KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

Moderator: Wiliam

Kra
Posty: 1875
Rejestracja: 16 lut 2006, 9:28
Lokalizacja: Żoliborz/Bielany

Post autor: Kra » 26 sty 2009, 16:38

Glonojad pisze:Co innego przekrój, co innego "elita". No cóż. Uprzedziłem się i mówię to otwarcie, że na małej próbce a nie na podstawie badania statystycznego ;) .
:bow: aż się zawstydziłem za to co opisałeś.
Gdybyś miał info, kto z radnych był na tym spotkaniu (+ ewentualnie jak się zachował) to prośba na priv, jak kogoś znam to z nim pogadam, jak nie to zapytam o taką a nie inną postawę.
Pzdr

[ Dodano: Pon 26 Sty, 2009 16:57 ]
Glonojad pisze:Ja piszę o sytuacji awarii.

Natomiast wg projektantów, 90% ruchu na Krasińskiego ma być związane z obsługą otoczenia, o czym też była mowa. Przynajmniej na tych spotkaniach, na których ja byłem, z udziałem bandy buraków, pardon, Wybrańców Yntelygenckiego Ludu Żoliborza. No, chyba że pokrzykiwanie itd. są dla Ciebie absolutnie normalnymi, standardowymi zachowaniami... z wielu spotkań w SITK, na których byłem, na żadnym nie było takiego skandalicznego zachowania audytorium jak na tym z udziałem mieszkańców i radnych Żoliborza.

Cóż, ja osobiście wiele zrozumiałem po tych spotkaniach, skąd w p. L. Kaczyńskim tyle dumy, buty i arogancji a jednocześnie podskórnego chamstwa. :p Niestety, z tym mi się teraz będzie Żoliborz kojarzył.
Co to znaczy SITK ?
Powtórzę się, nie broniąc opisanych przez Ciebie zachowań, te rozmowy były (na 100% nie jestem pewien) w momencie kiedy mówiono, albo niestety tak wyszło, Most Północny będzie później, Most Grota do remontu, zbudujmy Most Krasińskiego bo inaczej nie da się "przerzucić" ruchu z Mostu Grota (takie były artykuły m.in w GW).
Pzdr

arsenian
Posty: 26
Rejestracja: 25 paź 2008, 21:35

Post autor: arsenian » 26 sty 2009, 18:27

Domino2001 pisze:
Bastian pisze: -> 103 Huta - Wrzeciono - al. Zjednoczenia - Galla Anonima (lub Perzyńskiego) - Powązkowska - Tatarska - Ostroroga - Płocka - DWZ
Trasa 103 ciągle się zmienia. Pamiętacie ją od Wschodniego na Hutę? Miała zupełnie inny przebieg, a teraz wymyślacie cyrki. To tak jak 106 na Piłsudskiego - Nowe Bemowo... !
Bastian ma zawsze rację. Nawet gdy pisze tak:
Bastian pisze: Wyobrażasz sobie, że pójdę do kierownika (zresztą nie mojego) z wydrukowanym twoim postem i tekstem "przeczytałem na forum..."? :shock:
i tak:
Bastian pisze:Często my - pracownicy ZTM - reagujemy na pochodzące z forum sygnały, tym niemniej czynimy to niejako dobrowolnie i z własnej woli.
i tak:
Bastian pisze: Możemy coś poprawić w zakresie, który jest od nas zależny - wykonanie (rozkłady itp.) oraz analizy (nieraz w projektach korzystamy przecież z pomysłów skądinąd, także z forum ;)). Zresztą nie dotyczy to tylko Przewozów, forum czytają (i reagują) także inni - choćby osoba odpowiedzialna za mapkę na stronie.

Co oczywiste, nie jesteśmy w stanie wprost pomóc w sytuacjach, które wymagają rozstrzygnięć wyżej (w tym zmian trasowych) - my tylko możemy podsunąć decydentom pewne rozwiązania, natomiast gorzej często jest z ich przeforsowaniem...
Hipokryzja !!! Zresztą Łukasz zauwazył
Łukasz pisze:
Bastian pisze:ztm@ztm.waw.pl

Wyobrażasz sobie, że pójdę do kierownika (zresztą nie mojego) z wydrukowanym twoim postem i tekstem "przeczytałem na forum..."? :shock:
To naprawdę brzmi tak nieprawdopodobnie? Możesz przesłać mejlem - chyba, że ma zabetonowany gabinet.
a ja chciałem dodać pytanie czy Bastianowi spadłaby czapka z jego głowy ale okazuje się, iż pomysły niektórych z tego forum są wykorzystywane w jego firmie nawet poprzez niego samego. Ale tylko niektóre co sam potwierdza.

