Koordynacje rozkładów

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 02 lut 2010, 8:01

Glonojad pisze:Wiem, że miało, bo pierwotnie dopisku nie było. Potem coś mnie tknęło i sprawdziłem, czy przypadkiem starym zwyczajem ktoś którejś linii nie podgryzł.

Ja tego tak nie zostawię.

drapka · Post autor: **drapka** » 02 lut 2010, 8:23

MisiekK pisze:Niech ZTM weźmie się za Grodzisk i zacznie solić kary bo opóźnienia zrobiły się tam standardem.

Tam są inne strefy czasowe. Wczoraj na przykład odjazd 179 z krańca miał być 14:33, patrzę na kasownik - jest 14:33, ale szofer gasi interes, uruchamia CG i stoimy. No to ja już jedną nogą niemalże w 107 jestem, bo jakby ten 179 miał jechac jednak 14:43, to bardziej mi się 107 o 14:40 opłaca. I tak obserwuję to 107, zerkam na komórkę (ładnych parę minut minęło w tzw. międzyczasie) a tam... 14:31.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 02 lut 2010, 13:36

MisiekK pisze: Niech ZTM weźmie się za Grodzisk i zacznie solić kary bo opóźnienia zrobiły się tam standardem.

To chyba tylko na 144... Za czasów Jelczów Grodzisk opóźniał się na wszystkim, teraz nie mam do niego żadnych zastrzeżeń. Fakt, 144 nie jeżdżę, ale np. na 168, 180, 166 (tutaj jeździ punktualnie, gdy MZA ma po kilka minut w plecy zwykle) pracuje bardzo dobrze.

Widać panowie, którzy 24/7 jeżdżą 144 są do zreformowania, na szczęście nie dotyczy to całej firmy.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 02 lut 2010, 13:39

A ja z kolei mam zastrzeżenia co do punktualności 179 nawet w godzinach wczesnoporannych (6-7). Autobus który na UZ ma być o 6:22 potrafi przyjechać 6:26, 6:28 razem ze 195.

Walas · Post autor: **Walas** » 02 lut 2010, 13:45

R-9 Chełmska pisze:166 (tutaj jeździ punktualnie, gdy MZA ma po kilka minut w plecy zwykle) pracuje bardzo dobrze.

Jeśli chodzi o 166 to jeżdzą punktualnie i potrafią wyprzedzić brygadę z MZA.Prosty przykład:
Kiedyś jak na 6/166 jeżdził wóz A547 z bardzo fajnym kierowcą to zawsze kursem o 17:42 z Dw. Wschodniego ten kierowca bardzo się śpieszył(tym jednym kursem najbardziej) a śpieszył się dlatego że na Kabatach-STP miał "kolację" od 18:41 do 19:11 i zawsze wyprzedzał 5/166.
A co do 144 to ktoś mnie powiedział że przez cały dzień Grodzio jeżdzi wolno ale wieczorem od ok.21 jeżdzą już szybko.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 02 lut 2010, 15:02

Dopiero teraz po tym jak napisaliście zauważyłem ścięcie rozkładu 189. Co jest przyczyną tego??

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 02 lut 2010, 15:21

To jest już w ogóle jakiś skandal, możesz działać Dęboszczaku, ale potem trudno będzie Ci mieszkańców Ursynowa przekonywać do syntezy 195 i 503 w super częstą linię.

drapka · Post autor: **drapka** » 03 lut 2010, 9:02

Emdegger pisze:To jest już w ogóle jakiś skandal, możesz działać Dęboszczaku, ale potem trudno będzie Ci mieszkańców Ursynowa przekonywać do syntezy 195 i 503 w super częstą linię.

