Wakacje autobusowe 2009

[Kra]

ale 116 jest tak częste, że można sobie pojechać odpowiednim i skrócić czas oczekiwania do max 10 minut (lub mniej jak ktoś jest pewny tego, że podróż nie będzie opóźniona albo lubi biegać ). Argument bezsensowny.

Dobre sobie, 116 regularne, jak jeszcze nim próbowałem jeździć to ... jak kilka dni pod rząd trafiłem po 17 na 20 minutowe przerwy wybrałem z NŚ/Aaleje do siebie 22. Może miałem pecha ale linia, która utyka w kilku zatorach to ... niezbyt dobry pomysł ale może teraz w wakacje jest lepiej.

[drapka]

kaaban napisał/a:
nie, chodzi mi o ten przypadek, że można z placu zamkowego pojechać takim 116, żeby na placu na rozdrożu być 10 czy 5 min przed odjazdem 514 stamtąd.

Fantastycznie, a jak mi się akurat business lunch, zajęcia na uczelni tudzież wizyta u lekarza skończą, jak na złość, 10 minut później albo 20 minut wcześniej?

No dobrze. Jeśli przesiadka jest z linii co 5 w linię co 5, to wtedy 10 minut dłuższy business lunch skutkuje góra 10-minutowym spóźnieniem w przyjeździe do celu podrózy. To fakt. Jesli jednak gdzieś tam na końcu trasy jest linia o częstotliwości 15 czy 20 (a nie oszukujmy się, systemu tylko z liniami co 5 minut się nie da stworzyć), to skutek przedłużenia się business lunchu będzie pewnie taki sam jak w przypadku, gdyby z business lunchu do celu podróży odwoziła nas rzadka linia bezpośrednia.

Przykładem Ursynów - niby jest wszystko jak należy, częste metro, częste dowozówki -a są takie miejsca, że żeby z jednego w drugie dojechać - co poprzecznie nawet nie jest daleko - trzeba korzystać z metra, potem robić kółko autobusem. A nie zawsze jest akurat szczyt. Tam linie jadące poza dzielnicę poprostowano - ale częstotliwość niekoniecznie jest "przesiadkowa"

[Andrzej]

Operując konkretami - podróż: Zielona-Pl.Zamkowy za pomocą linii 514+116 trwa 45 minut. Wątpie, by po kasacji 514 (co wymusi drugą przesiadkę na Okularowej) czas ten skrócił się. Czas przejazdu najpewniej się nie zmieni, a skoro nie widać różnicy, to po co się (dodatkowo) przesiadać?

Po pierwsze: Guzik, a nie trwa 45 minut, bo zapomniałeś doliczyć czasu oczekiwania na ten rewelacyjny bezpośredni autobus marki 514.
Po drugie, w tej relacji się załóżmy nie pogorszy. A jak będzie z innymi relacjami, w których podróż obejmowała dotąd dojazd słabym 514, a będzie dojazd czymś krótszym trzy razy częściej?

Mowa o relacji Zielona-> Pl. Na Rozdrożu, gdy z domu wychodzi się na konkretny kurs. Przynajmniej w jedną stronę jest dobrze. Z powrotem oczywiście już nie jest tak różowo, począwszy od tego, że przesiadka powrotna na Rozdrożu jest uciążliwa. Ale kłopot z powrotami związany jest z kasacją 137, a nie z 514. Pasażerowi lepiej mieć 3 rzadsze linie z różnymi trasami, które gdzies w istotnym miejscu się stykają (Płowiecka), niż jedną częstą. Ale wiem, wiem, co lepsze dla ogólnego układu komunikacyjnego, dla koordynacji linii itp. Więc czekam na śmiałą II wersję projektu wawerskiego..

[Reks]

Wiem że nie na temat ale czy już cos wiadomo na temat zmian po wakacjach?.

[bartoni722]

101, 311, 315, 394, E-2 i E-5 z końcem wakacji wracają na ulice.

E-4 i E-8 zostanie przywrócone ich kursowanie w szczycie popołudniowym.
408 będzie nadal zawieszone. 523 linia wzmocniona zostanie dodatkowymi wozami.
190 zwiększy częstotliwość kursowania od 1 września w związku z uruchomieniem wspólnego wydzielonego pasa tramwajowo-autobusowego na Trasie W-Z.
307 i 390 będą zlikwidowane. 338 nowa linia uruchomiona będzie na potrzeby pasażerów z rejonów Utraty i Targówka Przemysłowego.
204 i 304 w związku z otwarciem nowej szkoły przy ulicy Ostródzkiej i zamknięciem szkoły przy ul. Zaułek trasa linii 204 będzie skrócona, a uruchomiona zostanie nowa linia 304 kursująca tylko w dni nauki szkolnej.
500 po wakacjach trasa tej linii (Bródno-Podgrodzie -Rondo Radosława) zostanie przyjęta jako stała, a jej częstotliwość będzie zwiększona. 400 będzie zlikwidowane. 522 linia zmieni numer i kursować będzie tylko w dni robocze. E*6 zostanie połączona z linią 506, która na najbardziej obciążonym odcinku będzie zasilona dodatkowymi kursami. 179 trasa będzie zmodyfikowana. 136,186,404 zmienią trasy. Szczegółowe informacje ZTM przedstawi wkrótce.

