136, 504, 505 i im podobne

Moderator: Wiliam

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 17 sie 2009, 8:11

rubeus pisze:
Piotr R pisze:Fajna linia tylko szkoda, że donikąd jeździ. Można, by ją by było wydłużyć trasą 715 do metra Stokłosy. Wtedy by Jeziorki i Roentgena zyskały połączenia z metrem. Aby uzupełniało 195 i jeżdzące z mizerną częstotliwością 715. Ale wydaję mi się, ze z obecna częstotliwością jest to namiastka 739 albo wybranych kursów skróconego 715.
Słuwsznie prawisz. Na moje mocno laickie oko dałoby radę wydłuzyć trasę, bez zbytniego rozrzedzania częstotliwości, kosztem minimalnego skrócenia czasu postoju o jakieś 6-7 minut ???
Wg. czasów rozkładowych, wychodzi mi, że odcinek od Ursynowa Zachodniego do Południowego, jadąc prosto Ciszewskiego, jest do pokonania w jakieś 4-5 min. ( normalnie 715 zawijas via Herbsta robi w 7-8 min ).
Jest zawijasem z uwagi na dowóz do stacji metra Stokłosy. Tutaj wylewa się głównie potok pasażerski. Tylko nie wiem po co jeździ aż do Natolina (na pismo UD Ursynów)? Domyślam się, że mało osób jeździ na tym odcinku.
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 17 sie 2009, 9:01

Piotr R pisze:Fajna linia tylko szkoda, że donikąd jeździ. Można, by ją by było wydłużyć trasą 715 do metra Stokłosy. Wtedy by Jeziorki i Roentgena zyskały połączenia z metrem. Aby uzupełniało 195 i jeżdzące z mizerną częstotliwością 715.
Pomysł ok, proponuję zakrańcować na Ursynowie Płn. (jeszcze się zmieści ;-) ). Tylko pytanie zasadnicze: czy to ma być uzupełnienie bardziej 195 czy 715 - to jest sprawa zasadnicza, bo nie wiadomo czy puścić to Pileckiego czy Ciszewskiego. Jeśli ma to być dla Jeziorek, to jeżdzić powinno Pileckiego i wtedy uzupełniać 195 będzie, powiedziałbym, jednokierunkowo, bo nie ma sensu fundować ludziom z Jeziorek loterii który z przystanków Metro Stokłosy obstawiać. Więc tu dobrze byłoby wydzielić potok "wysokoursynowski" (obsługiwany przez 179/195) i "zielonoursynowski" (715/coś tam coś tam). Albo zlikwidować w ogóle alternatywę Pileckiego/Ciszewskiego
puszczając to 715/coś tam albo przez Metro Imielin, albo przez Metro Stokłosy tak jak 195. Co i może lepiej, bo skoro jest trynd na przesiadki, to niech się Jeziorki na Stokłosach przesiadają w metro a nie mają bezpośredni dojazd do Urzędu Dzielnicy. Na cynamonowej wystarczy silne 136 :)
No i po drugie primo, to pewnie takie coś byłoby wypuszczone potem dalej na "Zielony Ursynów" - więc pewnie dopiero wtedy będą się te sprawy decydowały.

[ Dodano: |17 Sie 2009|, 2009 09:14 ]
Domino2001 pisze:Tylko nie wiem po co jeździ aż do Natolina (na pismo UD Ursynów)? Domyślam się, że mało osób jeździ na tym odcinku.
Ktoś tam jeżdzi. Ale to potok "liberowy" raczej. Z UD można se podjechać metrem jedną stację - więc jak pojedzie to na Stokłosy, to będzie doskonały przykład linii dowożącej do "szyny". W końcu polityka transportowa miasta zobowiązuje :)
Popatrz, jaka franca!

