136, 504, 505 i im podobne

[BJ]

Myślę, że mimo wszystko najłatwiej będzie wszystkie zjazdy skrócić do Rzymowskiego. Szczególnie od strony Kabat, bo od DwC jest 1287387092345389238 innych połączeń autobusowo-tramwajowo-metrowo-kolejowych na Służewiec, a rola 504 w relacji Kabaty - Poleczki jako dojazd do Piaseczna jest naprawdę spora.

[Santos]

a rola 504 w relacji Kabaty - Poleczki jako dojazd do Piaseczna jest naprawdę spora.

Jesteś jakiś ograniczony ?! Od czego masz 192, które ostatnie z Kabat odjeżdża nie długo przed północą A te kilka zjazdów na prawdę nikogo nie zbawi Sam już nie raz praktykowałem jazdę z Natolina do Głoskowa 192 + 727 i to w zupełności wystarczy A na nie rozkładowy zjazd 504 jeśli trafisz to tylko i wyłącznie twoje szczęście

Zresztą Panie, z tego szeroko pojętego Ursynowa masz jeszcze na upartego 136 na Wyścigi i 709/727

[pawcio]

Nie jedna brygada Woroniczańska zaczyna i kończy na Górcach, analogicznie Kleszczowa na Sadybie

Kilka sztuk w uzasadnionych przypadkach. Obecny rozkład (robiony po pojawieniu się 504) został rozpisany tak, że za bardzo roszad tam już nie ma co robić.

Panie Szanowny, ale to już swoje propozycje składaj użytkownikom pracującym w ZTMie Pawcio jakiś czas temu to ładnie wytłumaczył - ja zrozumiałem, a Ty ? I w sumie jak dla mnie, całość 504 powinna być obsługiwana przez R7(vide: 436) i nie byłoby żadnych bóli i żalów Wszystkie kursy do Rzymowskiego bez zbędnych komentarzy klienteli - bo przecież ''Kleszczowa'' to przez Sasanki prawda ?

Łukaszowi chodzi o rozdzielenie od siebie wersji przystankowej od wersji faktycznej. Na przystankach wszystkie kursy byłyby oznaczone do Rzymowskiego, a część z nich jechałaby dalej do Sasanki. W drugą stronę analogicznie. I technicznie jest to wykonalne, choć wprowadziłoby sporo zamieszania w procesie publikowania rozkładów.

[Santos]

Łukaszowi chodzi o rozdzielenie od siebie wersji przystankowej od wersji faktycznej. Na przystankach wszystkie kursy byłyby oznaczone do Rzymowskiego, a część z nich jechałaby dalej do Sasanki.

Żartujesz sobie oczywiście ? Jak już coś zmieniać, to konsekwentnie - wszystkie kursy(nawet i te Kleszczowe) z Kabat TYLKO do GM Już widzę te sytuację np. w wozach z Woronicza, bydło wykłóca się, że poprzedniego dnia dojechało się aż do Sasanki, a dziś już zły kierowca wyprasza ich z wozu Nie mów tylko, że do takich sytuacji chcesz doprowadzić Generalnie to jednak dobrze jest tak jak jest - chyba, że z obsługi wypadnie jedna z zajezdni i druga przejmie całość, ale to i tak nic nie zmieni, bo zawsze będzie istniało prawdopodobieństwo, że ta pierwsze znowu kiedyś się podłączy do obsługi!

[ Dodano: |27 Kwi 2009|, 2009 22:20 ]

Kilka sztuk w uzasadnionych przypadkach. Obecny rozkład (robiony po pojawieniu się 504) został rozpisany tak, że za bardzo roszad tam już nie ma co robić.

Biorąc pod uwagę oba zakłady to tych sztuk jest już kilkanaście - więc nie tak mało

[pawcio]

Na 24 brygady w DP? Masz po jednym wyjeździe na przeciwległy kraniec na szczyt poranny (plus dwa wyjazd z Kleszczowej na Sadybę łatające dziury z racji zmiany czasu przejazdu koło 7. Żadnych takich zjazdów ze szczytu porannego, jeden taki wyjazd na szczyt B oraz żadnego zjazdu wieczorem. W DS takich dojazdów i zjazdów w ogóle nie ma. To jest dużo?! Razem 3 sztuki zbędne i 2 potrzebne.

