Trasa Toruńska/Armii Krajowej

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
Siecool
Posty: 2898
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:47
Lokalizacja: Warszawa :: Nowe Bemowo

Post autor: Siecool » 16 wrz 2007, 14:24

[img]http://www.rzeczpospolita.pl/gifs/head.gif[/img], 12.09.2007 pisze: DROGI Budowa ekspresówki przez Bemowo jeszcze w tym roku?
Dwa konsorcja walczą o kontrakt na Trasę AK

Plan jest taki: w listopadzie podpisanie umowy, a w grudniu początek budowy trasy między zachodnimi rogatkami Warszawy a al. Prymasa Tysiąclecia. Koniec prac jeszcze w 2010 r.

Wczoraj drogowcy otworzyli oferty na budowę 10-kilometrowego odcinka obwodnicy ekspresowej przez stolicę. Sześciopasmową drogą przez Bemowo pojadą kierowcy podróżujący od strony Poznania autostradą A2, która dotrze do Konotopy w 2010 r.

-Tak ogromnej inwestycji drogowej w stolicy dawno nie było -mówi dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wojciech Dąbrowski.

Do wybudowania arterii zgłosiły się dwa konsorcja. Mota-Engil Polska i Mota-Engil Portugalia wyceniły wartość prac na 2,40 mld zł, natomiast Budimex Dromex, Strabag, Mostostal i Warbud chcą za to samo 2,15 mld zł.

Drogowcy nie będą mieli łatwego wyboru, bo w budżecie zarezerwowali na ten cel jedynie 1,78 mld zł. O wyborze zwycięskiej oferty i podpisaniu kontraktu zadecyduje komisja przetargowa i dyrektor GDDKiA Zbigniew Kotlarek. Decyzja ma zapaść wciągu czterech tygodni.

Drogowcy liczą, że uda im się znaleźć brakujące pieniądze i podpisać w listopadzie umowę. Po miesiącu na budowę wszedłby wykonawca. Na zakończenie budowy będzie mieć 29 miesięcy z wyłączeniem zimowych okresów (od listopada do lutego).

Trasa ekspresowa przez Bemowo o długości 10,4 km będzie mieć 2 jezdnie po 3 pasy ruchu. Od Lazurowej do Wojskowych Zakładów Lotniczych przy Forcie Bema trasa pobiegnie w pięciometrowym wykopie z ekranami akustycznymi. Ma to ochronić przed hałasem i pyłem mieszkańców nowych osiedli, które w ostatnich latach powstały w okolicach trasy i wciąż się budują.

Wykonawca będzie musiał się uporać z przebudową kilkunastu ulic krzyżujących się z ekspresówką m.in. Górczewską, Lazurową, Powstańcow Śląskich. Do wyasfaltowania będzie też 9,5 km dojazdów do posesji położonych wzdłuż trasy. Na tym nie koniec. Dobudowy łącznika trzeba będzie przełożyć jeszcze tory tramwajowe (jeździ po nich linia 20) i przenieść ponad 3 km linii wysokiego napięcia.

Drogowcy zabrali się za wybieranie wykonawcy trasy przez Bemowo, mimo że Główny Urząd Nadzoru Budowlanego uchylił w sierpniu pozwolenie na jej budowę. -Wciągu miesiąca powinienem otrzymać nowe -zapewnia "Rz" Wojciech Dąbrowski.

Do 2012 r. gotowa ma być przebudowana cała Trasa Toruńska do Marek.
Maciej Szczepaniuk
[ ... ::: Mądry głupiemu ustępuje... i dlatego ten świat tak wygląda ::: ... ]

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 02 lip 2009, 1:07

Obrazek
Trasa Toruńska: można już budować
kmaj 30-06-2009, ostatnia aktualizacja 01-07-2009 22:42

Wojewoda Jacek Kozłowski wydał pozwolenie na przebudowę Trasy Toruńskiej. Prace między ul. Modlińską na Żeraniu a Piłsudskiego w Markach mają ruszyć w sierpniu – twierdzi Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.


Przetarg wygrał debiutujący w Warszawie koncern J&P Avax z Grecji, który zaproponował najniższą ofertę w przetargu: 869 mln zł. To gigantyczna oszczędność dla GDDKiA, która planowała wydać na tę inwestycję do 1,5 mld zł.

Według rzeczniczki mazowieckiej GDDKiA Małgorzaty Tarnowskiej, budowa ruszy w sierpniu. To optymistyczny scenariusz. Dopiero w ciągu najbliższych dni drogowcy wyślą dokumentację przetargową do Urzędu Zamówień Publicznych, który ją sprawdzi.

