SKM S9 - rozkĹad, trasa i obsĹuga linii
Moderator: JacekM
-
humptyangel
- Posty: 554
- Rejestracja: 14 lip 2007, 18:48
- Lokalizacja: Pruszków
- Kontakt:
Chyba to drugie 
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu jego napisania:)
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji
Z tą SKM-a do Legionowa radziłbym ograniczyć trochę optymizm. Z powodu remontu na Gdańskim PLK chce 3/4 pociągów z mety odwołać.
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Linia S-9 ma być od połowy marca.
http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=152&c=100&l=1
http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=152&c=100&l=1
-
kebe
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Jelonki.kebe pisze:Właśnie się zastanawiam gdzie mają oczekiwać składy na Gdańskim... Przecież teraz tylko 2 tory są wolne, które to są torami przelotowymi...rufio198 pisze:Z tą SKM-a do Legionowa radziłbym ograniczyć trochę optymizm. Z powodu remontu na Gdańskim PLK chce 3/4 pociągów z mety odwołać.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
-
kebe
MeWa pisze:Jelonki.kebe pisze: Właśnie się zastanawiam gdzie mają oczekiwać składy na Gdańskim... Przecież teraz tylko 2 tory są wolne, które to są torami przelotowymi...
Oto co ostatnio Skanska robiła z torami...W okolicach Arkadii nie ma jakiegoś toru odstawczego pod drutem?
Nie wiem dokładnie, ale wiele z tych torów to już chyba zdjęte zostało...
-
Dzulikiewicz
- Posty: 432
- Rejestracja: 11 cze 2007, 21:46
http://www.gazetapowiatowa.pl/index.php ... Itemid=195Gazeta Powiatowa pisze: Taka szybka, że jej nie widać
Zapowiadana na początek marca linia S-9 z Dworca Gdańskiego przez Białołękę i Legionowo do Wieliszewa ruszy z najwcześniej w drugiej połowie przyszłego miesiąca. W dodatku nie w takim zakresie jak to pierwotnie planowano. Wszystkiemu winien przeciągający się remont Dworca Gdańskiego, a także pogoda niesprzyjająca prowadzeniu prac modernizacyjnych.
Kolejne rozczarowanie dla podróżnych
Dyskusja na temat komunikacji w powiecie legionowskim w kontekście uruchomienia połączeń SKM była głównym punktem obrad Konwentu Samorządowców Powiatu Legionowskiego, który odbył się 19 lutego w Urzędzie Miasta. Powszechne obietnice głosiły, że z początkiem marca 37 pociągów ruszy z Warszawy do Legionowa i z powrotem. Pociągi miały kursować co kilkanaście minut w godzinach szczytu.
Tak się jednak nie stanie, a już na pewno nie od razu. Skutki modernizacji linii kolejowej do Gdańska są takie, że pociągi jeżdżą bardzo nieregularnie. – Pomimo że na trasę wyjadą technologicznie stare pociągi, to chyba jednak warto na początku uruchomić chociaż część z planowanych połączeń. Nowymi pociągami, które będą w przyszłości jeździły tą trasą, będziemy dysponowali dopiero za półtora roku – powiedział Leszek Ruta, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Realizacja tych planów ostatnio jednak nieco się skomplikowała. W ubiegłym tygodniu ZTM poinformował , że intensywne opady śniegu opóźniły przebudowę Dworca Gdańskiego. – Opóźnienie w modernizacji wynika ze złych warunków atmosferycznych – powiedział Igor Krajnow, rzecznik ZTM. Na czas remontu na Dworcu Gdańskim, skąd mają wyjeżdżać pociągi, czynny jest tylko jeden peron. – Dlatego też nie będzie możliwe uruchomienie linii S-9 od początku przyszłego miesiąca – wyjaśniają urzędnicy. Czyli – jak zwykle – przynajmniej na razie z wielkiej chmury mały deszcz.
