Pożary pojazdów warszawskiej komunikacji

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Websterek
Posty: 596
Rejestracja: 18 gru 2007, 21:02
Lokalizacja: ZP 1145

Post autor: Websterek » 06 maja 2009, 19:51

Ryży pisze:Zamknięte "Wypadki i awarie" na OB, więc tutaj napisałem. :-k
Jamnik w smsie pisze:Na moich oczach zapalił się 6772 na 408 o 6:46. Dojeżdżał do przystanku Saska w stronę Górczewskiej.
Haha, to może przy okazji wstawią mu wyświetlacz z przodu :P

Awatar użytkownika
rosier
Posty: 286
Rejestracja: 04 lip 2008, 23:33
Lokalizacja: te durne pomysły ZTMu?

Post autor: rosier » 06 maja 2009, 20:09

677x, 671x i 681x to największe ruiny wśród Neosi, a nie wiem czy nie wśród niskaczy w Wawie. Nie zdziwie się żadnemu pożarowi i innym poważnym usterkom w tych wozach #-o
117 119 130 138 167 168 174 210 318 504 N36 N37

Zmienianie komunikacji miejskiej należy zacząć od zmieniania ZTMu.

dzidek
Posty: 5464
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 06 maja 2009, 20:20

rosier pisze:677x, 671x i 681x
Od 671x znacznie gorsze są 6720, 6721.

Awatar użytkownika
rosier
Posty: 286
Rejestracja: 04 lip 2008, 23:33
Lokalizacja: te durne pomysły ZTMu?

Post autor: rosier » 06 maja 2009, 20:23

oh, przepraszam, zapomniałem o szacownych 6721 (który zasługuje na kasację bardziej niż niejeden Ikar) i 6740, któremu przecież zdjęli już raz kasowniki i ważyła się decyzja o jego losie...
W każdym razie, ogółem rzecz biorąc stan poziomosilnikowych Neosi jest dość zatrważający #-o
117 119 130 138 167 168 174 210 318 504 N36 N37

Zmienianie komunikacji miejskiej należy zacząć od zmieniania ZTMu.

dzidek
Posty: 5464
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 06 maja 2009, 20:33

Z serii 671x wozy 6712 i 6713 jeszcze jakiś czas temu całkiem nieźle się trzymały. Największym problemem tego drugiego był stale zawieszający się wyświetlacz.
Co do 6721 to masz 100% racji miałem okazję w kwietniu przejeździć tym cały dodatek na 112. Pomijając fatalny stan hamulców to jego silnik mimo, że po wymianie pracował bardzo nierównomiernie. Wydawać się mogło, że wóz nie przejedzie jednegu półkursu.

Awatar użytkownika
rosier
Posty: 286
Rejestracja: 04 lip 2008, 23:33
Lokalizacja: te durne pomysły ZTMu?

Post autor: rosier » 06 maja 2009, 21:33

6712 to dostał niedawno kosmetykę zwaną remontem, dlatego tak dobrze wygląda :D
117 119 130 138 167 168 174 210 318 504 N36 N37

Zmienianie komunikacji miejskiej należy zacząć od zmieniania ZTMu.

dzidek
Posty: 5464
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 06 maja 2009, 21:43

rosier pisze:6712 to dostał niedawno kosmetykę zwaną remontem, dlatego tak dobrze wygląda :D
Właściciele kiedyś o niego też bardzo dbali :P

radeom
Posty: 2469
Rejestracja: 22 lis 2007, 17:29

Post autor: radeom » 26 maja 2009, 23:37

TVN Warszawa pisze:Pożar autobusu 184
22:32 26.05.2009 / TVN Warszawa

Obrazek
Zapalił się autobus linii 184 fot. TVN Warszawa

Kolejny z serii pożar miejskiego autobusu. Późnym wieczorem przy rondzie Zesłańców Syberyjskich zapalił się silnik w autobusie linii 184. Nikomu nic się nie stało. Kierowca sam opanował pożar.

Do zdarzenia doszło we wtorek wieczorem. W komorze silnika autobusu linii 184 doszło do zwarcia przewodów elektrycznych. Kierowca sam ugasił pożar.

Na miejscu pojawiła się też straż pożarna, która zabezpieczyła komorę silnika. W autobusie było kilku pasażerów. Żaden z nich nie ucierpiał.