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36251
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 17 sie 2009, 19:51

ZTM pisze:Zmiany obejmą też linie 404, 186 i 136.
O-)
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 17 sie 2009, 19:52

Można prosić coś więcej, bo na Ursynowie to można lunatykować :>
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 17 sie 2009, 23:19

Bardzo jestem ciekaw jakie to zmiany? Może jakieś szczegóły?... :smile:

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 17 sie 2009, 23:47

brzmi dosyć interesująco, może jakieś wzmianki szczegółów, bo muszę uwzględnić 136 i 186 w rozkładzie jazdy do pracy. czy jeszcze wcześniej będę musiał wstawać? he he he :)
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36251
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 17 sie 2009, 23:56

Zgadujcie. Pół wątku o tym jest :P
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 17 sie 2009, 23:59

ZTM:
Zmiany nie ominą też linii 179, która po modyfikacji trasy zapewni łatwiejszy dojazd do stacji metra Stokłosy oraz Imielin, mieszkańcom osiedli z rejonu ulic Płaskowickiej i Roentgena.
Super!!!
I w związku z tym, że Roentgena ma połączenie z metrem Stokłosy, proponuję zmianę trasy 715 (skoro ktoś się uparł na połączenie z UD Ursynów) po trasie OKĘCIE-...-Płaskowickiej-Pileckiego-Gandhi-Cynamonowa-Płaskowickiej-NATOLIN PŁN.
Ta linia przestałaby krążyć po Ursynowie Płd, tutaj jej rolę przejęłaby częsta linia 179.
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

altar
Posty: 679
Rejestracja: 03 kwie 2008, 11:48
Lokalizacja: Warszawa-Wilanów

Post autor: altar » 18 sie 2009, 7:23

Bastian pisze:Zgadujcie. Pół wątku o tym jest :P
Jeśli to się tyczy 136, to pewnie wywalenie z Woli. Tylko co dalej? Skrócenie do Dw. Zachodniego?
Wilanowski miłośnik KM i zakładu R-1.
Objęty obsługą linii 116, 139, 164, 180, 217, 317, 519, 522, 700, 710, 724, E-2, N31, N50, N81.
ZP Instytut Neurologii, ZP Łowcza i ZP Sobieskiego.

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 18 sie 2009, 7:28

Zwłaszcza w tym wątku ursynowskim - raczej skierowanie ulicą Wołoską, żeby nie dublowało z 504. A co do 186 - ?
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 18 sie 2009, 8:57

Domino2001 pisze:ZTM:
Zmiany nie ominą też linii 179, która po modyfikacji trasy zapewni łatwiejszy dojazd do stacji metra Stokłosy oraz Imielin, mieszkańcom osiedli z rejonu ulic Płaskowickiej i Roentgena.
Super!!!
I w związku z tym, że Roentgena ma połączenie z metrem Stokłosy, proponuję zmianę trasy 715 (skoro ktoś się uparł na połączenie z UD Ursynów) po trasie OKĘCIE-...-Płaskowickiej-Pileckiego-Gandhi-Cynamonowa-Płaskowickiej-NATOLIN PŁN.
Ta linia przestałaby krążyć po Ursynowie Płd, tutaj jej rolę przejęłaby częsta linia 179.
No dobra. A dopiero co 179 poszło z Dereniowej na Pileckiego żeby "zapewnić łatwiejszy dojazd do stacji metra Stokłosy i Imielin" tamtejszym mieszkańcom. Nie przeczę, że układ 185 w jedną i 195 w drugą stronę na Płaskowickiej nie jest najszczęśliwszy, podobnie jak 195 "wspomagane" przez widmowe 306/715 na Roentgena, ale po co było wtedy mieszać, żeby teraz znowu mieszać? Przecież nic specjalnego się tam przez ostatnich kilkanaście miesięcy nie zbudowało, o czym nie byłoby wiadomo już wtedy.
Popatrz, jaka franca!

