Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
Raczej nie.Teokryt pisze:Na infolinii ZTM dowiem sie o pociągach KM?
Lepiej zaufać koledze, który nie zna się na pociągach?Teokryt pisze:Nigdy mi nie przyszło do głowy szukać na stornie pkp połączeń tak bardzo lokalnych i z duża doza zaufania. (ja po prostu takim witrynom i wyszukiwarkom jak pkp mało ufam ze względu na złożoność)
Ja bez obaw wyszukuję połączenia lokalne - lepsze to, niż bawienie się w PDFy ze strony KMów 
Oczywiście, że jest wygodny - jak mówi i udowadnia mi para doświdczonych i zaawansowanych wiekowo projektantów-kolejarzy.Teokryt pisze:Jak ktośmi powie że DWZ jest wygodnym węzłem przesiadkowym to wezmę kija i będę go pędził jak bydło po całym dworcu.
no to gratulacjeTeokryt pisze:Nigdy mi nie przyszło do głowy szukać na stornie pkp połączeń tak bardzo lokalnych i z duża doza zaufania. (ja po prostu takim witrynom i wyszukiwarkom jak pkp mało ufam ze względu na złożoność)
nie dziwne, że nigdzie dojechać nie możesz...Sam kiedyś powtarzałeś, nie każdy ma internet w telefonie albo możliwość otwierania PDFów teraz każesz mi na mieście sprawdzać stronę pkp i wpisywać? a wystarczyło by w całym tym bałaganie kolejowym dodać JASNE oznaczenia że to SKM i KM anie pomarańczowa ikonka pociągu i sprawdzaj co i jak i kiedy. nie daj boze że tam jeszcze by były jakieś adnotacje. Po prostu jest NIEPRZYSTĘPNY lokalnie.MeWa pisze:no to gratulacje
dawaj ich, będziemy pędzić po dworcu.humptyangel pisze:mi para doświdczonych i zaawansowanych wiekowo projektantów-kolejarzy.
nie, nic nie każę. Odnoszę się tylko do braku zaufania do rozkładu.Teokryt pisze:am kiedyś powtarzałeś, nie każdy ma internet w telefonie albo możliwość otwierania PDFów teraz każesz mi na mieście sprawdzać stronę pkp i wpisywać?
I tam zrobi. Wystarczy, że na czas Euro wszystkie pociągi dalekobieżne przestaną się tam zatrzymywać - wtedy nikt z gości nie będzie miał potrzeby tam zaglądać. A tutejsi już się dawno przyzwyczaili i warunki na PKP (czy PKP-coś-tam-coś-tam) dawno na nikim nie robią wrażenia.bartoni722 pisze:Mam nadzieję że przy okazji remontu coś się z tym zrobi.
Teokryt pisze:a wystarczyło by w całym tym bałaganie kolejowym dodać JASNE oznaczenia że to SKM i KM anie pomarańczowa ikonka pociągu i sprawdzaj co i jak i kiedy. nie daj boze że tam jeszcze by były jakieś adnotacje.
person pisze:Teokryt napisał/a:
Na infolinii ZTM dowiem sie o pociągach KM?
Raczej nie.
Tak się zastanawiam, czytając to wszystko: czy w Polsce na kolejach (ja ciągle uważam, że koleje to powinny być koleje, nie jakieś wynalazki typu PR, IC, KM, które tylko utrudniają życie sobie nawzajem i pasażerom) będzie kiedykolwiek normalnie.rubeus pisze:Widzę, że wszyscy zapomnieli o wyszukiwarce połączeń made by informatyka kolejowa
było o tym tu: viewtopic.php?t=5319
System Informacyjny Obsługi Transportu Kolejowego witryny Sitkol.pl.
Mierzyłem się niegdyś na zajęciach z tematem organizacji kolei i przyznaję Ci trochę racji, że to całe rozklasyfikowanie przewozów niczemu dobremu nie służy. Niemniej ogarnięcie tego wszystkiego jest naprawdę sztuką. PKP chcąc nie chcąc muszą uwzględniać takie czynniki jak możliwa do realizacji wielkość przewozów, załadunek wagonów w dzień roboczy (a jest ich mój drogi kilkanaście tysięcy), wszystko przy zachowaniu zdolności obecnych punktów ładunkowych. Ludzie to nie maszyny, system zarządzania kolejowymi punktami węzłowymi do najprostszych nie należy (może niech się Gacek lub Rufio wypowie); tu pociąg towarowy, tam ekspresowy, pospieszne między stacjami rozrządowymi o różnych obszarach ciążenia, a mogą mieć jeszcze w oznaczeniu trzecią literkę (M lub L, w zależności czy kurs jest manewrowy czy lokalny, lokalny może być w dodatku jeszcze graniczny...). Ja bym pewnie ogłupiał pierwszego dnia w robocie, gdybym miał się za to zabrać.drapka pisze:Tak się zastanawiam, czytając to wszystko: czy w Polsce na kolejach (ja ciągle uważam, że koleje to powinny być koleje, nie jakieś wynalazki typu PR, IC, KM, które tylko utrudniają życie sobie nawzajem i pasażerom) będzie kiedykolwiek normalnie.
A nie tak, że jak przyjedzie czysty i puntualny pociąg, to się o tym opowiada jak o ufo
bardziej będzie wiarygodny rozkład kolejowy na innej stronie niż kolejowej?Teokryt pisze:Rzadko któremu można dziś ufać, szczególnie kolejowym.MeWa pisze:Odnoszę się tylko do braku zaufania do rozkładu.
jak dla mnie to się kupy nie trzyma, co piszesz. Ja jakoś nie miałem przykrych doświadczeń z rozkłademTeokryt pisze:Kolej zasłużyła sobie na takie traktowanie by niczego co ma z nia związek nie brać na poważnie.MeWa pisze:bardziej będzie wiarygodny rozkład kolejowy na innej stronie niż kolejowej?
