PKP a PKS

[Adam G.]

Najgorszy problem z PKS-em, to oprócz zdrętwiałych nóg, jest problem, co będzie, jak komuś się zachce pójść za potrzebą w trakcie jazdy.

Czasem są kibelki, ale raczej na cienko

Nie można wstać, pochodzić i rozprostować nóg, polskie drogi często pozostawiają bardzo wiele do życzenia - nieprzyjmnie czyta się książkę, gdy trzeba jednocześnie amortyzować wstrząsy. Raz trafisz na złomowate H9, innym razem nowego i wygodnego Lionsa. Poza tym, zdarzało mi się już nie zmieścić się do autobusu PKS, do pociągu mieszczę się zawsze. Kibelki w autobusie są chyba straszliwie rzadko, a jeszcze rzadziej można z nich korzystać

Ogólnie opowiadam się stanowczo za pociągiem, lecz są oczywiście trasy, na których autobus jest lepszy.

[kitrak]

Ogólnie opowiadam się stanowczo za pociągiem, lecz są oczywiście trasy, na których autobus jest lepszy.

Też jestem zdecydowanym zwolennikiem kolei, aczkolwiek jadąc do Zakopanego przesiadam się w Krakowie w PKS właśnie ze względu na czas przejazdu.

[malyniak]

W pociągu nie ryczy radio przez całą noc! Po dwóch przejazdach z takimi atrakcjami mam dość PKSów i RMFu na najbliższe 50 lat.

[zofey]

zaleta PKS Mińsk - rozkład
wada PKS Mińsk - niski komfort i dłuższa jazda w tymże

Więc co kto woli.

[MZ]

W pociągu nie ryczy radio przez całą noc! Po dwóch przejazdach z takimi atrakcjami mam dość PKSów i RMFu na najbliższe 50 lat.

Kierowca nie chciał przyciszyć / wyłączyć, czy nikomu to nie przeszkadzało, skoro nikt go o to nie poprosił?

[MeWa]

To już trzeba kierowcę o takie rzeczy prosić, bo rozumiem, że nie jest oczywiste, że podczas całonocnych przejazdów ludzie wolą spać?

[fraktal]

Kierowca nie chciał przyciszyć / wyłączyć, czy nikomu to nie przeszkadzało, skoro nikt go o to nie poprosił?

W ogóle to dziwna sytuacja, bo w nocnych autobusach dalekobieżnych często (zawsze?) jest dwóch kierowców, którzy co jakiś czas się zmieniają na trasie. A gdy jeden jedzie, drugi odpoczywa/drzemie. Wobec tego również w interesie tego odpoczywającego kierowcy jest przyciszenie radia. Sam byłem świadkiem, jak odpoczywający kierowca poprosił stanowczo swojego młodszego kolegę o przyciszenie radia, przy czym sama ta prośba mogła obudzić z drzemki. Ogólnie, to pewnie zależy, jak się trafi. Ja w sumie też bym może wolał jechać pociągiem na dłuższe trasy niż samochodem, ale tabor kolejowy i obsługa pociągów jest jaka jest. Ale do drzemania, to ani pociąg ani autobus nie jest zbyt odpowiedni (chyba że jedzie się kuszetką).

[R-9 Chełmska]

To już trzeba kierowcę o takie rzeczy prosić, bo rozumiem, że nie jest oczywiste, że podczas całonocnych przejazdów ludzie wolą spać?

W dalsze podróży zwykle jeżdżę nocnymi PKSami i odnoszę wrażenie, że radio kierowcy słuchać max. w 1-2 rzędzie siedzeń... Nigdy mi to nie przeszkadzało i nie widziałem nikogo, kto by się o to pluł

[ Dodano: Pią 29 Sty, 2010 21:30 ]

Ale do drzemania, to ani pociąg ani autobus nie jest zbyt odpowiedni (chyba że jedzie się kuszetką).

Raz jeden jechałem, impreza była przednia, tylko jadąc z Warszawy klimat do spania nastał dopiero za Krosnem

[fik]

Imprezy w płackarcie są najbardziej epickie.

[Tm]

True.
Próba zamknięcia okna też.

[malyniak]

Radio grało w całym autobusie, poprosiłem o przełączenie na przód i niestety, niedasię. W Solbusie wszystko możliwe, ale jakoś ciężko mi w to uwierzyć. Zawsze siadam z tyłu, właśnie ze względu na radio. Pech chciał, że akurat nie miałem w plecaku stoperów do uszu (zazwyczaj mam), więc wdrożyłem rozwiązanie zastępcze w postaci podartej chusteczki higienicznej i jakoś udało się przedrzemać. Po północy panowie jeszcze gaworzyli w najlepsze, oczywiście narzekając na zarząd swojej firmy tj. PKS Warszawa, jak się obudziłem to już się zmienili.

Ale do drzemania, to ani pociąg ani autobus nie jest zbyt odpowiedni

Zazwyczaj jak jadę nocą, to śpię, chyba że są jakieś przeszkody, tj. hałasy lub szczególnie patologiczne towarzystwo.

A do imprezowania to mimo wszystko chyba siedzialny lepszy niż kuszetka Bc-6? Jakoś tak przestronniej.

[R-9 Chełmska]

Solbus na nocy? To rzeczywiście miałeś strasznego pecha, takich aut się nie wywala na takie kursy!

[fraktal]

Raz jeden jechałem, impreza była przednia, tylko jadąc z Warszawy klimat do spania nastał dopiero za Krosnem

Ja ostatnio jechałem kuszetką z 15-20 lat temu i pamiętam, że też trudno było zasnąć, ale z powodu jakiejś lampki, przy której ktoś czytał. Natomiast ktoś z mojej rodziny jechał ostatnio (tj. w lato) kuszetką z małym dzieckiem i nie narzekali na warunki.

[ Dodano: |29 Sty 2010|, 2010 21:56 ]

Solbus na nocy? To rzeczywiście miałeś strasznego pecha, takich aut się nie wywala na takie kursy!

Ja tam jechałem raz midi liderem (czy jak to tam się nazywa - w każdym razie produkcji PA), bo gdzieś na trasie był nisko wiadukt i to był jedyny autobus, który mógł pod nim przejechać.

[malyniak]

Solbus na nocy? To rzeczywiście miałeś strasznego pecha, takich aut się nie wywala na takie kursy!

Za dużej frekwencji na tym kursie (Bartoszyce) nie ma, a pewnie nie mają nic lepszego tej wielkości. Chociaż fakt jest faktem, takie autobusy jeżdżą na burakowozach do Wołomina.
Ale na tle innych PKSów to i tak nie jest nic szczególnego : http://www.phototrans.eu/14,335182,0,Au ... 8208F.html , http://www.phototrans.eu/14,53584,0,Aut ... 58563.html , nie mówiąc już o jeździe busiarzem, np. takim Kewinem z Trójmiasta do Warszawy czy Lublina.

[MZ]

To już trzeba kierowcę o takie rzeczy prosić, bo rozumiem, że nie jest oczywiste, że podczas całonocnych przejazdów ludzie wolą spać?

Jest oczywiste (ja się zresztą z takim problemem nie spotkałem w nocy), ale jeśli dla któregoś kierowcy to oczywiste nie było, to wypadało go o tym uświadomić.