Moderator: Wiliam
To znaczy, że źle je zaplanowano.tarantula01 pisze:Jeśli wszystkie linie jeżdżą na tej samej trasie
Równie dobrze mogą to być kursy wariantowe. Aczkolwiek nijak nie ma to wspólnego ze zmianą na 186.tarantula01 pisze:Linie mają stały takt przez cały dzień, a wyższą częstotliwość na najbardziej nas interesującym odcinku w okreslonych godzinach uzyskuje się poprzez odpowiednie pory uruchamiania linii.
On sie uczyc nie moze, w koncu pan radny wie wszystko. Robi wspaniale ankiety wsrod pasazerow lini czy chca aby linia nie zmieniala trasy jezdzila czescisiej i szybciej. Zbiera wynikii wysyla kilkanascie pism do ztm. I zbiera glosy na kolejna kadencje w koncu dieta sie nalezy bo wszystko umie.Bastian pisze:Popatrz sobie, jak to działa w przypadku 105 i 125 z Jelonek. Naucz się. A potem się dopiero zabierz za działalność...
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Może tak spokojniej? Znam Wojtka osobiście i owszem mamy różne zdania na niektóre obszary, ale kilka spraw, które udało mu się załatwić i ułatwić życie innym leżały odłogiem przez lata niedasizmu. Pozostali radni z Białołęki interesują się swoją dzielnicą przy okazji zebrań rady lub wyborów (świetnym przykładem jest pan Maciejowski, który mieszka na moim osiedlu a jak dostał propozycję powalczenia o sprawy dzielnicy w Radzie Warszawy, tak przestał odpowiadać na maile).zzz pisze:On sie uczyc nie moze, w koncu pan radny wie wszystko.[..] I zbiera glosy na kolejna kadencje w koncu dieta sie nalezy bo wszystko umie.
To prawda, trzeba mu oddać sprawiedliwość.MisiekK pisze:Znam Wojtka osobiście i owszem mamy różne zdania na niektóre obszary, ale kilka spraw, które udało mu się załatwić i ułatwić życie innym leżały odłogiem przez lata niedasizmu.
Nie ukrywam, że mam o to trochę do niego żal....Bastian pisze:Natomiast, skoro ma możliwości działania większe, niż przeciętny obywatel, byłoby dobrze, gdyby się dogadywał, zamiast iść na udry z kimś, kto zna się lepiej...
Zdziwiło mnie to 17' dla 508 do metra (zapewne z przystanku Tarchomin01). Porównałem 508 z E-4 w DP i ... czemu E-4 jedzie rozkładowo wolniej od 508? E-4 powinno rozkładowo jechać o ok. 2-3 minuty szybciej od 508 (mniej o 4 przystanki chociażby). Można to po wakacjach zmienić? A jeśli nie, to dlaczego?Bastian pisze:Poza tym 508 + metro to 17+2+3+20= 42 minuty. Jak na DS, 18 minut przewagi to nadal dużo.
To w ogóle nie działa! Kiedyś nie było zadnej koordynacji 105 - 125. Pamiętam, jak się cieszyłem, gdy tę koordynację udało się wprowadzić. Wreszcie na Lazurowej miały być regularne kursy. Rzeczywostośc pokazała jednak, że to działa tylko poza szczytem. Niestety. Korki, zmieniające się z miesiąca na miesiąc nie pozwalaja na ułozenie odpowiednich rozkładów.Bastian pisze:Popatrz sobie, jak to działa w przypadku 105 i 125 z Jelonek.
Nalezy dodać, że w internecie pokazany jest minimalny i maksymalny czas SUMARYCZNY.pawcio pisze:Czas minimalny jest na 508 krótszy, bo uwzględnia czas przejazdu w godzinach, w których E-4 nie kursuje. Maksymalny to i tak ma średnie znaczenie, bo jest mocno teoretyczny. Aczkolwiek przy okazji zamykania Obrazkowej będzie okazja, by to wszystko sprzątnąć.
