[RJ] O rozkĹadzie jazdy pociÄ gĂłw 2010
Moderator: JacekM
To jest plotka rozpuszczana na wszystkich forach. Przecież jest jasne, przetyarg wygrały PR na wydanie cegły.
PR wyda cegłę, ale errata będzie wielka.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
Tak, to oczywiste. Ale nikt im nie zabroni wydać cegły w dwóch częściachpatryk148 pisze:Przecież jest jasne, przetyarg wygrały PR na wydanie cegły.
Cóż, dobrze, że to tylko plotka...
W to akurat nie wątpię...Chyba zeskanuję cegłę, na komputerze wprowadzę poprawki i wydrukuję od nowa...bohun pisze:PR wyda cegłę, ale errata będzie wielka.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43
na Podlasiu wielkie zmiany. Z Białegostoku w kierunku Czeremchy wyruszy .... 6 par pociągów. Oby nie skończyło się jak w 2006 roku, że 3 były w F 
odjazdy 6.46 9.40 do bielska 12.30 14.28 16.13 18.10 część z nich z fabrycznego
na czeremcha - hajnówka przybywa 1 para wieczorna z hajnówki około 18.20
z czeremchy 17.47 skomunikowana z KM z około 16.
część z kierunku sokółki do białegostoku starosielc.
dodatkowa para na ełk około 10
sezonowy zamiast pośp WIGRY około 9.
i wada: z suwałk pierwszy o 5.51 w białymstoku jest o 8.26.
odjazdy 6.46 9.40 do bielska 12.30 14.28 16.13 18.10 część z nich z fabrycznego
na czeremcha - hajnówka przybywa 1 para wieczorna z hajnówki około 18.20
z czeremchy 17.47 skomunikowana z KM z około 16.
część z kierunku sokółki do białegostoku starosielc.
dodatkowa para na ełk około 10
sezonowy zamiast pośp WIGRY około 9.
i wada: z suwałk pierwszy o 5.51 w białymstoku jest o 8.26.
-
Dzulikiewicz
- Posty: 730
- Rejestracja: 11 cze 2007, 21:46
PKP IC zaprezentowało wreszcie rozkład:
http://intercity.pl/?page=strona_glowna ... mn_id=1592
http://intercity.pl/?page=strona_glowna ... mn_id=1592
Łoj, ile rodzajów pociągów:
A o samym rozkładzie jazdy, to nawet się nie wypowiadam... Radom - Lublin - trzy pary pociągów. Szkoda każdego słowa.
pociąg EuroNight
pociąg EuroCity
pociąg InterCity
EIC pociąg Express InterCity
Ex pociąg ekspresowy
TLK pociąg Tanie Linie Kolejowe
pociąg międzynarodowy - oznaczony w polu kategorii wyłącznie numerem
A o samym rozkładzie jazdy, to nawet się nie wypowiadam... Radom - Lublin - trzy pary pociągów. Szkoda każdego słowa.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43
EIC, nieźle. Coś jak w Austrii - tam mają IC, EC, OBB-IC i OBB-EC (ten ostatni to pociąg krajowy!)
[ Dodano: |19 Lis 2009|, 2009 21:05 ]
[ Dodano: |19 Lis 2009|, 2009 21:05 ]
W sezonie zimowym, ze względu na małe zainteresowanie Podróżnych nie będziemy uruchamiać pociągów do Kudowy, Zagórza oraz nocnego pociągu do Berlina.
Kolejną edycję Rozkładu Jazdy 2009/2010 przedstawimy w lutym.
Ejno, ale sekspresów już miało nie być. A czemu niby przyświecała zmiana kategorii IC na EIC?
"A jedenastka to pojedzie w zatrzymanie, bo oni nie mogą tymi nowymi tramwajami po innych torach jeździć"
"Odbudowa trakcji elektrycznej na Chłodnej to szalony pomysł, gdyż wymaga to budowy pętli. Tramwaj konny jej nie potrzebuje" - architekt projektu rewitalizacji Chłodnej
"Odbudowa trakcji elektrycznej na Chłodnej to szalony pomysł, gdyż wymaga to budowy pętli. Tramwaj konny jej nie potrzebuje" - architekt projektu rewitalizacji Chłodnej
W sezonie zimowym, ze względu na małe zainteresowanie Podróżnych nie będziemy uruchamiać pociągów do Kudowy, Zagórza oraz nocnego pociągu do Berlina.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Bo będą podmienione na EIC w listopadzie 2010.piotram pisze:Ejno, ale sekspresów już miało nie być. A czemu niby przyświecała zmiana kategorii IC na EIC?
Natomiast nie rozumiem zupełnie, po co zmieniali z IC na EIC...
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43
-
fik
- Naczelne Chamidło
- Posty: 27433
- Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
- Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser
Po to, żebyś mógł skorzystać z ulgi ustawowej w tych pociągach.Wolfchen pisze:Natomiast nie rozumiem zupełnie, po co zmieniali z IC na EIC...
BTW, niszczy mnie pociąg do Przemyśla i Przemyśla, w Rzeszowie skomunikowany z pociągiem do Przemyśla.
and I ask my masks and I:
surely we are living in a dream?
surely we are living in a dream?
Ja mam zawsze ulgę 50%fik pisze:Po to, żebyś mógł skorzystać z ulgi ustawowej w tych pociągach.
Ale to już nie lepiej było zostawić te ekspresy?
Gdzież ten rarytas? O_ofik pisze:BTW, niszczy mnie pociąg do Przemyśla i Przemyśla, w Rzeszowie skomunikowany z pociągiem do Przemyśla.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 255 | 414 | 523 | N43
Pasażerowie wschodniej Polski dziękują za zaliczenie do kategori "C". Dla IC liczy się w zasadzie tylko walka TLKami do Krakowa i między Przemyślem a Wrocławiem.
Plus to, co poruszyłem na Rynku Kolejowym - odstawka ED74... a w sezonie wagony znowu od PR będą pożyczać.
Plus to, co poruszyłem na Rynku Kolejowym - odstawka ED74... a w sezonie wagony znowu od PR będą pożyczać.