Awatar użytkownika
Koszałek
Posty: 120
Rejestracja: 06 sty 2008, 23:46
Lokalizacja: Po drugiej stronie lustra

Post autor: Koszałek » 18 sie 2009, 9:27

Zmiany obejmą też linie 404, 186 i 136.
À propos lunatykowaia: wchłonięcie 136 w 186 na Prymasa Tysiąclecia i przez Racławicką dalej po trasie 136 na Ursynów. (-o<
- Kochasz mnie?
- Kocham.
- Wyjdziesz za mnie?
- Nie.
- Złaź!

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 18 sie 2009, 9:42

drapka pisze:
Domino2001 pisze:ZTM: Super!!!
I w związku z tym, że Roentgena ma połączenie z metrem Stokłosy, proponuję zmianę trasy 715 (skoro ktoś się uparł na połączenie z UD Ursynów) po trasie OKĘCIE-...-Płaskowickiej-Pileckiego-Gandhi-Cynamonowa-Płaskowickiej-NATOLIN PŁN.
Ta linia przestałaby krążyć po Ursynowie Płd, tutaj jej rolę przejęłaby częsta linia 179.
No dobra. A dopiero co 179 poszło z Dereniowej na Pileckiego żeby "zapewnić łatwiejszy dojazd do stacji metra Stokłosy i Imielin" tamtejszym mieszkańcom. Nie przeczę, że układ 185 w jedną i 195 w drugą stronę na Płaskowickiej nie jest najszczęśliwszy, podobnie jak 195 "wspomagane" przez widmowe 306/715 na Roentgena, ale po co było wtedy mieszać, żeby teraz znowu mieszać? Przecież nic specjalnego się tam przez ostatnich kilkanaście miesięcy nie zbudowało, o czym nie byłoby wiadomo już wtedy.
Na 179 nic się nie zmienia z obsługą przystanków dotychczasowych. Jedynie dodaje się 4 przystanki, więc mieszkańcy niewiele tracą poza dłuższym czasem przejazdu jak na moje oko ok. min. 7 minut
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

Awatar użytkownika
Lukasz436
Posty: 2220
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:22
Lokalizacja: Warszawa - Ursynów
Kontakt:

Post autor: Lukasz436 » 18 sie 2009, 9:42

drapka pisze:
Domino2001 pisze:ZTM: Super!!!
I w związku z tym, że Roentgena ma połączenie z metrem Stokłosy, proponuję zmianę trasy 715 (skoro ktoś się uparł na połączenie z UD Ursynów) po trasie OKĘCIE-...-Płaskowickiej-Pileckiego-Gandhi-Cynamonowa-Płaskowickiej-NATOLIN PŁN.
Ta linia przestałaby krążyć po Ursynowie Płd, tutaj jej rolę przejęłaby częsta linia 179.
No dobra. A dopiero co 179 poszło z Dereniowej na Pileckiego żeby "zapewnić łatwiejszy dojazd do stacji metra Stokłosy i Imielin" tamtejszym mieszkańcom. Nie przeczę, że układ 185 w jedną i 195 w drugą stronę na Płaskowickiej nie jest najszczęśliwszy, podobnie jak 195 "wspomagane" przez widmowe 306/715 na Roentgena, ale po co było wtedy mieszać, żeby teraz znowu mieszać? Przecież nic specjalnego się tam przez ostatnich kilkanaście miesięcy nie zbudowało, o czym nie byłoby wiadomo już wtedy.
O zdrowych zmysłach nikt z przystanku Instytut Hematologii nie dojeżdża do Metra Stokłosy. Wybór linii w kierunku Metra Imielin jednak jest o wiele większy i dlatego ludzie wybierają ten kierunek. 179 przez Płaskowickiej uważam za bardzo dobre posunięcie. Na pewno nikt na tym nie straci - jedynie zyska.

Jedynie zastanawia mnie 195 dublujące się ze 179 na odcinku Pileckiego - Ursynów Płn. - jak dla mnie to już przesada.

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 18 sie 2009, 9:45

Lukasz436: Pewnie przymiarki do ucięcia 195 na Ursynowie i połączenie go z 503?
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

Zablokowany