Zarząd Transportu Miejskiego, Koleje Mazowieckie oraz PKP Polskie Linie Kolejowe ustaliły, że pociągi wyjadą na tę trasę dopiero w drugiej połowie marca. Co gorsze – nie wszystkie ruszą od razu. – Pociągi będą wprowadzane do ruchu etapowo. Dokładny termin zostanie potwierdzony już niebawem. W ciągu kilku dni przedstawimy również szczegóły dotyczące rozkładu jazdy – obiecuje Krajnow. Na początek będzie to zatem kilka pociągów do Legionowa. Potem stopniowo linia S-9, w zależności od wariantu trasy, będzie przewozić pasażerów pomiędzy Warszawą Gdańską a Legionowem lub Wieliszewem. Dzięki nowej linii w dni robocze docelowo przybędzie 37 kursów w każdą stronę. W godzinach szczytu 13 pociągów pojedzie do stacji Legionowo, 17 pociągów – do przystanku PKP Legionowo Piaski, a 7 aż do stacji PKP Wieliszew. Nowa linia przyniesie też zmiany w rozkładach lokalnej komunikacji autobusowej. – Planujemy wprowadzenie zmian, które ułatwią dojazd do linii kolejowej. Koncepcję nowych lokalnych linii dowozowych do kolei ZTM przygotowuje wspólnie z władzami powiatu legionowskiego oraz gmin położonych na jego obszarze – wyjaśnia Krajnow. Najbardziej pożądaną do przejęcia grupą pasażerów są dla ZTM mieszkańcy północnej części naszego powiatu, czyli Serocka, Wieliszewa i Legionowa. Dzięki sprawnemu, miejmy nadzieję kiedyś, funkcjonowaniu naszej kolei czas dojazdu tych osób do Warszawy znacznie się skróci. Dla mieszkańców tych gmin kolej powinna się stać podstawowym środkiem lokomocji. Dlatego też szczególnie istotna jest w tym przypadku koncepcja uruchomienia autobusowych linii dojazdowych, które będą dowoziły mieszkańców Serocka i Wieliszewa do stacji w Legionowie. – Podstawowym zadaniem tych linii, skoordynowanych w czasie z odjazdami pociągów, będzie dowiezienie do Legionowa, jak największej ilości osób – mówił Leszek Ruta. Wszystko po to, aby dojazd pociągiem był dla pasażera wygodniejszym środkiem transportu niż pozostałe. Wójt gminy Nieporęt, Maciej Mazur zwrócił uwagę, że obszarami najbardziej zainteresowanymi tymi autobusowymi dojazdami do kolei są miejscowości Stanisławów II i Wola Aleksandra. Jak na razie nie ma bowiem możliwości, z powodów przede wszystkim finansowych, doprowadzenia linii kolejowej do Zegrza Południowego. Trzeba także pamiętać, że zrealizowanie tej koncepcji komunikacji lokalnej wiąże się ze znacznymi nakładami finansowymi, które spadną na poszczególne samorządy. Bez ich udziału w tym przedsięwzięcia cała koncepcja może się bowiem nie powieść. Ważnym pytaniem jest, czy kiedykolwiek będzie możliwość żeby pociągi dojeżdżały do Zegrza i Nieporętu. Pytanie istotne chociażby z uwagi na plany budowy miejsc parkingowych w Legionowie. – Nie ulega wątpliwości, że największy parking musi powstać w Legionowie, parkingi w Wieliszewie będą miały charakter uzupełniający. Mieszkańcy Serocka czy nawet Pułtuska będą woleli dojechać do stacji w Legionowie, mając stąd najlepsze połączenie ze stolicą – przekonywał Leszek Ruta. Czy jednak centrum Legionowa będzie w stanie pomieścić dodatkowe dwa-trzy tysiące samochodów, w tym także osób przyjeżdżających z ościennych powiatów?
Szybka Kolej?
Choć nazwa linii S-9 przywodzi na myśl Szybką Kolej Miejską, to tabor do obsługi połączeń dostarczą Koleje Mazowieckie. Jeżdżące składy będą zatem stare i na pewno nie takie szybkie. – Pociągi EN 57 będą jednak miały barwy ZTM – zapowiada rzecznik ZTM – Obowiązywać w nich będzie także miejska taryfa, a to oznacza, że będzie można się nimi poruszać na biletach jednorazowych, krótkookresowych, a także na kartach miejskich. Najtańszy bilet to 20-minutowy za 2 zł.
Jakub
Fot 1. Dyrektor ZTM Leszek Ruta mówił o planach uruchomienia Szybkiej Kolei Miejskiej w Legionowie
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
