[Historia] Jaki układ komunikacyjny był najlepszy?

[Glonojad]

do kogoś o co pisał o 407 i 527 (przed 2005 r. tam gdzie mieszkasz / jeździsz były zapewne pola kapusty, wiec komunikacja siłą rzeczy jest lepsza )

LOL. Ciekawe od kiedy Bródno i Zacisze to pola kapusty o.0

Gratuluję umiejętności czytania ze zrozumieniem.

[Websterek]

Tobie też gratuluje. U mnie jedyna zmiana to właśnie 527, a czerwoniak 15/30/30 to żadne polepszenie. Los chciał, że akurat koło Arkadii zawsze podróżuje to się przesiadam. Do Twojej wiadomości, nadal mam 500, tyle że 5 min później.

[Glonojad]

Przeczytaj jeszcze raz, uwaznie. W skrocie - nic dziwnego, ze przed 2005 nie bylo 527, skoro nie bylo np. Derbów.

[chudzini7]

no właśnie... Derby nie są na Zaciszu

[arsenian]

Cmentarne 2xx (czerwone), nocne 6xx, dzienne 1xx, zastępcze 2xx (czarne), bisówki 3xx.

...a teraz to jest kilka dziennych 2xx, a można przecież upchać do końca 1xx, jest kilka niewykorzystanych numerów, poza tym jest kilka bezsensownych linii 3xx i kilka bezsensownych kursów np 120, zamiast w to miejsce dać 120 i 120bis czyli 320

[Bastian]

...a teraz to jest kilka dziennych 2xx, a można przecież upchać do końca 1xx, jest kilka niewykorzystanych numerów

Tia... 109, 113, 128, 143. Cztery numery do obsadzenia 201, 202, 203, 204, 206, 207, 208, 210, 211 i 220, nie licząc przyszłych kolejnych. Rozumu nie gratuluję.


BTW Jakoś trzeba było policzyć nowe linie utworzone w zeszłym roku i wyszło ich zdrowo ponad 20. Z wyjątkiem 411 wszystko z dala od centrum, z wyjątkiem 211 wszystko dojeżdżające do komunikacji szynowej

[Websterek]

Przeczytaj jeszcze raz, uwaznie. W skrocie - nic dziwnego, ze przed 2005 nie bylo 527, skoro nie bylo np. Derbów.

Tja, tylko mi chodzi o stwierdzenie dot. niby mojego miesca zamieszkania. To, że na Derbach i Skarbka z Dziur jest dalej wieś, owszem. Jednak Bródno / Zacisze zadupiem było jakieś 30 lat temu. O to mi chodzi.

[Poc Vocem]

Jakoś trzeba było policzyć nowe linie utworzone w zeszłym roku i wyszło ich zdrowo ponad 20. Z wyjątkiem 411 wszystko z dala od centrum, z wyjątkiem 211 wszystko dojeżdżające do komunikacji szynowej

I to jest najgorsze - nie można się nawet przyczepić do tego, że rozdrabnia się poszczególne linie

[ZaciszaniN]

Ja głosowałem na lata 05 - 08, ponieważ w 2007 stworzyli mi twór pt. 407, który we wrześniu zamienił się 527. Teraz korzystam z w/w dzień w dzień.

Co za argument To wcześniej z żadnych innych linii nie korzystałeś

Jeśli chodzi o mnie to lata 2001 - 2003 ze względu na to, że:

nie było tak dużego natężenia ruchu, jak obecnie
znaczna część linii naziemnych kursowała często, bądź dość często
mnóstwo linii, które teraz można uznać za kadułbkowe, odgrywało wtedy ważne role (np. 106, 108, 118, 119, 127) - zanim je zdegradowano
komunikacja sprawnie funkcjonowała w różnych rejonach miasta, nie tylko na Tarchominie, Gocławiu i Bemowie, jak teraz
nie panował taki chaos za sprawą ciągłych zmian tras, rozkładów - jak teraz
Ikarus był widokiem powszechnym na stołecznych ulicach

[fik]

Zwłaszcza 118 odgrywało bardzo ważną rolę i często kursowało, z częstotliwością 33 minuty w szczycie. 119 też, 20-25/22//25 . Genialne były także takty tramwajowe - połowa linii miała 20 minut w międzyszczycie.

