Echa objazdĂłw linii na Andersa...

[Dęboszczak]

Dokładnie. Poza tym jak zostanie zamknięty wiadukt dla samochodów (a nastąpi to pewnie szybciej niż za 3 miesiące, bo degradacja katastrofalnie postępuje) to uliczki kórymi prowadzi objazd dla autobusów staną na amen.

Warto by wtedy pomysleć o skróconych kursach 116 tak na północnym, jak i na południowym odcinku, w celu zachowania punktualności.

Na razie 116 ma się dobrze:)

[TGM]

Wywalenie 520 z Żoliborza to właściwa decyzja. Teraz szybko powinna zostac skierowana do Centralnego.
Natomiast wycia za 520 nie mają najmniejszego uzasadnienia, bo 520 obsługiwało tam aż jednym przystankiem ta część miasta.
Właściwym problemem jest w tej chwili komunikacja na ciągu Mickiewicza, gdzie od Dworca Gdańskiego do placu Wilsona komunikacja zrobiła się szczątkowa.

Zwłaszcza, że artykuł jest po prostu kłamliwy:
Bezpośrednie połączenie Chomiczówki ze Sródmieściem to 116 rejonu ul. Krasińskiego tramwaj 35.

W tytule jest Śródmieście, w samym artykule precyzują, że chodzi o centrum, które jest jakby konkretną częścią tego Śródmieścia. Broniewskiego ma sporo linii. Powinno powstać coś na kształt: Chomiczówka - Żeromskiego (tylko 116 się ostało), JP II, DC, Centrum, PTK.

[fik]

Powinno powstać coś na kształt: Chomiczówka - Żeromskiego (tylko 116 się ostało), JP II, DC, Centrum, PTK.

Po co i dla kogo?

[Dęboszczak]

Powinno powstać coś na kształt: Chomiczówka - Żeromskiego (tylko 116 się ostało), JP II, DC, Centrum, PTK.

Po co i dla kogo?

Też chciałbym to wiedzieć. Ostatnio kolega TGM wyalienował się z racjonalnej komunikacyjnej myśli technicznej.

[TGM]

Powinno powstać coś na kształt: Chomiczówka - Żeromskiego (tylko 116 się ostało), JP II, DC, Centrum, PTK.

Po co i dla kogo?

No jak dla kogo? Dla tych co narzekają, że stracili połączenie z centrum. Niby sporo wzdłuż tramwajów, ale to mniejszy dubel niż (do niedawna) obecne 520. Jak inaczej poprowadzić coś, co by uciszyło tych narzekaczy a jednocześnie jak najmniej pokrywało się z tym co jest?

[MisiekK]

Jak inaczej poprowadzić coś, co by uciszyło tych narzekaczy a jednocześnie jak najmniej pokrywało się z tym co jest?

Komunikacja miejska nie jest od uciszania grupek narzekaczy.

[Rosa]

Jak inaczej poprowadzić coś, co by uciszyło tych narzekaczy a jednocześnie jak najmniej pokrywało się z tym co jest?

Komunikacja miejska nie jest od uciszania grupek narzekaczy.

I dlatego dodano przystanek Siekierki Sanktuarium dla 401 a wcześniej pół roku trwały przepychanki z 502 po której powróciła ona na swoją trasę
Jassssne, ZTM jest naprawde nieugięty.

[Drivter1234]

Proponuje wsiąść do metra w godzinach rannego i popołudniowego szczytu... życze powodzenia igły tam nie wciśniesz jak przy każdej stacji widać tylko potok ludzi bo innego wyboru nie ma, Samy jechałem jak śledź, to nic miłego, a co do 520 to skoro tylu ludzi się domaga powrotu to chyba coś w tym jest, więc trochę się zastanówcie. Przypominam że mieszkamy w warszawie a nie w Londynie gdzie jest trochę więcej linii metra. A może wogule skasujemy wszystkie linie w okolicach Bielan, zostawmy tylko ze dwie linie dojeźdzające do metra i będzie ok ??? Jedna stacja metra i około np. 300 osób ( a to tylko 2 autobusy bo 18-sto metrowce zabierają po 160 osób + to co się dopchnie ) do tego trochę ludzi z 708, 701, 712 i co mamy na TYLKO JEDNEJ STACJI METRA ??? A gdzie następne ??? Czy wy nie widzicie co się dzieje rano ??? A jedno pytanie... Ile ludzi mieszka w rejonie Al. Reymonta, Żeromskiego, Chomiczówce, Broniewskiego... poprostu bez komentarza, a co do zostawienia linii 520 na obecnej trasie... to moze odwróćmy kota ogonem... Przecież z centrum jeźdzą autobusy w tamte rejony np. 515, 525, 514, to wycofajmy 520 z Marysina niech sobie radzą jak chcą, a jak nie to niech sobie postulują o jakiś autobus z Np. Płowieckiej do Marysina ( mały jelcz albo solina wystarczy ) bo po co tam 520 skoro na większej części się dublują w/w linie

[rufio198]

Taka reakcja była do przewidzenia. Ale przecież ZTM wie lepiej

Wywalenie 520 z Żoliborza to właściwa decyzja. Teraz szybko powinna zostac skierowana do Centralnego.
Natomiast wycia za 520 nie mają najmniejszego uzasadnienia, bo 520 obsługiwało tam aż jednym przystankiem ta część miasta.
Właściwym problemem jest w tej chwili komunikacja na ciągu Mickiewicza, gdzie od Dworca Gdańskiego do placu Wilsona komunikacja zrobiła się szczątkowa.

