Moderator: JacekM
no nie ma się co dziwić skoro następna SKM za 18 minut... i do tego trafia się pojedynczaprzewoz pisze:No ja pamiętam, nawalony jak stodoła zawsze, a teraz zamiast piętrusa przyjeżdża niemniej nawalony Flirt (bardziej nawalony, bo wsiadają również ci, co na Powiśle jadą na przykład...).
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
....
Jeszcze na Grochowie, czyli tam gdzie swoją baze ma PKP IC, Cargo, KM. Dokładnie chyba jeszcze w części IC, choć mieli z tego miejsca wyleciećNeoś_998 pisze:gdzie skm odstawia swój tabor podczas nocowania jak i w ciągu dnia?
bo w końcu ktoś musi myć i sprawdzać te pociągi pod względem technicznym. Uważam, że chyba skm tam zostanie w końcu to gruba kasa dla IC i skm ma jakieś oparcie pod względem technicznym dla swojego taboru. Jednym słowem mówiąc ''wilk syty i owca cała'' 
Nie. Ale więcej powiedzieć nie mogę.Neoś_998 pisze:Dzięki bardzo czyli jak mieli się wynieść z końcem 2008 roku tak jeszcze tam są. To prawdopodobnie i tak w związku z tym IC robi im przeglądy
Wielkiego wyboru nie mają. Logicznie myślac - ZNTK sie na nich nie szykuje, IC wywala... mało co zostaje, tzn KM. Nowej lokomotywowni w tydzień sie nie zbuduje.Neoś_998 pisze:Rozumiem ''nie'' czyli tam nie zostanie ale i tak uważam ze taka spółka jak SKM nie pozwoli sobie na to aby zostać bez zaplecza technicznego i miejsc do postoju taboru
a oni uważają ze jest dobrze. Ciekawe co będzie jak przyjdzie na testy 19we gdzie oni go postawią w nocy Mam nadzieje ze to się zmieni najbliższym czasie bo inaczej to kiepsko to widzę czy skm sobie poradzi z obsługą techniczną pojazdów a tak wiele wolnych bocznic na wschodnim czy zachodnim to nie maNo Grochów...Neoś_998 pisze:Tabor stoi na bocznicach w Pruszkowie i gdzieś jeszcze
Nie wiem jak będą uzgodnione kwestie "kto kogo", ale myślę, że jeszcze jeden na Grochowie się zmieści.Neoś_998 pisze:Ciekawe co będzie jak przyjdzie na testy 19we gdzie oni go postawią w nocy
Niezatrzymywanie się na wytypowanych stacjach z powodu niezabieralności jest niewątpliwie jakimś wyjściem z sytuacji..przewoz pisze:Powiem Ci, że jakby ten dwuwagonowiec się tam zatrzymał to nie wiem czy by ruszył normalnie...Andrzej pisze: albo ten pseudoprzyspieszony twór bezpośredni Siedlce-Wschodni-Tłuszcz
Jechałem osobiście tą zdefektowaną SKM-ką. Już od Zachodniego było widać, że w drugim składzie padł tzw. "wyłącznik szybki". Zaczęło gasnąć światło, w ogóle nie działała klima, no i czuć było wyraźnie, że ten skład nie "ciągnie". Jak stanęliśmy na Śródmieściu, tak zostaliśmy tam przez trochę ponad 20 minut. W międzyczasie przybiegł mechanik w klapkachfidzio pisze:Wczoraj SKM-ka dowaliła wszystko +20 minut na średnicy w kierunku wschodnim (bliżej nieokreślona awaria na śródmieściu) około godziny 18:20
i zaczął grzebać w szafce WN. Na pytania pasażerów, kiedy pojedziemy, odpowiedź brzmiała: "...nie wiadomo czy w ogóle pojedziemy...", ale na szczęście tym razem usterka dała się naprawić. Oczywiście z megafonów leciały komunikaty, że "...chwilowo ruch pociągów w kierunku wschodnim został wstrzymany...", a na peronach kłębił się zdezorientowany tłum ludzi. Tak to właśnie wyglądało.