Palące się autobusy

To nie pierwszy przypadek pożaru miejskich autobusów. Ponad miesiąc temu doszczętnie spłonął Solaris. Po nim nastąpiła seria pożarów w autobusach. Na liście pojazdów, w których doszło do pożaru znalazły się Jelcz, MAN a teraz również Neoplan.

To zmusiło władze stolicy do powołania specjalnej komisji sprawdzającej przyczyny pożarów w miejskich pojazdach. Swoje komisje powołały też Miejskie Zakłady Autobusowe oraz Inspekcja Transportu Drogowego.

Obrazek
W komorze silnika doszło do zwarcia przewodów - fot. TVN Warszawa

bf/par
Link do artykułu

Awatar użytkownika
levar
Posty: 2414
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:46
Lokalizacja: Warszawa Stegny
Kontakt:

Post autor: levar » 26 maja 2009, 23:40

I co dały ich speckomisje? To wszystko było na zatkanie japy mediom a nikt o wozy bardziej wcale nie dba. Ciekawy jestem, gdzie tych 40-tu nowych mechaników, których szumnie zapowiadał pan Ciepieńko :^o . Bo na razie ich ze świecą szukać ](*,) .

Awatar użytkownika
rosier
Posty: 286
Rejestracja: 04 lip 2008, 23:33
Lokalizacja: te durne pomysły ZTMu?

Post autor: rosier » 26 maja 2009, 23:48

swoją drogą dobrze, że się japę mediom zamknęło, bo jak zaczynali pisać o tym, że to kierowcy podpalają i inne 'ciekawostki' to krew zalewała... ](*,)
co oczywiście nie zmienia faktu, że nic się w kwestii dbania o wozy istotnie nie zmieniło i jest to problem.
117 119 130 138 167 168 174 210 318 504 N36 N37

Zmienianie komunikacji miejskiej należy zacząć od zmieniania ZTMu.

Awatar użytkownika
levar
Posty: 2414
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:46
Lokalizacja: Warszawa Stegny
Kontakt:

Post autor: levar » 27 maja 2009, 0:00

rosier pisze:że to kierowcy podpalają i inne 'ciekawostki'
Ja tego nie czytałem, to chyba tylko jakiś "Fakt" czy "SE" mógłby napisać :hahaha:.

interflug
(gemba)
Posty: 416
Rejestracja: 31 paź 2007, 23:31

Post autor: interflug » 27 maja 2009, 0:15

albo tvn warszawa.
blam blam blam

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36175
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 27 maja 2009, 0:35

Czyje silniki miały te wszystkie autobusy?
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

TJ
Posty: 162
Rejestracja: 31 maja 2006, 14:09
Lokalizacja: Okęcie

Post autor: TJ » 27 maja 2009, 1:02

Bastian pisze:Czyje silniki miały te wszystkie autobusy?
Neoplany w większości mają silniki DAF, reszta palących się busów ma zamontowane MAN'y

Awatar użytkownika
Frencher
Zgryźliwy Tetryk
Posty: 2390
Rejestracja: 21 gru 2005, 23:42

Post autor: Frencher » 27 maja 2009, 1:08

levar pisze:I co dały ich speckomisje? To wszystko było na zatkanie japy mediom a nikt o wozy bardziej wcale nie dba. Ciekawy jestem, gdzie tych 40-tu nowych mechaników, których szumnie zapowiadał pan Ciepieńko :^o . Bo na razie ich ze świecą szukać ](*,) .
MZA może i szuka, ale tak żeby nie znaleźć. Wystarczy dać duże wymagania w stosunku do kandydatów a z drugiej strony zaoferować gówniane wynagrodzenie, i tak można sobie szukać i szukać... nikt nie przyjdzie. Ale oficjalnie przecież cały czas się szuka.

[ Dodano: |27 Maj 2009|, 2009 01:09 ]
TJ pisze:
Bastian pisze:Czyje silniki miały te wszystkie autobusy?
Neoplany w większości mają silniki DAF, reszta palących się busów ma zamontowane MAN'y
Te silniki są już tak stare, że wada techniczna odpada. W grę wchodzi tylko zły serwis.
Odwagą nie jest bycie takim jak inni - odwagą jest bycie sobą

ODPOWIEDZ