Akurat bardziej mi chodziło o 6 - w czasie budowy metra jakos mogła jeździć objazdem i nikomu nie wadziła.

Mieszkańcy Pragi-Południe, Pragi-Północ, Bielan i Żoliborza, którzy jeszcze nie tak dawno podróżowali bez przesiadek, mają dość idiotycznego pomysłu ZTM o likwidacji linii tramwajowej nr 6. Przez to teraz muszą się przesiadać. Czas przejazdu wydłużył się nawet o kilkadziesiąt minut. Nic dziwnego, że byli pasażerowie "szóstki" nie są zadowoleni i proponują inne rozwiązanie. Linia musi wrócić na inną trasę. Jechać mostem Gdańskim, dalej ulicą Słomińskiego i Popiełuszki.

- Nie ma możliwości powrotu tramwaju linii 6 na trasę. Z naszych obserwacji wynika, że linie 28 i 36 doskonale spełniają funkcję wycofanego tramwaju. Czas przejazdu nie uległ zmianie - broni pomysłu ZTM-u Igor Krajnow (30 l.), rzecznik prasowy.

A pan Niedorzecznik mógłby czasami ruszyc swoją końcówke pleców z za biurka i się przejechać, zobaczyć jak naprawde wygląda czas przejazdu i te przesiadki

[zzz]

Rozumiem, ze znasz tajemne sposoby aby na rondzie babka zmiescilo sie jeszcze wiecej tramwaji. A moze to rondo jest cudownym miejscem o nieograniczonej przepustowosci?

[Janek1236]

Proponuje wsiąść do metra w godzinach rannego i popołudniowego szczytu... życze powodzenia igły tam nie wciśniesz jak przy każdej stacji widać tylko potok ludzi bo innego wyboru nie ma, Samy jechałem jak śledź, to nic miłego, a co do 520 to skoro tylu ludzi się domaga powrotu to chyba coś w tym jest, więc trochę się zastanówcie. Przypominam że mieszkamy w warszawie a nie w Londynie gdzie jest trochę więcej linii metra. A może wogule skasujemy wszystkie linie w okolicach Bielan, zostawmy tylko ze dwie linie dojeźdzające do metra i będzie ok ??? Jedna stacja metra i około np. 300 osób ( a to tylko 2 autobusy bo 18-sto metrowce zabierają po 160 osób + to co się dopchnie ) do tego trochę ludzi z 708, 701, 712 i co mamy na TYLKO JEDNEJ STACJI METRA ??? A gdzie następne ??? Czy wy nie widzicie co się dzieje rano ??? A jedno pytanie... Ile ludzi mieszka w rejonie Al. Reymonta, Żeromskiego, Chomiczówce, Broniewskiego... poprostu bez komentarza, a co do zostawienia linii 520 na obecnej trasie... to moze odwróćmy kota ogonem... Przecież z centrum jeźdzą autobusy w tamte rejony np. 515, 525, 514, to wycofajmy 520 z Marysina niech sobie radzą jak chcą, a jak nie to niech sobie postulują o jakiś autobus z Np. Płowieckiej do Marysina ( mały jelcz albo solina wystarczy ) bo po co tam 520 skoro na większej części się dublują w/w linie

Jak pan Ruta obejmował stanowisko to już wtedy przeczuwałem że tak będzie

[MeWa]

Proponuje wsiąść do metra w godzinach rannego i popołudniowego szczytu... życze powodzenia

dasie.

[Drivter1234]

Kiszka będzie Janek1236, tak to jest jak do przykładowego zawodu piekarza przychodzi elektryk

[ Dodano: Pon 17 Lis, 2008 22:41 ]
MeWa, da się, wszystko się da, weźmiesz duży rozpęd, szpilkę w rękę, połkujesz ludzi i miejsce sie znajdzie, ale czy o to chodzi ??? Czy ludzie to bydło żeby ich tak traktować ??? Ja z tego co widzę to niestety ale w większości zmian w tych rejonach to nie jest traktowane na " + " ale na " - "

[fik]

Jak pan Ruta obejmował stanowisko to już wtedy przeczuwałem że tak będzie

Nie zauważyłem, aby na Chomiczówce wzrosła liczba samobójstw, bo odebrano ludziom muchowóz 520.

[rufio198]

Rozumiem, ze znasz tajemne sposoby aby na rondzie babka zmiescilo sie jeszcze wiecej tramwaji. A moze to rondo jest cudownym miejscem o nieograniczonej przepustowosci?

A wiesz co obchodzi zwykłych pasażerów mała przepustowośc Ronda Babka? Domysl sie.
Jeżeli sie nie da zwiększyć przepustowości to pan Niedorzecznik ZTM zamiast gledzić bzdury, może byłby uprzejmy spróbowac wytłumaczyć to ludziom. Nie każdy z wykształcenia jest specjalistą od ruchu miejskiego. Zreszta aroganckie wypowiedzi tego pana nie pierwszy raz się zdarzają. Jest to wybitnie nieodpowiedni człowiek na tym stanowisku.
Zreszta likwidowac 6 o która jak można było sie spodziewac będzie awantura mozna było pomysleć co zrobić żeby się zmieściła na Rondzie Babka bez konieczności przebudowy w/w ronda. Ktos poszedł na łatwizne
A potem zdziwienie że kto może to rezygnuje z usług KM i przesiada się w samochód i robia się coraz wieksze korki