Trasa Toruńska zostanie dostosowana do parametrów drogi ekspresowej. Tędy pojadą samochody z drogi S8, budowanej teraz na Bemowie (prace mają się skończyć w 2010 roku). W czasie prac kierowcy mają mieć po dwa pasy w każdą stronę.
http://www.zw.com.pl/artykul/10,377350_ ... dowac.html
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 21 lis 2009, 9:57

W ten weekend ekipy firmy AVAX miały burzyć północną skrajną i południową skrajną estakadę nad zachodnią nitką ulicy Jagiellońskiej. Niestety przewiązka wybudowana przez "jedną z firm drogowych" budziła zastrzeżenia przedstawicieli ZDM, ZTM i MZA.

próbny przejazd autobusu 8850 - cz. 1

próbny przejazd autobusu 8850 - cz. 2

Komisja wprowadzenia czasowej organizacji ruchu zakończyła się około 2 w nocy.
Zmian nie wprowadzono.
Polityka złym doradcą w pracy!

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7845
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 21 lis 2009, 20:32

JotPeCet pisze:W ten weekend ekipy firmy AVAX miały burzyć północną skrajną i południową skrajną estakadę nad zachodnią nitką ulicy Jagiellońskiej. Niestety przewiązka wybudowana przez "jedną z firm drogowych" budziła zastrzeżenia przedstawicieli ZDM, ZTM i MZA.[..]
Komisja wprowadzenia czasowej organizacji ruchu zakończyła się około 2 w nocy.
Zmian nie wprowadzono.
To było widać od razu, że nic z tego nie będzie. Byle jak zrobiona przewiązka, do tego duża różnica wysokości. A jeszcze widzę, ze destrukt chłopcy wysypali próbując ratować sytuację - pewnie przy zwiększonym ruchu poleżałby z 5 godzin, a potem autobusy łamałyby podłogę.

Najprościej jednak byłoby zrobić kontrapas od skrzyżowania wyjazdowego z pętli Żerań FSO, a wjazd na Toruńską po prostu zamknąć na te 2 dni.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

Awatar użytkownika
JotPeCet
Posty: 2493
Rejestracja: 19 kwie 2006, 14:07
Lokalizacja: WPT Ochota

Post autor: JotPeCet » 22 lis 2009, 9:06

TVN Warszawa pisze:Od piątku do poniedziałku zamknięta zostanie ul. Modlińska w kierunku ronda Starzyńskiego w rejonie skrzyżowania z Trasą Toruńską - informuje GDDKiA na swojej stronie internetowej. Okazuje się jednak, że żadnych ograniczeń w ruchu nie ma. - Przedstawiciele ZTM-u nie zgodzili się na proponowaną organizację ruchu - wyjaśnia w rozmowie z portalem tvnwarszawa.pl Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka GDDKiA.

Wykonawca remontu Trasy Toruńskiej chciał zamknąć fragment Modlińskiej w związku z rozbiórką i budową nowych wiaduktów. Ruch miał się odbywać tylko na jezdni prowadzącej w stronę Jabłonnej.

ZTM powiedział "nie"

Okazuje się jednak, że kierowcy mają do dyspozycji po trzy pasy w obie strony. – W nocy, tuż przed zamknięciem drogi zebrała się komisja. W trakcie rozmów przedstawiciele Zarządu Transportu Miejskiego nie zgodzili się na proponowaną przez wykonawcę organizację ruchu – tłumaczy Tarnowska.

Poszło o wykonanie przejazdu pomiędzy jezdniami. – Wykonawca usłyszał, że jakość tego przejazdu stanowi zagrożenie dla autobusów, które miałby z niego korzystać – dodaje rzecznik GDDKiA.

Mimo, że na Modlińskiej nie ma żadnych utrudnień, na stronie internetowej GDDKiA cały czas wisi informacja o zamkniętej ulicy.

Poczekają z rozbiórką

To oznacza, że nie ruszyła planowana na ten weekend rozbiórka wiaduktów. Kiedy zostanie przeprowadzona? – Wykonawca musi teraz przygotować nową organizację ruchu. W ten weekend na pewno to nie nastąpi – informuje Tarnowska.

Plany drogowców

Wiadukty północne będą zamknięte do listopada 2010 r., a południowy do czerwca 2010 r. Na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad firma J&P – AVAX S.A. przebudowuje Trasę Toruńską do parametrów drogi ekspresowej S8. Prace na 7,1-kilometrowym odcinku między węzłem Modlińska, a węzłem Piłsudskiego w Markach potrwają do kwietnia 2012 roku.

Pechowa inwestycja

Od samego początku przebudowa Trasy Toruńskiej wzbudza wiele kontrowersji. Irytują się szczególnie kierowcy, którzy tracą tam w korkach dodatkowe godziny.

Nie obyło się również bez wpadek ze strony drogowców, którzy już dwa razy łatali tymczasową przeprawę - most Syreny. Wiadukt, który warszawiakom służy od lat, a ostatnio znajduje się przy Toruńskiej, wyraźnie nie wytrzymuje próby czasu.
link
Polityka złym doradcą w pracy!

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7845
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 25 lis 2009, 9:53

Musiałem się wczoraj przesiąść na Żeraniu FSO z linii 156 na 516.