[radeom]

No co Ty?

[Lipa]

Ale news. Skąd to wszystko wiesz?

[Bastian]

Dosyć

[Krzysiek_S]

W tym roku zmiany „powakacyjne” można podzielić na dwie grupy: tymczasowe, które będą związane z kolejnym etapem remontu torów tramwajowych na Trasie W-Z (o szczegółach poniżej) oraz stałe.

Zmiany stałe:

Pierwszą zmianą, która ucieszy pasażerów korzystających z linii: 101, 311, 315, 394, E-2 i E-5, będzie powrót tych linii na warszawskie ulice po okresie wakacyjnego zawieszenia. Powody do radości mają też mieszkańcy Tarchomina i Nowodworów. Linie ekspresowe: E-4 i E-8 po wakacjach będą kursowały nie tylko rano, ale także w szczycie popołudniowym.

[drapka]

Pierwszą zmianą, która ucieszy pasażerów korzystających z linii: 101, 311, 315, 394, E-2 i E-5, będzie powrót tych linii na warszawskie ulice po okresie wakacyjnego zawieszenia. Powody do radości mają też mieszkańcy Tarchomina i Nowodworów. Linie ekspresowe: E-4 i E-8 po wakacjach będą kursowały nie tylko rano, ale także w szczycie popołudniowym

A ja z radością witam w każdy poniedziałek linię 306, która wraca na warszawskie ulice po weekendowej przerwie. Niezwykle mnie to cieszy.

[kris126]

A co z uruchomieniem nowych strefowych (podmiejskich linii autobusowych o których było tak głośno w okresie wakacyjnym, np. o linii 738 do Radzymina, 739 do Józefosławia czy 806 do Chotomowa ??? Na stronie ZTM w wakacje było napisane że po wakacjach ruszą na ulice, wakacje się kończą a nagle spawa ucichła a teraz wszyscy kręcą się wokół "warszawskich" zmian autobusowych, które z pewnością wyjdą mieszkańcom bokiem ???

[Lukasz436]

A co z uruchomieniem nowych strefowych (podmiejskich linii autobusowych o których było tak głośno w okresie wakacyjnym, np. o linii 738 do Radzymina, 739 do Józefosławia czy 806 do Chotomowa ??? Na stronie ZTM w wakacje było napisane że po wakacjach ruszą na ulice, wakacje się kończą a nagle spawa ucichła a teraz wszyscy kręcą się wokół "warszawskich" zmian autobusowych, które z pewnością wyjdą mieszkańcom bokiem ???

Komu wyjdą to wyjdą - pisz za siebie.

[Dęboszczak]

A co z uruchomieniem nowych strefowych (podmiejskich linii autobusowych o których było tak głośno w okresie wakacyjnym, np. o linii 738 do Radzymina, 739 do Józefosławia czy 806 do Chotomowa ??? Na stronie ZTM w wakacje było napisane że po wakacjach ruszą na ulice, wakacje się kończą a nagle spawa ucichła a teraz wszyscy kręcą się wokół "warszawskich" zmian autobusowych, które z pewnością wyjdą mieszkańcom bokiem ???

2 z 3 ruszą we wrześniu:), ale to oddzielny temat.

[Reks]

A co z uruchomieniem nowych strefowych (podmiejskich linii autobusowych o których było tak głośno w okresie wakacyjnym, np. o linii 738 do Radzymina, 739 do Józefosławia czy 806 do Chotomowa ??? Na stronie ZTM w wakacje było napisane że po wakacjach ruszą na ulice, wakacje się kończą a nagle spawa ucichła a teraz wszyscy kręcą się wokół "warszawskich" zmian autobusowych, które z pewnością wyjdą mieszkańcom bokiem ???

No chyba będzie na stronie ZTM w zakładce "Zmiany komunikacyjne" odpowiedni komunikat dotyczący tych zmian: Po wakacjach i te o uruchomieniu. Jeżeli było ze będą to będą.

[Emdegger]

Przepraszam, ale po co wraca 101?

[ Dodano: |22 Sie 2009|, 2009 17:15 ]

Pierwszą zmianą, która ucieszy pasażerów korzystających z linii: 101

Cóż, zawsze to jakichś 10 uszczęśliwionych bardziej.