[Santos]

Masz po jednym wyjeździe na przeciwległy kraniec na szczyt poranny

11 i 016 startujące rano rozkładowo z Jelonek to te dwie brygady wyjeżdżające na przeciwległy kraniec? Poza tym Pawciu o tym 189 napisałem tu tylko przy okazji ewentualnych roszad z 504, więc nie mydl oczu z deka tym, że rozwiązanie wpisania zjazdów w rozkład zaproponowane przez Łukasza jest trochę bezsensowne.

[pawcio]

A faktycznie. Rano są dwa wyjazdy z R-7 na Górczewską. 11 i 019. Któryś mi umknął w obliczeniach.

[Lipa]

Łukaszowi chodzi o rozdzielenie od siebie wersji przystankowej od wersji faktycznej. Na przystankach wszystkie kursy byłyby oznaczone do Rzymowskiego, a część z nich jechałaby dalej do Sasanki.

Żartujesz sobie oczywiście ? Jak już coś zmieniać, to konsekwentnie - wszystkie kursy(nawet i te Kleszczowe) z Kabat TYLKO do GM Już widzę te sytuację np. w wozach z Woronicza, bydło wykłóca się, że poprzedniego dnia dojechało się aż do Sasanki, a dziś już zły kierowca wyprasza ich z wozu Nie mów tylko, że do takich sytuacji chcesz doprowadzić Generalnie to jednak dobrze jest tak jak jest - chyba, że z obsługi wypadnie jedna z zajezdni i druga przejmie całość, ale to i tak nic nie zmieni, bo zawsze będzie istniało prawdopodobieństwo, że ta pierwsze znowu kiedyś się podłączy do obsługi!

No właśnie Pawcio to napisał. Wszystkie kursy byłyby tylko do Rzymowskiego, co oznacza, że nawet zjazd na Kleszczową ostatni przystanek miałby przy GM i nie byłoby problemów z pasażerami. Dlaczego nie ułatwić ludziom życia?

[Lukasz436]

Żartujesz sobie oczywiście ? Jak już coś zmieniać, to konsekwentnie - wszystkie kursy(nawet i te Kleszczowe) z Kabat TYLKO do GM Już widzę te sytuację np. w wozach z Woronicza, bydło wykłóca się, że poprzedniego dnia dojechało się aż do Sasanki, a dziś już zły kierowca wyprasza ich z wozu Nie mów tylko, że do takich sytuacji chcesz doprowadzić Generalnie to jednak dobrze jest tak jak jest - chyba, że z obsługi wypadnie jedna z zajezdni i druga przejmie całość, ale to i tak nic nie zmieni, bo zawsze będzie istniało prawdopodobieństwo, że ta pierwsze znowu kiedyś się podłączy do obsługi!

No właśnie Pawcio to napisał. Wszystkie kursy byłyby tylko do Rzymowskiego, co oznacza, że nawet zjazd na Kleszczową ostatni przystanek miałby przy GM i nie byłoby problemów z pasażerami. Dlaczego nie ułatwić ludziom życia?

A dlatego że Santosowi ktoś w okienko w autobusie będzie pukał... że ma naklejkę ze Kleszczowa a jedzie tylko do Rzymowskiego - czy coś takiego

[Santos]

No właśnie Pawcio to napisał. Wszystkie kursy byłyby tylko do Rzymowskiego, co oznacza, że nawet zjazd na Kleszczową ostatni przystanek miałby przy GM i nie byłoby problemów z pasażerami. Dlaczego nie ułatwić ludziom życia?

