501 kończy w kursach "f" na Pl. Konstytucji

[TGM]

I to by było dobre.

[jasiu]

W Wiedniu jedna trasa potrafi mieć kilka wariantów - tak samo zresztą, jak niektóre podmiejszczaki u nas - bez literek, bisów, etc. Jakoś to u nich działa.

[Dęboszczak]

I to by było dobre.

bzdura. pasażerowie wolą korzystać z linii, które jeżdżą często. Dechy zjazdowe na 501 są, wozy z wyświetlaczem pokazują Pl. Konstytucji, pasażerowie wiedzą o co chodzi (już się nauczyli). Żadnego mnożenia linii. "fki" wracają od 1.09.

[person]

"fki" wracają od 1.09.

Tylko szkoda, że żadnego komunikatu na ten temat nie ma

[TGM]

I to by było dobre.

bzdura. pasażerowie wolą korzystać z linii, które jeżdżą często. Dechy zjazdowe na 501 są, wozy z wyświetlaczem pokazują Pl. Konstytucji, pasażerowie wiedzą o co chodzi (już się nauczyli). Żadnego mnożenia linii. "fki" wracają od 1.09.

Nie myślałem o tworzeniu nowej linii, ale raczej o czymś pośrednim. Rozkład na przystanku jeden (501 i 501 bis), w opisie "f" że to kurs skrócony, oznaczony jako "bis" i "bis'em" oznaczony tabor. Zamiast żółtych tablic.

[jasiu]

to kursy z "f" są na żółto? Bez sensu. Powinno być tak, jak przy wariantach linii podmiejskich.

[Solaris]

wozy z wyświetlaczem pokazują Pl. Konstytucji, pasażerowie wiedzą o co chodzi (już się nauczyli)

Pozwolę sobie z Tobą nie zgodzić w tej kwestii. Pasażerowie faktycznie się nauczyli, lecz element przewozowy nie. Patrzą tylko czy cyferka im pasuje. Codziennie można usłyszeć tekst:
Element przewozowy:
To pan/pani nie jedzie dalej
Pan/i kierowca:
Jest napisane z przodu Zjazd do zajezdni, a także tablice z informacją, gdzie jest ostatni przystanek
Element przewozowy:
Nie zauważyłem/am, to znaczy, że dalej nie pojadę tym autobusem

[alojzy]

czyżby szykowało nam się 116 A i 501 A?
http://transinfo.pl/text.php?id=20993&from=mail

[slav]

w warszawie nie bylo takiego zwyczaju i nie ma co mieszac. ja nadal opowiadam sie za 316 i nie wiem co stoi na przeszkodzie.

[SławekM]

NiMi się wydaje że lepiej jakby było np. 316. Bo tak jak obecne kursy... Na wyświetlaczu / tablicy 116/501 jest dobrze, a co dalej napisali to nie ważne...

[banan33]

Otóż to rodziny to bardzo dobry pomysł...tylko potem ciąć trudniej...ale może to i lepiej:)

[Kleszczu]

Czteroznakowe numery linii będą jednak nie co przydługie Oczywiste jest to, że najlepszym rozwiązaniem będzie powrót do rodzin linii...

[Bastian]

Tylko że to powoduje rozbicie rozkładów.

Ja bym był raczej za zachowaniem kursów skróconych, ale z odpowiednimi oznaczeniami zewnętrznymi (a choćby 501A lub 501bis). Istotne jest, by formalnie była to nadal jedna linia...

[Kleszczu]

Tylko że to powoduje rozbicie rozkładów.
Ja bym był raczej za zachowaniem kursów skróconych, ale z odpowiednimi oznaczeniami zewnętrznymi (a choćby 501A lub 501bis). Istotne jest, by formalnie była to nadal jedna linia...

Jeśli 116A nie spowoduje rozbicia rozkładu to po co się w ogóle bawić w wymyślanie takich tworów Już lepiej niech zostanie jak jest... Albo tworzymy jasny system albo bawimy się w dodawanie do rozkładów i numerów linii bisów, literek czy innych pierdółek

[mariow]

wg mnie pomysł ze 116A nie jest zły, ale pod warunkiem że nie bedzie to traktowane jako oddzielna linia tylko wariant. rozkład pokazywałby wówczas 116, 116A a nie byłyby to dwa oddzielne rozkłady.
natomiast juz sam fakt zastosowania numeru z dodatkiem A dawałby jasny komunikat pasażerowi że jedzie wariant skrócony danej linii