
22: 00 35 40 
23: 00

Jakimś cudem dzisiaj zdążyłem, inaczej bym czekał do 21.

[TGM]

Może jeden mikrobus powinien po Wilanowskiej kursować z nieregularną częstotliwością (łatając dziury)

[ziomal]

W DP nie jest lepiej... I jeszcze porównać z rozkładem 117.
Mikrobus ze względu na korki nie byłby dobrym rozwiązaniem. Ale patrząc na Miasteczko Wilanów, to rzeczywiście niedługo będzie wyjątkowo potrzebny.
Często w niedzielę widzę na Dolinie 3 busy jadące za sobą- np. 724,725 i 710 lub 139,710 i 117. Później nie ma nic przez pół godziny. A najgorsze są opóźnienia i wcześniejsze przyjazdy...

[kulikowski]

Stada jak były tak są a opowieści p. Ruty o koordynacji to bajki

[Bastian]

Przecież on mówił o tramwajach.

A na Wilanowskiej najbardziej by się przydała normalna miejska linia, która by ją uniezależniła od rozkładów autobusów podmiejskich.

[ziomal]

Przecież on mówił o tramwajach.

A na Wilanowskiej najbardziej by się przydała normalna miejska linia, która by ją uniezależniła od rozkładów autobusów podmiejskich.

Zgadzam się. Ale z częstotliwością w szczycie taką, jak 193... Marzenia... I tak z czasem rozbudowy Miasteczka będzie musiała być nowa linia do metra. Powiedzmy, co nierealne, 5-6 brygad, a w realności- 3-4. A i tak będą jeszcze długo cyrki z gruntami pod budowę Płaskowickiej BIS Bez doprowadzenia za to do Miasteczka chyba nie będzied to miało sensu, no chyba, że Klimczaka.

[altar]

Witam!
To mój pierwszy post na tym forum. Tak czytam tą dyskusję i jako mieszkańcowi Wilanowa przyszedł mi do głowy pewien pomysł.
1. Skrócenie linii 519 do Wilanowa (wiem, jest problem z miejscem na pętli, ale gdyby nie blokujący ją leniwi kierowcy E-2, to dało by się ją jakoś upchnąć)
2. Utworzenie silnej dowozówki na trasie: POWSIN - Opieńki - Przekorna - Przyczółkowa - Al. Wilanowska - METRO WILANOWSKA (oczywiście z podjazdami na Stare Kabaty)
3. Ewentualne połączenie linii 164 i 725 w jedną na trasie: SADYBA - ... - Kępa Zawadowska - Kępa Okrzewska - np. kraniec WAFLOWA (przesiadka w dowozówkę do metra - takie samo kryterium uliczne, jak linia nocna)
4. Co do tematu dowozówki do metra, to zastanawiałem się też nad tym, czy 117 koniecznie musi robić oberka Doliną Służewiecką, Nowoursynowską, Wałbrzyską, Al. Lotników - czy nie mogłoby jechać prosto Al. Wilanowską do Galerii Mokotów? Jego zadania może przejąć na oberku 189 i ewentualnie 401 po dodaniu mu przystanku "Dolina Służewiecka"

[esm]

4. Co do tematu dowozówki do metra, to zastanawiałem się też nad tym, czy 117 koniecznie musi robić oberka Doliną Służewiecką, Nowoursynowską, Wałbrzyską, Al. Lotników - czy nie mogłoby jechać prosto Al. Wilanowską do Galerii Mokotów? Jego zadania może przejąć na oberku 189 i ewentualnie 401 po dodaniu mu przystanku "Dolina Służewiecka"

Musi. Porównaj zabudowę przy Al. Wilanowskiej, ul. Lotników i Wałbrzyskiej. Poza tym 117 łączy spore osiedla ze Szpitalem MSWiA i to jest dość newralgiczna funkcja.

[person]

Poza tym 117 łączy spore osiedla ze Szpitalem MSWiA i to jest dość newralgiczna funkcja.

Będąc złośliwym: czy szpital MSWiA jest rejonowym" szpitalem dla tego "sporego osiedla? A może na tym osiedlu mieszka sporo funkcjonariuszy, więc muszą mieć bezpośrednio? Czasami zastanawiam się nad "muszeniem" posiadania bepzośredniego dojazdu do jakiejś instytucji (np. do Urzędu Dzielnicy, w której bywa się od wielkiego świeta).

Taka mała dygresja mnie naszła...

[esm]

Czasami zastanawiam się nad "muszeniem" posiadania bepzośredniego dojazdu do jakiejś instytucji (np. do Urzędu Dzielnicy, w której bywa się od wielkiego świeta).

Nie jest to skrajne "muszenie" a powód dodatkowy; po prostu uważam, że nie powinno się ot tak odcinać połączeń akurat ze szpitalami, przeciwnie - odcięcie bezpośredniego połączenia ze szpitalem, szczególnie dużych osiedli, powinno być mocno przemyślane. Nie chce dawać przykładu o niepełnosprawnych, ale właśnie takie połączenia nadają głęboki sens KM. Co innego właśnie z innymi instytucjami typu UD czy duże CH.

[hubik]

czy szpital MSWiA jest rejonowym" szpitalem dla tego "sporego osiedla?

nie jest

na tym osiedlu mieszka sporo funkcjonariuszy, więc muszą mieć bezpośrednio?

funkcjonariuszom nikt nie narzuca w jakim szpitalu muszą się leczyć - tak było jak jeszcze istniała branżowa kasa chorych - od kiedy rządzi NFZ, policja i inne służby mają wolny wybór jak reszta obywateli - co działa w obie strony - reszta może bez przeszkód leczyć się w placówkach MSWiA które wcześniej zarezerwowane były tylko dla resortu

[altar]

Co do 117, to jakoś nie widzę, aby mieszkańcy osiedla wzdłuż Nowoursynowskiej, Wałbrzyskiej i Al. Lotników tłumnie dojeżdżali nim do szpitala MSWiA. Ilekroć jadę tą linią, to przy Galerii Mokotów są niemal 100% wymiany w autobusie. Korekta trasy skróciłaby czas przejazdu w dalszych relacjach.

[Rafał]

Wielkim minusem KM w wilanowie według mnie, mieszkańca jest brak chociażby zwykłych tramwajów które przecież dawno, dawno temu tam jeździły. Ale oczywiście trzeba było wyryć wszystkie tory z wiertniczej (i tramwaju pan nie ma ).

[Bastian]

Wyryć to i tak trzeba było, bo budowano całkiem nową, poszerzoną ulicę. Tylko że powinno się je położyć między jezdniami, zamiast wysłać do huty...