136, 504, 505 i im podobne

BJ · Post autor: BJ » 24 wrz 2008, 22:41

A propos 107.
Esperanto - ... - Domaniewska, Modzelewskiego, Orzycka, Gotarda, Bokserska.
Niezwykle luźna propozycja. To by pomogło w ostatecznym ukatrupieniu 505. Bo mimo iż zastępstwo to nikłe, to można by czymś zatkać ul. Modzelewskiego paszczę

Tm · Post autor: Tm » 24 wrz 2008, 23:00

Ale ta połowa Modzelewskiego, po której jeździ 505 chce połączenia z Puławską,

BJ · Post autor: BJ » 25 wrz 2008, 9:49

Tm pisze:Ale ta połowa Modzelewskiego, po której jeździ 505 chce połączenia z Puławską

Niby tak, ale możnaby te pare zmian (w tym tą) ubrać w takie słowa, że byłoby o wiele mniej krzyku niż przy kasacji 505.

Post autor: **pawcio** » 25 wrz 2008, 10:03

Zapomnij. Połączenie Modzelewskiego-Puławska być musi.

BJ · Post autor: BJ » 25 wrz 2008, 10:17

pawcio pisze:Zapomnij. Połączenie Modzelewskiego-Puławska być musi.

Rozumiem, że przekierowanie 107 również nie wchodzi w grę?

Post autor: **pawcio** » 25 wrz 2008, 10:40

Zależy jak, ale generalnie jest to mało prawdopodobne.

BJ · Post autor: BJ » 25 wrz 2008, 10:54

pawcio pisze:Zależy jak, ale generalnie jest to mało prawdopodobne.

Bokserska, Gotarda, Orzycka, Modzelewskiego, Domaniewska, Puławska, Dolna...

Tylko powstaje problem z Konstruktorską, Racjonalizacji i okolicą R-7. Tam 107 jest potrzebne. Aczkolwiek w obecnej formie, w nowej z Bokserskiej jest tam jak najbardziej do zastąpienia.
Tylko przez co?
Bo połączenie Służewiec nad Dolinką, czyli Puławska/Wałbrzyska/Lotników i te okolice - Woronicza jest potrzebne choćby ze względu na obecność zajezdni.

Tm · Post autor: Tm » 25 wrz 2008, 10:59

BJ.2052 pisze:Bo połączenie Służewiec nad Dolinką, czyli Puławska/Wałbrzyska/Lotników i te okolice - Woronicza jest potrzebne choćby ze względu na obecność zajezdni.

14/33/117/186 nie wystarczy?

BJ · Post autor: BJ » 25 wrz 2008, 11:14

Tm pisze:14/33/117/186 nie wystarczy?

Postępu, Konstruktorska, Racjonalizacji, zachodni kraniec Woronicza. O to mi konkretnie chodziło.

Jak dla mnie, to zawsze można zgwałcić 136. Będzie trochę przez Wołoską wg. idei Fikandra, no i trochę pokręci się po Sł. Przem.
Ale to już bajkopisarstwo się powoli zaczyna.

fik · Post autor: **fik** » 25 wrz 2008, 13:05

Tm pisze:Myślę, że warto takie koszty ponieść jeżeli można dostać wyższą częstotliwość.

Wyższa częstotliwość skończy się po trzech miesiącach, bo po prostu nie jest potrzebna, a korki zostaną.

Tm pisze:Niby można, ale traci się potok bazarek przy Wałbrzyskiej - Ursynów utrzymujący przy życiu 107.

107 przy życiu nic nie utrzymuje - ono jeździ puste jak bęben na tym odcinku.

BJ · Post autor: BJ » 25 wrz 2008, 13:09

Fikander pisze:107 przy życiu nic nie utrzymuje - ono jeździ puste jak bęben na tym odcinku.

Dokładnie. Ten potworek dawno powinien wylądować znowu na MW albo na wspomnianej przeze mnie Bokserskiej.

Tm · Post autor: Tm » 25 wrz 2008, 13:56

Fikander pisze:Wyższa częstotliwość skończy się po trzech miesiącach, bo po prostu nie jest potrzebna, a korki zostaną.

20 minut w DŚ to mało.

Fikander pisze:107 przy życiu nic nie utrzymuje - ono jeździ puste jak bęben na tym odcinku.

Akurat od Wałbrzyskiej do Romera ma chyba jedna z najlepszych frekwencji.

fik · Post autor: **fik** » 25 wrz 2008, 14:12

Tm pisze:Akurat od Wałbrzyskiej do Romera ma chyba jedna z najlepszych frekwencji.

Tm · Post autor: Tm » 25 wrz 2008, 14:28

Znaczy twierdzisz, że gdzie indziej ta linia jeździ napchana, czy co?

fik · Post autor: **fik** » 25 wrz 2008, 14:36

Po pierwsze: gdzie indziej jeździ napchana.
Po drugie: na Ursynowie jeździ puściusieńka.