A dlatego że Santosowi ktoś w okienko w autobusie będzie pukał... że ma naklejkę ze Kleszczowa a jedzie tylko do Rzymowskiego - czy coś takiego

Hehe, nie płacz - jak chcesz gdzieś się ruszać po ostatnim, planowym kursie 504 to korzystaj ze 192

[ Dodano: |29 Kwi 2009|, 2009 20:42 ]

No właśnie Pawcio to napisał. Wszystkie kursy byłyby tylko do Rzymowskiego, co oznacza, że nawet zjazd na Kleszczową ostatni przystanek miałby przy GM i nie byłoby problemów z pasażerami. Dlaczego nie ułatwić ludziom życia?

No chyba za bardzo nie rozumiesz Wszystkie zjazdówki oznaczony byłby jako kursy tylko do GM, ale co z tego, jak Kleszczowe wozy jechałyby po trasie dalej niż ZP RZYMOWSKIEGO Można by zrobić też i drugi planowy wariant zjazdowy do SASANKI, lecz to odpada bo roszady brygadowe w zajezdniach zachodzą co miesiąc - jak i nie częściej Sytuacja, patową jest

[kocur]

Pomysł całkiem niegłupi. Wszystkie zjazdówki: kurs tylko do przystanku Rzymowskiego, a potem na zakład - niezależnie od zmian obsługowych. A którędy dalej wóz pośmiga, czy Wołoską na Woronicza, czy Marynarską na Kleszczową (co z tego że po trasie) - to już pasażerów nie obchodziłoby, bo kurs kończyłby się zawsze na przystanku Rzymowskiego. Proste.

Santos: czytaj ze zrozumieniem: kurs tylko do przystanku Rzymowskiego. Żadnego dalej po trasie, dalej to już PT.

[Santos]

kurs tylko do przystanku Rzymowskiego. Żadnego dalej po trasie, dalej to już PT.

Mrzonka Panie, czytaj ze zrozumieniem z łaski swojej

[ Dodano: |29 Kwi 2009|, 2009 21:18 ]

to już pasażerów nie obchodziłoby, bo kurs kończyłby się zawsze na przystanku Rzymowskiego. Proste.

Nie mydl oczu teorią Kleszczowa kończyłaby na 02, a Woronicza zapewne na 06

[ Dodano: |29 Kwi 2009|, 2009 21:22 ]

(co z tego że po trasie)

Z tego, że mógłby obsłużyć jeszcze 2 całkiem ważne przystanki. I generalnie brawa dla tych, którzy nie pałają pomysłem utworzenia tych zjazdówek na 504

[MeWa]

Z tego, że mógłby obsłużyć jeszcze 2 całkiem ważne przystanki.

no a w Twoim wariancie w ogóle nic nie obsługuje, bo nie chcesz ich wpisywać w rozkład.

[dzidek]

Nie mydl oczu teorią Kleszczowa kończyłaby na 02, a Woronicza zapewne na 06

Ale to chyba tylko sprawa kierowcy, który przystanek w danym zespole będzie jego ostatnim. Pasażera powinno obchodzić, że na Rzymowskiego ma z łaski swojej wysiaść a czy będzie to 02 czy 06 to nie jego sprawa...
A jeżeli już z jakiegoś powodu musi być ten sam przystanek to sprawa jest prosta. Zjazdy na R7 przez Marynarską i Postępu
I żeby nie było sam pomysł z zjazdami 504 wpisanymi w rozkład jest mi zupełnie obojętny

[Lukasz436]

Nie mydl oczu teorią Kleszczowa kończyłaby na 02, a Woronicza zapewne na 06

Ale to chyba tylko sprawa kierowcy, który przystanek w danym zespole będzie jego ostatnim. Pasażera powinno obchodzić, że na Rzymowskiego ma z łaski swojej wysiaść a czy będzie to 02 czy 06 to nie jego sprawa...
A jeżeli już z jakiegoś powodu musi być ten sam przystanek to sprawa jest prosta. Zjazdy na R7 przez Marynarską i Postępu
I żeby nie było sam pomysł z zjazdami 504 wpisanymi w rozkład jest mi zupełnie obojętny

Sam nie wiem o co chodzi Santosowi. Obecnie rzeczywiście nie ma nic wpisane w rozkład. Jak się wpiszę do Rzymowskiego to też źle. Więc o co kamam....???