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 26 sty 2009, 18:39

arsenian pisze:Ale tylko niektóre
nie ma w tym nic dziwnego, trudno żeby wykorzystywał jakieś bzdury czy pomysły, z którymi się nie zgadza. Przecież nic go nie obliguje do korzystania z pomysłów forumowych, a tym bardziej pracodawcy, robi tylko z własnej woli, więc nie wiem, po co się tak oburzać, że nie skorzystał z czegoś tam...

[ Dodano: Pon 26 Sty, 2009 18:39 ]
Kra pisze:SITK
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

arsenian
Posty: 26
Rejestracja: 25 paź 2008, 21:35

Post autor: arsenian » 26 sty 2009, 18:54

@MetroWarszawskie. Chodziło mi tylko o zestawienie dwóch sprzecznych zdań jednego człowieka w jednym temacie. Dotyczy przekazywania i nieprzekazywania informacji z forum do firmy.

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 26 sty 2009, 18:58

Wszystkie wypowiedzi należy rozpatrywać w kontekście, w jakim zostały użyte. Ja tutaj nie widzę sprzeczności.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

arsenian
Posty: 26
Rejestracja: 25 paź 2008, 21:35

Post autor: arsenian » 26 sty 2009, 19:02

@MetroWarszawskie. Kazdy rozpatruje według siebie. Ja widze sprzeczności dlatego je wytknąłem.

zzz
Posty: 1039
Rejestracja: 21 sty 2008, 22:46

Post autor: zzz » 26 sty 2009, 19:07

tadeo vel. arsenian mozesz skonczyc ten belkot?

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24773
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 26 sty 2009, 19:12

arsenian pisze:Kazdy rozpatruje według siebie.
Głupio. Ja bym rozpatrywał według autora.
Ad meritum uwagi. Pewne sygnały z forum są wykorzystywane w pracy w ZTM-ie przez osoby tu występujące. Na tyle, na ile uważają je za słuszne, uzasadnione i zgodne z ich charakterem pracy w ZTM-ie. Ciężko oczekiwać, by osoby z tego forum przyznające się do pracy w ZTM-ie służyły za rzecznika tej instytucji i jednocześnie pełniły funkcje, do których w tej instytucji jest zatrudnionych kilkadziesiąt/kilkaset osób.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 27 sty 2009, 12:50

No i już jest ostateczny komunikat rewolucji bielańskiej

2009-01-27 | Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej na Bielanach | Od dnia 2 lutego 2009 r. (linie nocne - od nocy z 2 na 3 lutego 2009 r.) zostaje wprowadzony kolejny etap zmian związanych z wydłużeniem linii metra do stacji MŁOCINY, mających na celu dalsze usprawnienie dojazdu do nowych stacji metra oraz dalszą poprawę połączeń lokalnych i międzydzielnicowych:

* 103: PL. WILSONA (16) - Krasińskiego (bez podjazdów do Wisłostrady) - Powązkowska - al. Armii Krajowej - Broniewskiego - Jarzębskiego - al. Zjednoczenia - Kasprowicza - METRO MŁOCINY (24)

* 105: PL. TRZECH KRZYŻY (07) - ... - STARE BEMOWO (06)

* 106: OKĘCIE (04) - ... - Sokratesa - Przy Agorze - Marymoncka - Pułkowa - ... - MŁOCINY-UKSW (01)

* 112: KAROLIN (04) - ... - Powstańców Śląskich (prosto, z pominięciem ul. Wrocławskiej) - al. Reymonta - Żeromskiego - Słowackiego - al. Armii Krajowej - most Grota-Roweckiego - ... - CH MARKI (04)

* 121: CHOMICZÓWKA (05) - ... - Marymoncka - Podleśna - GWIAŹDZISTA (03)

* 122: OS. GÓRCZEWSKA (08) - Lazurowa - Kaliskiego - Radiowa - Wrocławska - Piastów Śląskich - Powstańców Śląskich - Kochanowskiego - Rudnickiego - gen. Maczka - Powązkowska - Krasińskiego - pl. Wilsona - Mickiewicza - Potocka - GWIAŹDZISTA (03)

* 132: SKARBKA Z GÓR (02) - ... - most Grota-Roweckiego - al. Armii KrajowejMETRO MARYMONT (17)

* 205: uruchomienie linii na trasie: GWIAŹDZISTA (04) - Podleśna - Klaudyny - Rudzka - Hłaski - Gdańska - Słowackiego - Mickiewicza - al. Wojska Polskiego - al. Jana Pawła II - RONDO RADOSŁAWA (02)

* 210: likwidacja linii - połączenie z linią 701

* 701: METRO MŁOCINY (18) - Kasprowicza - Sokratesa - Wólczyńska - Opłotek - Palisadowa - Wóycickiego - Wólczyńska - Estrady (w wybranych kursach podjazdy do Bramy Zachodniej Cmentarza Północnego) - Partyzantów - Akacjowa - Wiślana - ZACHODNIA (01) (powrót: Wiosenna - Kolejowa - Wiślana)

