Echa objazdĂłw linii na Andersa...

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 27 lis 2008, 22:39

ups!. sorry, zapomniałem

Websterek · Post autor: **Websterek** » 27 lis 2008, 22:41

Powiedzmy sobie szczerze, żyjemy w Kambodży, wiadukt przy Andersa się sypie, TT się sypie...Nie ma jak "postawić" wiaduktu zastępczego

Żyjemy w 3 świecie.

fraktal · Post autor: **fraktal** » 27 lis 2008, 22:42

Tymczasem od 3 grudnia ZTM pod pozorem zmiany trasy zmniejsza znacznie (jak na częstotliwość tej linii) liczbę brygad niskopodłogowych na 103

Ach, zapomniałem, gdzie te gnioty pójdą. Czyżby na wtyczki na 116? Gratulujemy....

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 27 lis 2008, 22:43

Websterek pisze:Powiedzmy sobie szczerze, żyjemy w Kambodży, wiadukt przy Andersa się sypie, TT się sypie...Nie ma jak "postawić" wiaduktu zastępczego Żyjemy w 3 świecie.

Masz jakieś propozycje? Słuchamy uważnie.

Websterek · Post autor: **Websterek** » 27 lis 2008, 23:51

Paweł D. pisze:
Websterek pisze:Powiedzmy sobie szczerze, żyjemy w Kambodży, wiadukt przy Andersa się sypie, TT się sypie...Nie ma jak "postawić" wiaduktu zastępczego Żyjemy w 3 świecie.
Masz jakieś propozycje? Słuchamy uważnie.

Owszem, mam.
Objazd wiaduktu przy Andersa - tylko dla KM, oraz ew. mieszkańców ( na podstawie specjalnie wydawanych "przepustek" ).
Co do TT, budowa mostu Północnego i Krasińskich ( chodzi mi o ten, od strony Budowlanej na Bródnie ), następnie po zakończeniu budowy, wyłączenie jednego wiaduktu, budowa nowego, szerszego. Po zakończeniu budowy 1 ( nazwijmy segmentu ), zamknięcie starego, budowa nowego.
Problem w tym, że miasto nie ma kasy na most Północny, więc zapominamy o TT.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 27 lis 2008, 23:56

Abstrahując od głównego tematu to miasto nie będzie modernizowało Trasy Toruńskiej. Ta inwestycja leży w gestii GDDKiA.

Websterek · Post autor: **Websterek** » 28 lis 2008, 0:12

R-11 Kleszczowa pisze: Abstrahując od głównego tematu to miasto nie będzie modernizowało Trasy Toruńskiej. Ta inwestycja leży w gestii GDDKiA.

To nawet, ale żeby nie utonąć w gigantycznych korkach, miasto musi zafundować przynajmniej Most Północny, a najlepiej jeszcze ten dla Bródna.

Post autor: **JacekM** » 28 lis 2008, 8:08

Websterek pisze:( na podstawie specjalnie wydawanych "przepustek" ).

rogatki na wjazdach?

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 28 lis 2008, 8:41

Websterek pisze:Owszem, mam.

Chodziło mi o pomysł zastępczego objazdu wiaduktu. Pomysłów na budowę nowych mostów sam mam parę.

Websterek · Post autor: **Websterek** » 28 lis 2008, 8:42

JacekM pisze:
Websterek pisze:( na podstawie specjalnie wydawanych "przepustek" ).
rogatki na wjazdach?

Podobno po KP mogą jeździć tylko wozy KM, złotówy i mieszkańcy. Rozwiązanie takie jak tam. Albo...za szybą jakiś papier, policja patrolująca i Ci, którzy takowego "papierku" nie mają - mandat.

Kra · Post autor: **Kra** » 28 lis 2008, 11:37

fraktal pisze:
Tymczasem od 3 grudnia ZTM pod pozorem zmiany trasy zmniejsza znacznie (jak na częstotliwość tej linii) liczbę brygad niskopodłogowych na 103
Ach, zapomniałem, gdzie te gnioty pójdą. Czyżby na wtyczki na 116? Gratulujemy....

Hm, ZTM tak głośno mówił (patrz strona ZTM) o dodaniu kursów linii 116 (dla Bielan/Żoliborza) od 1.12. - i tylko mówił, w rozkładach nie ma śladu o tym. Co się stało? Tajne wtyczki ?

zzz · Post autor: **zzz** » 28 lis 2008, 11:40

Bylo juz pisane ze beda 3 wtyczki.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 28 lis 2008, 11:42

Websterek pisze:
JacekM pisze:rogatki na wjazdach?
Podobno po KP mogą jeździć tylko wozy KM, złotówy i mieszkańcy. Rozwiązanie takie jak tam. Albo...za szybą jakiś papier, policja patrolująca i Ci, którzy takowego "papierku" nie mają - mandat.

A i tak jeżdżą wszyscy, a Straż Miejska przymyka na to oko...

Kra · Post autor: **Kra** » 28 lis 2008, 11:52

zzz pisze:Bylo juz pisane ze beda 3 wtyczki.

Jako hipoteza usera "fraktal"

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 28 lis 2008, 11:54

Kra pisze:
zzz pisze:Bylo juz pisane ze beda 3 wtyczki.
Jako hipoteza usera "fraktal"

Będzie D21, D23 niskie solówki, D22 niski przegub.