Objazdy tramwajowe 2009

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
Poc Vocem
(volviak)
Posty: 3481
Rejestracja: 01 mar 2008, 13:15
Lokalizacja: al. Rzepy pospolitej

Post autor: Poc Vocem » 25 lut 2009, 21:32

Ups... przepraszam, pomyliło mi się od tych cyfr, spojrzałem przez pomyłkę na pierwszą kolumnę
In times of eternal darkness / In times of peace and embrace / When the minstrel of atrophy mock us / There's need for love and there's need for death / Too late for understanding / Too late for your tears

Awatar użytkownika
R-9 Chełmska
Posty: 6079
Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec

Post autor: R-9 Chełmska » 25 lut 2009, 21:33

Jak ktoś nie lubi przesiadek, to sobie pojedzie do Metra Centrum z Wileńskiego...
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 25 lut 2009, 21:46

Masz rację, pardon! Poniosło mnie... Nie da się bez przesiadki :bow:

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 25 lut 2009, 21:54

Dzinwe te manewry z 7/28/47 - no, chyba żeby wzmocnić dojazd z Wileńskiego do Centrum... takie 7 i 47 to nawet żadnego wspólnego przystanku nie będą miało :) Jakoś nie spodziewam się, żeby 47 powlało frekwencją.

Czy na moście będą dostępne dwa pasy?
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 25 lut 2009, 22:00

Cofam wszystko odnośnie 7, 28 i 47! Jest w tym sens! Będzie wzmocnienie dla 25 w dojeździe do Centrum z Wileniaka. Takie silne 28 nie musi śmigać aż na Gocławek, tam by się marnowało. A 47 z konieczności na Kawęczyńską za 7.

Dzulikiewicz
Posty: 432
Rejestracja: 11 cze 2007, 21:46

Post autor: Dzulikiewicz » 25 lut 2009, 22:00

Fikander pisze:
Lipa pisze:OJP, patrzę i oczom nie wierzę! Z tym Pozdzamczem to chyba jakaś farsa jest. Kto do ciężkiej cholery to wymyślił, żeby jadąc z Wileńskiego do metra trzeba było się jeszcze po drodze przesiadać! Ludzi to krew zaleje jak skumają co im ZTM chce zaserwować.
Zaproponuj trasę bez przesiadek... :-?
Ja się wyrwę i zacytuję swój post sprzed miesiąca:
Dzulikiewicz pisze:1. Od mostu - pod prąd w dół Nowym Zjazdem, w lewo na Wisłostradę i w lewo na Grodzką.
2. Od tunelu - Nowym Zjazdem, w lewo Wisłostradą i w lewo Grodzką pod prąd na most.
Oczywiście konieczna byłaby lekka korekta krawężników na Wisłostradzie.

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27696
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 25 lut 2009, 22:01

Hm :-k może i dałobysię, faktycznie.
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 25 lut 2009, 22:04

Przyda się i 21! Zobaczysz ile osób zacznie tędy jeździć do Centrum, to nie jest głupi pomysł ale wymaga przemyślenia, sam na początku byłem anty...

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 25 lut 2009, 22:06

Jak będzie ładna koordynacja. Bo obecna w szczycie, gdzie 25 jest sparowane z 7 (!) a nie z 21 to śmiech na sali...

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 25 lut 2009, 22:34

mariow pisze:co do tramów to wciaz uwazam za niepotrzebne to mieszanie 7,28,47. wg mnie optymalnie by było:
- zostawic 7 w spokoju,
- wzmocnic 28 na trasie obecnej (zmiesci sie na Goclawku skoro 24 dostaje słabsza czestotliwosc) - wystarczyłoby tez i na Grochowskiej i za 26 i za 6
- wywalic 13 calkowicie bo bedzie blokowac przy Feminie i poza tym bedzie jezdzic pustawe. a ewentualnie wzmocnic 23 do 5' na Solidarnosci
- dac krótkie 47 (całotygodniowe) Czynszowa - Kaweczynska za 13 i 32
mysle ze mniejszym kosztem byłby lepszy efekt
Ok, ale tak jak mówię: 7 polepszy dojazd do centrum z Wileniaka oraz z Czynszowej (rekompensata za zabrane 23 i 32). A znowu takie brygadożerne 28 powinno mieć w miarę najkrótszą trasę i nie pchać go tam, gdzie nie jest potrzebna tak mocna linia. 26 z identyczną częstotliowścią też nie jeździło aż na Gocławek.