* obecnie obowiązujące trasy linii 114, 185 i 195 zostają przyjęte jako stałe

Jednocześnie:

* kursy skrócone linii 116 ulegają likwidacji;
w związku z niewielkim wykorzystaniem przez pasażerów charakter następujących przystanków na wymienionych liniach zostaje zmieniony ze stałego na warunkowy:
- OKNICKA 02 (linia 132);
- DZIERŻONIOWSKA 01 i 04 (linie: 106 i 114);
- KSIĘŻYCOWA 01 i 02 (linie: 110 i 712);
- RADIOWO 01 i 02 (linie: 110 i 712);
- TOŁSTOJA 01 i 02 (linie: 106, 114, 121 i 712);
- PALISADOWA 01 i 02 (linie: 170 i 701);
- ANNY JAGIELLONKI 02 (linie: 106 i 114);
- GEN. MACZKA 01 i 03 (linia 103);

* w związku z utrzymaniem na stałe przystanków autobusowych w zespole BOGUSŁAWSKIEGO zostają zmienione ich numery:
- przystanek BOGUSŁAWSKIEGO 01 na 06;
- przystanek BOGUSŁAWSKIEGO 02 na 05;
- przystanek BOGUSŁAWSKIEGO 52 na 08;
- przystanek BOGUSŁAWSKIEGO 53 na 01;
- przystanek BOGUSŁAWSKIEGO 54 na 02;

* w celu uporządkowania numeracji zostają wprowadzone zmiany numerów przystanków w następujących zespołach:
- CHOMICZÓWKA: 01 na 02 i 02 na 01;
- KWITNĄCA: 01 na 02 i 02 na 01;

* linia 170 w kursach realizowanych do Cmentarza Północnego w zespole BOGUSŁAWSKIEGO zostaje przeniesiona z przystanku 01 na przystanek o nowym numerze 02 (o do-tychczasowym numerze 54) - na ul. Wólczyńskiej;

* w związku z zastąpieniem na pętli STARE BEMOWO linii 122 przez linię 105 linia 523 zostaje przeniesiona na przystanek STARE BEMOWO 02;

* w celu zapewnienia lokalnej kierunkowości linii na krańcu GWIAŹDZISTA linia 185 zostaje przeniesiona na przystanek GWIAŹDZISTA 04;

* w związku z wprowadzeniem linii 701 na pętlę METRO MŁOCINY linia 184 zostaje przeniesiona na przystanek METRO MŁOCINY 23;

* w związku z wprowadzeniem na pętlę CHOMICZÓWKA linii 121 linia 116 zostaje przeniesiona na przystanek CHOMICZÓWKA 03 (najdłuższy peron);

* zostaje zawieszone funkcjonowanie przystanków:

- PL. WILSONA 17;
- CENTRUM OLIMPIJSKIE 03;
* zostaje wznowione funkcjonowanie przystanku CHOMICZÓWKA 03;

* zostają uruchomione nowe przystanki:
- PL. INWALIDÓW 55 - w al. Wojska Polskiego za pl. Inwalidów w kierunku pl. Grunwaldzkiego;
- PL. GRUNWALDZKI 59 - w al. Wojska Polskiego przed pl. Grunwaldzkim;
- PL. GRUNWALDZKI 60 - w al. Wojska Polskiego za pl. Grunwaldzkim w kierunku pl. Inwalidów;
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

michael112
Posty: 3167
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Post autor: michael112 » 27 sty 2009, 13:14

Mam takie pytanie (choć troszkę formalne): Zaznaczono, że obecne trasy 114, 185 i 195 zostają przyjęte jako stałe. A co z linią 122 (wycofanie z odcinka Pl. Wilsona - Spartańska i skierowanie na odcinek Pl. Wilsona - Gwiaździsta)? Przypomnę, że w chwili zamknięcia wiaduktu nad Dw. Gdańskim zmiany wprowadzano w pośpiechu i były to objazdy.
Drugie pytanie: W chwili zamknięcia wiaduktu wprowadzono sporo reguł dotyczących honorowania biletów jednorazowych skasowanych w liniach, którym zmieniono trasy po przesiadce w inną linię jadącą w kierunku, gdzie dana linia jeździła przed zamknięciem. Co z tymi udogodnieniami po 2 lutego na liniach, których trasy przyjęto na stałe?