To co tam jest to KOSZMAR. Rzeczywiście nie można pogonić wykonawcę o porządne zrobienie dojścia do tymczasowych przystanków??

Przepraszam za jakość zdjęć, ale miałem przy sobie jedynie telefon komórkowy.

Po wyjściu z autobusu przed pasażerem rozpościera się ogromne jezioro powstałe na jezdni prowadzącej do rozebranego wiaduktu... Ominąć je można - nadrabiając ponad 20 metrów drogi i trzymając się kurczowo bariery energochłonnej, żeby się nie ześlizgnąć w wodę.....

Obrazek

Obrazek

Tak jezioro wygląda z drugiej strony:

Obrazek

Zejście na dół po bardzo stromych schodach, a na dole wita nas bagno na które w najgłębszym miejscu ktoś litościwie rzucił kilka desek...

Obrazek

Dojście do przystanku tramwajowego również prowadzi przez kolejne bagno wymieszane z tłuczniem....

Obrazek

Obrazek

I ostatni smaczek - wyłączony jest jeden tor postojowy, więc motorowi są zmuszeni tak ustawiać tramwaje, że blokują one przejście w kierunku przystanku autobusowego na Jagiellońskiej. Może warto zastosować tu rozwiązanie znane z pętli Służewiec, czy Okęcie, czyli wyjeżdżanie na łuki za wysepkę postojową...

Obrazek

Obrazek

Informacja przystankowa ZTM też nie jest najlepsza. Ewidentnie na pętli tramwajowej brakuje 2-3 schematów dojść na tymczasowych przystanków na górze w ciągu Trasy Toruńskiej. Zdezorientowani ludzie biegają po wszechobecnym bagnie szukając drogi....
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.

prosper5250
Posty: 654
Rejestracja: 11 lip 2007, 20:57
Lokalizacja: Białołęka-Ratusz

Post autor: prosper5250 » 25 lis 2009, 10:21

Przesiadałem się tam przedwczoraj identycznie jak Ty i proszę mi wierzyć - też chciałem to sfotografować... Na mnie największe wrażenie zrobiło owe strome zejście - stojąc na górze ogarnął mnie lęk wysokości...

Awatar użytkownika
hafilip84
Jego Gryząca Albumowość
Posty: 7496
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:03
Lokalizacja: Legionowo

Post autor: hafilip84 » 26 lis 2009, 21:51

Dzisiaj jest już znacznie lepiej... Zarówno nad kałużą, jak i na dole na dojściach do przystanku położono cienkie płyty prefabrykowane... Można dojść do samej pętli autobusowej suchą nogą :]

Awatar użytkownika
tarantula01
Posty: 1714
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: tarantula01 » 22 gru 2011, 0:10

No i tak będzie wyglądać węzeł Modlińska po przebudowie:
http://radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2 ... linska.jpg
Tak dla warszawskiej obwodnicy www.siskom.waw.pl
Na zdjęciu jest ul. Światowida. Ciekawe, czy tramwaj też tak będą budować?
Wojciech Tumasz
radny dz. Białołeka
www.radny.com.pl

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 22 gru 2011, 5:54

Śliczności.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24773
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 22 gru 2011, 6:18

Po co na wysokości Jagiellońskiej w stronę Marek przejazd z bocznej jezdni na główną? Nie będzie wcześniej przeplotu na moście dla wyjeżdżających z Wisłostrady? W drugą stronę żadnego takiego przeplotu nie ma.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 22 gru 2011, 10:09

pawcio pisze:Po co na wysokości Jagiellońskiej w stronę Marek przejazd z bocznej jezdni na główną?
Żeby samochody z Wisłostrady wjechały na jezdnię główną.
Nie będzie wcześniej przeplotu na moście dla wyjeżdżających z Wisłostrady?
Nie będzie.
W drugą stronę żadnego takiego przeplotu nie ma.
Fizycznie jest, ale tylko jako przejazd awaryjny. W związku z tym ruch w kierunku Wisłostrady będzie musiał zjechać na jezdnię boczną jeszcze przed węzłem z Wysockiego i tłoczyć się na jednym pasie razem z tymi, którzy wjechali z Wysockiego i Marywilskiej.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 22 gru 2011, 14:51

Per analogia przeplot powinien być gdzieś w rejonie Wisłostrady.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 22 gru 2011, 14:57

Przed? Za? Anyway, nie ma i nie będzie.

Awatar użytkownika
tarantula01
Posty: 1714
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:51
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: tarantula01 » 22 gru 2011, 15:21

Zgadza się jezdnie będą się łączyć na wysokości Gwiaździstej.
Tak dla warszawskiej obwodnicy www.siskom.waw.pl
Na zdjęciu jest ul. Światowida. Ciekawe, czy tramwaj też tak będą budować?
Wojciech Tumasz
radny dz. Białołeka
www.radny.com.pl

ODPOWIEDZ