Mieszkańców Ursynowa mieszkających na trasie 503 przekonywać nie trzeba, mieszkających na trasie 195 przekonywać i tak nie ma co

rubeus · Post autor: **rubeus** » 03 lut 2010, 22:41

R-9 Chełmska pisze:
MisiekK pisze: Niech ZTM weźmie się za Grodzisk i zacznie solić kary bo opóźnienia zrobiły się tam standardem.
To chyba tylko na 144...

Niestety dotyczy to zarówno 179 jak i 192 - w przypadku tego ostatniego standardem są przyjazdy 'z miasta' +2, +3 i to nawet w weekendy wczesnym rankiem.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 24 kwie 2010, 8:23

122 zmieniło rozkład w DP z uwagi na połknięcie 406... przy okazji przesunęło się także w DS, "dzięki" czemu na Radiowej jeździ razem z 523. Nie ma to jak promocja zbiorkomu wśród studentów WAT...

Post autor: **pawcio** » 24 kwie 2010, 8:26

Sprawdź, gdzie się poprawiło. Obstawiam 507 na Bemowie lub bałagan na Mickiewicza.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 24 kwie 2010, 8:28

507 wisi tylko na 523, więc to ono powinno być suwane, jeśli już.

Oczywiście jestem w tej sprawie nieobiektywny, ale jak na mój gust to ważniejsze jest jednak koordynowanie linii tam, gdzie jest ich dwie, niż na Górczewskiej, gdzie jeżdżą ich stada (w tym z samego Bemowa silne 171).

A na Mickiewicza akurat 122 jedzie najkrótszy kawałek (wspólny przytanek - Bohomolca - jest tak "ważny", że jest NŻ!), powinno być koordynowane, jeśli w ogóle, w ostatniej kolejności - podstawą powinna być raczej koordynacja 181, 185 i 157.

Post autor: **pawcio** » 24 kwie 2010, 8:39

Glonojad pisze:507 wisi tylko na 523, więc to ono powinno być suwane, jeśli już.

Błąd. Gocław.

Glonojad pisze:Oczywiście jestem w tej sprawie nieobiektywny, ale jak na mój gust to ważniejsze jest jednak koordynowanie linii tam, gdzie jest ich dwie, niż na Górczewskiej, gdzie jeżdżą ich stada

Na Żołnierzy Wyklętych masz tylko 122 i 507.

Glonojad pisze:A na Mickiewicza akurat 122 jedzie najkrótszy kawałek (wspólny przytanek - Bohomolca - jest tak "ważny", że jest NŻ!), powinno być koordynowane, jeśli w ogóle, w ostatniej kolejności - podstawą powinna być raczej koordynacja 181, 185 i 157.

Tyle tylko, że w tym bałaganie powiązań (185 z Ursynowa i 157 z Ochoty) 122 bywa ostatnią deską ratunku, by wszystko miało ręce i głowę.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 24 kwie 2010, 8:44

Gocław co? Ze 117 jest 507 ułożone na 6-14; z 509 koordynować go nie ma sensu, bo w kluczowym węźle nie mają wspólnego przystanku (no dobra, można skoordynować w jedną stronę).

Na Rodła jest 7-13, gdyby 122 w kierunku Żoliborza cofnąć w rozkładzie o te 6 minut, to by była taka sama (marna) koordynacja na Rodła, a lepsza (czyli jakakolwiek) na Radiowej.

No sorry, ktoś po prostu nie pomyślał i tyle.

Mickiewicza nie komentuję, bo argument dla mnie marny niestety. Kluczowe jest powiązanie z Rudą i łatanie 122 niewiele tutaj nie daje, oprócz lepszego samopoczucia układacza, który sobie w składak wrzuci Bohomolca zamiast Osiedla Potok czy Rudzkiej.

Zresztą, akurat w kierunku Gwiaździstej 122 jeździ w stadzie ze 157 (koordynacja 0-20).

Post autor: **pawcio** » 24 kwie 2010, 9:03

Glonojad pisze:Gocław co? Ze 117 jest 507 ułożone na 6-14;

Cały czas świeci dziura po 502!