Komunikacja na Targówku

[Dęboszczak]

Doszliśmy chyba do konkluzji, że 406 jest linią uzupełniającą anie główna i wiadomo które linie rozwijać. Taki przynajmniej był mój zamysł.

Jak będzie mocne (10/10/10) 170 albo 122 to ok, ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć

Za to cieszy mnie dementi Jacka - jednak te wynalazki działają

eeee?

Też jestem za!

[rosier]

wolne miejsca leżące w 171 i 507

haha? nigdy nie widziałem tych linii bez zajętych przynajmniej wszystkich miejsc siedzących

Jak będzie mocne (10/10/10) 170 albo 122 to ok, ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć

jak będzie aż tak mocne, to będzie za dużo i się będzie marnować brygady.

Za to cieszy mnie dementi Jacka - jednak te wynalazki działają

ano działają, jak niedawno z przymusu musiałem jechać 103, to liczyłem na miejsce leżące, tymczasem musiałem stać (godz. 15)

[Bastian]

nigdy nie widziałem tych linii bez zajętych przynajmniej wszystkich miejsc siedzących

Pytanie, gdzie. Na Górczewskiej na pewno nie, ale na Bemowie rzeczywiście różnie bywa.

Powązkowska i Maczka mają cele podróży na pl. Wilsona, dw. Gdańskim, również na Bemowie

No to te cele są osiągalne odpowiednio liniami 122, 170 i 122...

[Frencher]

Czy uważasz mnie za człowieka 2 kategorii bo jeżdżę 709?

To ja może odpowiem. Nie jesteś człowiekiem 2 kategorii, tylko linia, którą jeździsz jest drugiej kategorii. Chociaż jak patrzę na ZTM to chyba jednak nawet nie pierwszej kategorii ale ponad wszystko.

Osoba która głosi takie poglądy jak Zaciszanin sama o sobie publicznie świadczy. Mam tu na myśli kulturę osobistą, jak i wiedzę o funkcjonowaniu transportu publicznego. Już był w historii naszych zachodnich sąsiadów taki jeden jegomość co dzielił ludzi na tych różnej kategorii - wprowadzenie w życie jego poglądów kosztowało życie kilka milionów ludzi.

Osobiście życzę sobie i wszystkim aby każda linia miejska w Warszawie osiągnęła taki poziom zapełnienia jak linie 709 czy 718. Bo jak na razie 85% linii miejskich nie osiąga nawet 80% przeciętnego zapełnienia w/w linii podmiejskich, a doprowadzenie do identycznego zapełnienia w liniach miejskich oznaczałoby ścięcie każdej linii miejskiej o 25% kursów w DP oraz 40% w DS.

[Emyl]

Osobiście życzę sobie i wszystkim aby każda linia miejska w Warszawie osiągnęła taki poziom zapełnienia jak linie 709 czy 718. Bo jak na razie 85% linii miejskich nie osiąga nawet 80% przeciętnego zapełnienia w/w linii podmiejskich, a doprowadzenie do identycznego zapełnienia w liniach miejskich oznaczałoby ścięcie każdej linii miejskiej o 25% kursów w DP oraz 40% w DS.

To naturalne, że w DS średnie wykorzystanie komunikacji miejskiej nie przekracza nigdy 50% o.O Jak ludzie muszą cały tydzień jeździć w ścisku, to niech przynajmniej przy łikendzie odpoczną

[JacekM]

jak będzie aż tak mocne, to będzie za dużo i się będzie marnować brygady.

Nie będzie za dużo - chodzi o zadośćuczynienie za pocięcie 406. Zresztą 122 kiedyś jeździło częściej niż obecnie

Osoba która głosi takie poglądy jak Zaciszanin sama o sobie publicznie świadczy. Mam tu na myśli kulturę osobistą, jak i wiedzę o funkcjonowaniu transportu publicznego. Już był w historii naszych zachodnich sąsiadów taki jeden jegomość co dzielił ludzi na tych różnej kategorii - wprowadzenie w życie jego poglądów kosztowało życie kilka milionów ludzi.

Osobiście życzę sobie i wszystkim aby każda linia miejska w Warszawie osiągnęła taki poziom zapełnienia jak linie 709 czy 718. Bo jak na razie 85% linii miejskich nie osiąga nawet 80% przeciętnego zapełnienia w/w linii podmiejskich, a doprowadzenie do identycznego zapełnienia w liniach miejskich oznaczałoby ścięcie każdej linii miejskiej o 25% kursów w DP oraz 40% w DS.

Fajnie, tylko co mnie (i innych) to obchodzi? Musisz się tu wtryniać?

[Emyl]

Fajnie, tylko co mnie (i innych) to obchodzi? Musisz się tu wtryniać?

No jasne, że musi, przecież 709 i 718 to najważniejsze linie na targówku

[kajo]

Fajnie, tylko co mnie (i innych) to obchodzi? Musisz się tu wtryniać?

Zaraz chwila, ochrzaniasz go o to, że podał argumenty przeciwko wam, a do tego są one dobre i prawdziwe, jesteś żałosny.

[Łukasz]

Fajnie, tylko co mnie (i innych) to obchodzi? Musisz się tu wtryniać?

Zaraz chwila, ochrzaniasz go o to, że podał argumenty przeciwko wam, a do tego są one dobre i prawdziwe, jesteś żałosny.

Tak, skasować 517 i dodać brygad na 709.

[Glonojad]

Fajnie, tylko co mnie (i innych) to obchodzi? Musisz się tu wtryniać?

Zaraz chwila, ochrzaniasz go o to, że podał argumenty przeciwko wam, a do tego są one dobre i prawdziwe, jesteś żałosny.

To dość typowe - zaczęli nagonkę na podmiejskie jakby ich likwidacja pozwoliła rozwiązać problemy komunikacji autobusowej w Warszawie, a jak się okazało, że to brednie, to się nagle obudzili że "offtopic".

[kajo]

Tak, skasować 517 i dodać brygad na 709.

Nie wytyczyć bus-pas na Puławskiej i częstotliwość się sama poprawi, ewentualnie znaleść kasę i rozpisać nowy przetarg na brygady przegubowe. Są inne rozwiązania.

[fik]

To dość typowe - zaczęli nagonkę na podmiejskie jakby ich likwidacja pozwoliła rozwiązać problemy komunikacji autobusowej w Warszawie, a jak się okazało, że to brednie, to się nagle obudzili że "offtopic".

Akurat Jacek (który za retorykę w tej dyskusji ma u mnie oklep ) ani słowem o podmiejskich się tu nie zająknął.

[Glonojad]

To fakt, niemniej wcześniej jakoś, że nagonka nie pasuje do tematu, nie piszczał.

[JacekM]

Zaraz chwila, ochrzaniasz go o to, że podał argumenty przeciwko wam, a do tego są one dobre i prawdziwe, jesteś żałosny.

Umiejętność czytania ze zrozumieniem +100.

To dość typowe - zaczęli nagonkę na podmiejskie jakby ich likwidacja pozwoliła rozwiązać problemy komunikacji autobusowej w Warszawie, a jak się okazało, że to brednie, to się nagle obudzili że "offtopic".

Umiejętność czytania ze zrozumieniem +100.

Ok, ja może i nie zdam matury z matmy, ale u Was z polskim czy angielskim (część czytanie ze zrozumieniem) też byłoby cienko

[Bastian]

znaleść kasę

No to i szuka się ich w gminach podmiejskich. Gdzie jeszcze szukać?