[arsenian]

...a teraz to jest kilka dziennych 2xx, a można przecież upchać do końca 1xx, jest kilka niewykorzystanych numerów

Tia... 109, 113, 128, 143. Cztery numery do obsadzenia 201, 202, 203, 204, 206, 207, 208, 210, 211 i 220, nie licząc przyszłych kolejnych..

201 ? linia zbędna. Zamiast niej można było wprowadzić 149 po drobnej korekcie.
202 ? linia zbędna. Co najwyżej powinna to być linia typu 3xx kursująca w dni nauki szkolnej.
203 ? linia zbędna. Zamiast niej mozna było skierowac do Fortu 106. Po co dwie linie (106 i 114) do UKSW ?
204 ? linia zbędna. Zamiast niej mozna było wprowadzić do Derbów i na Juranda ze Spychowa 132 dwukierunkowo.
206 ? linia zbędna. Zwłaszcza o tak wysokiej częstości na odolany. Poprzednie 177 na Odolanach sprawdzało sie bardziej niz obecny muchowóz 206.
207 ? linia zbędna. Zamiast niej dobrze prosperowałaby przedłuzona 194 (wycofana z Gołabek, w jej zamian na Gołąbki 149).
208 ? linia zbędna. Zamiast niej trzeba było skierowaś od skrzyzowania Dickensa z Grójecką 157 jednokierunkowo przez Włodarzewską, Jerozolimskie, Bitwy Warszawskiej, Grójecka do Dickena i dalej z powrotem porzez Rakowiec na Gwiaździstą.
210 ? linia zbędna. Do całkowitego odstrzału.
211 ? linia zbedna. Należało po prostu wprowadzić od Nowodworów do Dąbrówki Wiślanej 516.
220 ? linia zbędna. Trzeba było wydłużyć 154. Tylko to, nic więcej.
222 ? linia zbędna. Trzeba było połączyć ja w jeden twór ze 160. (Targówek i tak ma dwa bezpośrednie połączenia z Centrum 512 i 517).

Rozumu nie gratuluję.

Tu akurat mamy REMIS.
Ja o twoim a ty o moim mamy jednakowe zdanie.
Jak czytam niektóre twoje wypiski to mam wrażenie ze jesteś głupiomądry.
A oto kilka przykładów twojej głupiomądroty:

Co za bzdury... Co niby dubluje 130?

517, 127, 19, 167, 172, 116. Mało?

Jak ty to nazywasz dublem 130 to zadaj sobie pytanie czyim ty jestes dublem ?

Szamot ma zdanie nieco odmienne na temat rezerw przepustowości na DWC.

Jakie niby?

Według ciebie pawcio napisał o "nibach" ?

Ilekroć nie jadę do Arkadii z Pragi, to nie ma wolnego miejsca.

Stojącego?

Ilekroć nie wracam z Ronda Radosława, to nie ma wolnego miejsca.

Stojącego?

Wariata z siebie strugasz ?
I tak mógłbym jeszcze mnożyć.
Ale tymczasem wystarczy.

[desert_eag]

Arsenian (vel tadeo) - użytkownik zbędny. Do całkowitego odstrzału...

[KwZ]

skierowac do Fortu 106. Po co dwie linie (106 i 114) do UKSW ?

Abstrahując od sensowności 106 na Młocinach, zwłaszcza z nową częstotliwością, to takie 106 nie obsłużyłoby Bemowa. A wiesz, po co ma (miała) być ta linia?

208 ? linia zbędna.

Normalnej szerokości tabor nie przejedzie po Włodarzewskiej. Byłeś tam kiedyś?

211 ? linia zbedna.

Jak wyżej.

[Glonojad]

Osiedle na wschod od Wincentego - zielone costam - na przyklad tez istnieje 30 lat?

[m72]

zielone costam

Zacisze.