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 27 sty 2009, 13:35

Pewnie 122 może jeszcze zmieni albo wróci na swoją dawną trasę po zakończeniu przebudowy wiaduktu przy Dworcu Gdańskim.
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6079
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 27 sty 2009, 13:39

michael112 pisze:A co z linią 122
Zmienia trasę i ta nowa będzie stała?
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

Awatar użytkownika
ziomal
Posty: 2089
Rejestracja: 02 cze 2006, 20:22
Lokalizacja: Gabinet Cieni ZTM Pion Wentylacyjny

Post autor: ziomal » 27 sty 2009, 13:40

Glonojad pisze:Co innego przekrój, co innego "elita". No cóż. Uprzedziłem się i mówię to otwarcie, że na małej próbce a nie na podstawie badania statystycznego ;) .
Ja mam pewne doświadczenia z blokowiskiem ''elyty'' Służew...

[ Dodano: Wto 27 Sty, 2009 13:44 ]
michael112 pisze:Mam takie pytanie (choć troszkę formalne): Zaznaczono, że obecne trasy 114, 185 i 195 zostają przyjęte jako stałe. A co z linią 122 (wycofanie z odcinka Pl. Wilsona - Spartańska i skierowanie na odcinek Pl. Wilsona - Gwiaździsta)? Przypomnę, że w chwili zamknięcia wiaduktu nad Dw. Gdańskim zmiany wprowadzano w pośpiechu i były to objazdy.
Drugie pytanie: W chwili zamknięcia wiaduktu wprowadzono sporo reguł dotyczących honorowania biletów jednorazowych skasowanych w liniach, którym zmieniono trasy po przesiadce w inną linię jadącą w kierunku, gdzie dana linia jeździła przed zamknięciem. Co z tymi udogodnieniami po 2 lutego na liniach, których trasy przyjęto na stałe?
Zmiany przeprowadzone ''po cichu, choć nie po cichu'', przy okazji. Pomyśl, jaka może być sytuacja komunikacyjna i infrastrukturalna w Warszawie za 4 lata (wykluczając opóźnienia wszelakie :-$ ). Możemy tylko przewidywać...

[ Dodano: Wto 27 Sty, 2009 13:46 ]
michael112 pisze:A co z linią 122
Duperel, jak na razie. Wiadukt zamknięty... Chociaż uświadomiłem sobie, że to tymabrdziej był pretekst do podziału 122, że na upartego ta linia mogłaby jeździć Gen. Zajączka, nawet, jeśli są tam jakieś ograniczenia obciążeniowe. :-k :!:
"Pociąg zawsze dojedzie"
Paweł Ney


Jakoś tak wyszło, że czestotliwość kursowania mojej linii na tym forum zmniejszyła sie ;-) To tylko efekt uboczny.

Zły chłopiec i troll pozdrawia

michael112
Posty: 3167
Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007

Post autor: michael112 » 27 sty 2009, 14:00

R-9 Chełmska pisze:
michael112 pisze:A co z linią 122
Zmienia trasę i ta nowa będzie stała?
Tego samego się domyślam, rzecz jasna, ale chciałem poznać opinie innych. Zobaczymy, czy na nowych "dechach" będzie napis "Trasa czasowo zmieniona", choć jestem niemal pewien, że nie. A co do ewentualnego powrotu na starą trasę po zakończeniu przebudowy, co zasugerował Domino2001, to nie sądzę, bo 122 i tak miało zostać podzielone.

* * *

Zresztą uważam, że bez sensu jest, by jakakolwiek linia (nawet 116 i 157) miała jeździć na trasie czasowo zmienionej przez 3 lata. W warszawskiej rzeczywistości do stałych zmian tras dochodzi często, więc nic by się nie stało, gdyby teraz zmieniono im trasy na stałe, a po otwarciu wiaduktu zmieniono je drugi raz, tym razem kierując je z powrotem na wiadukt.

altar
Posty: 679
Rejestracja: 03 kwie 2008, 11:48
Lokalizacja: Warszawa-Wilanów

Post autor: altar » 27 sty 2009, 14:25

A jak było ze 127? Coś chyba koło 3 lat trasa przez Świętojerską obowiązywała jako "czasowo zmieniona", zanim ktoś sobie o tym przypomniał. Podobnie też było ze 175 przed skróceniem do Pl. Piłsudskiego - pętla na Konwiktorskiej była również efektem "czasowej zmiany" po zapadnięciu się dojazdu na ZP Dw. Gdański. Natomiast co do 122 to ta trasa na pewno będzie stała do czasu ewentualnych przetasowań na Powązkowskiej, o których coraz częściej się wspomina...
Wilanowski miłośnik KM i zakładu R-1.
Objęty obsługą linii 116, 139, 164, 180, 217, 317, 519, 522, 700, 710, 724, E-2, N31, N50, N81.
ZP Instytut Neurologii, ZP Łowcza i ZP Sobieskiego.

ODPOWIEDZ