SKM w Warszawie

Moderator: JacekM

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 29 sty 2010, 19:57

Pewnie własne kursy rozrzedzą.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 29 sty 2010, 20:01

Ach, cóż za dbałość o pasażera... 8-(
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

kebe

Post autor: kebe » 29 sty 2010, 20:48

Ja już nie wspomnę o fakcie, iż od grudniowego rozkladu część pociągów na 9 pocięto z dwóch składów na jeden a liczba połączeń się zwiększyłą niewiele....

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 29 sty 2010, 21:25

Wolfchen pisze:Ach, cóż za dbałość o pasażera... 8-(
cóż, fajnie, że zabierają się za obsługę nowych połączeń, zwłaszcza jeśli SKM nie jest w stanie obsłużyć należycie istniejącej linii...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 29 sty 2010, 21:33

Ale to robią i KMy i SKM... Jedni i drudzy mają problemy z taborem, a mimo to uruchamiają nowe połączenia, ścinając dwukible. Jednak wynajmowanie składów przez spółkę, która ma problemy taborowe, jest nielogiczne i kompletnie głupie. ](*,)
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 29 sty 2010, 23:19

Te same zapewnienia słyszymy po raz któryś. Wierzyć w to?
Można wierzyć, bo do tego czasu KM będą miały pewnie łącznie 3 składe z leasingu z Mińska, czyli minimalny plus (do tego okres wiosenny - mniej awarii).
Jeżeli te "nowości" by w miarę jeździły, a nie stały, to nie miałbym nic przeciwko, żeby do SKM powędrowały jakieś 3 plastiki z Tłuszcza czy Sochaczewa. Jednakże owe nowości póki co kiepsko jeżdżą, więc z takiej pożyczki dla SKM byłbym trochę niezadowolony...
Niech najpierw SKM się zatroszczy o jakąś bazę techiczną dla swoich trupów, bo takie sytuacje jak dzisiejsza z taborem są niedopuszczalne. I jakieś kwiatki w stylu 19We mało dadzą, jak dalej tak to będzie jeździć.

abubu
Posty: 144
Rejestracja: 11 sie 2009, 20:20

Post autor: abubu » 29 sty 2010, 23:42

przewoz pisze:Można wierzyć, bo do tego czasu KM będą miały pewnie łącznie 3 składe z leasingu z Mińska, czyli minimalny plus (do tego okres wiosenny - mniej awarii).
Jeżeli te "nowości" by w miarę jeździły, a nie stały, to nie miałbym nic przeciwko, żeby do SKM powędrowały jakieś 3 plastiki z Tłuszcza czy Sochaczewa. Jednakże owe nowości póki co kiepsko jeżdżą, więc z takiej pożyczki dla SKM byłbym trochę niezadowolony...
Od marca mają wyciąć Sierpc. Autobusy puszczą na Ostrołękę i będzie trochę wolnego taboru.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 30 sty 2010, 0:02

Całe 2 obiegi? To tak trochę mało tego taboru będzie wolnego.

Awatar użytkownika
humptyangel
Posty: 554
Rejestracja: 14 lip 2007, 18:48
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: humptyangel » 30 sty 2010, 1:38

Mnie najbardziej intryguje jedna kwestia - czemu nie wzmocnić S-2 na tip top (co limituje układ torowy Sulejówka Miłosny). Tworzy się kolejne kolejowe dyliżanse z częstotliwością 30 min. Co do szopy - był pomysł aby Ratusz wespół z Marszałkiem zbudowali szopę, ale się panowie popsztykali i nic.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu jego napisania:)
Obrazek
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 30 sty 2010, 9:48

humptyangel pisze:Tworzy się kolejne kolejowe dyliżanse z częstotliwością 30 min.
Wybory się zbliżają i pewnie warto się pokazać. Nawet jakby ten dyliżans miałby jeździć co godzinę :/ Ludzie dostaną szybką, czystą, nowoczesna i punktualną SKM pod postacią EN57 16xx, ale to będzie już SKM, a nie jakiś tam pociąg.
Właśnie wczoraj zauważyłem, że dalej Flirty są mylone z SKMkami (jeden odwołany obieg SKM i ludzie z jednorazowymi pakowali się w pierwsze co podjechało).
Potem jadę zwykłym EN57 i ludzie telefonują, że kolejka to coś opóźniona, ale wsiedli do jakiegoś zwykłego pociągu. Mniej więcxej jakbym na linii WKD mieszkał :)

Awatar użytkownika
Premo
Posty: 5439
Rejestracja: 15 kwie 2006, 14:58

Post autor: Premo » 30 sty 2010, 10:17

To rozwiązanie tymczasowe. Na Euro ma ruszyć linia lotniskowa. Ciekawe czy KM wynajmie coś innego niż full-plastik

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 30 sty 2010, 13:16

Jak nie kupią nowego taboru do tego czasu, to niczym tam nie ruszą...

lukasek1
Posty: 177
Rejestracja: 29 sty 2010, 19:06

Post autor: lukasek1 » 30 sty 2010, 15:15

przewoz pisze:Jak nie kupią nowego taboru do tego czasu, to niczym tam nie ruszą...
Zawsze mogą coś wypożyczyć. Tylko od kogo...od Niemiec, Czech?Chociaż to nie będzie opłacalne.Nikt z lotnisk raczej kiblem by nie chciał podróżować. Powinni już o tym myśleć.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 30 sty 2010, 15:17

Premo pisze:Na Euro ma ruszyć linia lotniskowa.
Modlin czy Okęcie? 8-(
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 30 sty 2010, 16:24

Z Okęciem, to może się do 2012 wyrobią, co do Modlina, to jest to wysoce wątpliwe i szansa taka sama, jak na odbudowę linii nr 8 do Radomia przed 2014 rokiem... :P
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

ODPOWIEDZ