mariow
Posty: 2649
Rejestracja: 13 lut 2007, 16:10
Lokalizacja: Warszawa Ursus

Post autor: mariow » 25 lut 2009, 22:45

Lipa pisze:
mariow pisze:co do tramów to wciaz uwazam za niepotrzebne to mieszanie 7,28,47. wg mnie optymalnie by było:
- zostawic 7 w spokoju,
- wzmocnic 28 na trasie obecnej (zmiesci sie na Goclawku skoro 24 dostaje słabsza czestotliwosc) - wystarczyłoby tez i na Grochowskiej i za 26 i za 6
- wywalic 13 calkowicie bo bedzie blokowac przy Feminie i poza tym bedzie jezdzic pustawe. a ewentualnie wzmocnic 23 do 5' na Solidarnosci
- dac krótkie 47 (całotygodniowe) Czynszowa - Kaweczynska za 13 i 32
mysle ze mniejszym kosztem byłby lepszy efekt
Ok, ale tak jak mówię: 7 polepszy dojazd do centrum z Wileniaka oraz z Czynszowej (rekompensata za zabrane 23 i 32). A znowu takie brygadożerne 28 powinno mieć w miarę najkrótszą trasę i nie pchać go tam, gdzie nie jest aż tak potrzebna mocna linia. 26 z taką samą częstotliowścią też nie jeździło aż na Gocławek.
z Wileniaka mamy 21 i 25 - a zwieksza sie czestotliwosc tramow. poza tym nawet 28 do Goclawka co 5' i krótkie 47 plus reszta jak napisalem zuzyje mniej brygad niz to co sie obecnie proponuje
PURA VIDA!

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 25 lut 2009, 22:51

mariow pisze:z Wileniaka mamy 21 i 25 - a zwieksza sie czestotliwosc tramow. poza tym nawet 28 do Goclawka co 5' i krótkie 47 plus reszta jak napisalem zuzyje mniej brygad niz to co sie obecnie proponuje
No własnie o to chodzi 21 i 25, a założę się, że to by nie wystarczyło. Przyda się tu jeszcze jedna linia. Zobaczysz, że przy tak kombinowanym dojeździe do Ratusza gro osób zacznie jeździć do Centrum przez Poniatowski. A zważ jeszcze na Czynszową: nie dość że taki kocioł będą mieli "tuż za rogiem" to jeszcze chcesz im zabrać jakiekolwiek połączenie z Centrum. Przypominam: było tam 32, A Ty co im proponujesz?: linię na Kawęczyńską.

mariow
Posty: 2649
Rejestracja: 13 lut 2007, 16:10
Lokalizacja: Warszawa Ursus

Post autor: mariow » 25 lut 2009, 22:54

a zważasz że że Kaweczynska tez traci? co jej proponujesz? 47? 13 przez Gdanski do Feminy? z tą Czynszową przesadzasz Lipa. Poza tym 23 jest do Ratuszowej
PURA VIDA!

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 25 lut 2009, 23:00

Poprawiłem się co do 23. :oops: Te notoryczne zmiany jednak już dają się we znaki, przez tyle lat nie miałem problemów z lokalizowaniem krańców poszczególnych linii. Co za dużo to niezdrowo.

Fakt: Kawęczyńska traci, ale ma nadal 2 linie. Pomijając już tą Czynszową, to wzmocnienie Wileniaka w relacji do Centrum moim zdaniem jest potrzebne i to głównie przemawia za wydłużeniem 7. IMHO Twoje 47 na Wileniaku generowałoby tylko dodatkowych przesiadkowiczów, których i tak będą tłumy. Pozdrawiam.

Awatar użytkownika
Petroniusz
Posty: 638
Rejestracja: 14 gru 2005, 7:44
Lokalizacja: Gocław

Post autor: Petroniusz » 26 lut 2009, 0:14

mariow pisze:Poza tym 23 jest do Ratuszowej
Lipa pisze:Poprawiłem się co do 23. :oops:
Lipa, nie poprawiaj się. ;-) Przecież podczas remontu 23 na Pragę nie dojedzie.

ODPOWIEDZ