401 - dzielić, czy nie?

Moderator: Wiliam

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 22 kwie 2010, 12:59

co do zarzutu że omija Metro Służew. Właśnie o to chodzi. 189, 401 dla dowozu do metra wyłącznie na dużych autobusach, 141 po zmianach do jazdy na Pragę bez podróżowania na dachu w dwunastometrowcu bo akurat 189 nie było przez 8 minut.
Ale to zadziała tylko w jedną stronę, bo na Bonifacego to i tak będzie zbierało pasażerów jak leci - tak jak 108. Ale na Służewie w stronę Stegien faktycznie może robić róznicę, bo na długie 189 maja tam zwyczaj czekać tylko ci, którzy mają za słabe łokcie.
Popatrz, jaka franca!

Zebra
Posty: 306
Rejestracja: 10 lis 2009, 13:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Zebra » 22 kwie 2010, 13:05

Ale to zadziała tylko w jedną stronę, bo na Bonifacego to i tak będzie zbierało pasażerów jak leci - tak jak 108. Ale na Służewie w stronę Stegien faktycznie może robić róznicę, bo na długie 189 maja tam zwyczaj czekać tylko ci, którzy mają za słabe łokcie.
Największy hardcore zawsze jest od Służewia do GM i na abarot. 218 do MW jeździ pustawe, za to wszystko co niknie w czeluści Al. Lotników zbiera tłumy jeśli przez chwilę nie było tramwaju nr 189. I nie daj Boże jak 117 albo w szczególności właśnie 141 jedzie pierwsze w stadzie - masakra gwarantowana.

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 22 kwie 2010, 13:19

Zebra pisze:od Służewia do GM i na abarot
No pewnie też, ja tam bardziej znam tę druga stronę. A może kiedyś to 218 pojedzie na ten przykład po trasie Al. Wilanowska-Rolna-Wałbrzyska-al.Lotników-al.Wilanowska-Marynarska-Postępu-Domaniewska-Wołoska-RZYMOWSKIEGO-al.Wilanowska... ? Temu to pwenie łatwiej będzie nie robić takich dziur, jakie powstają między brygadami 189. Ale to już OT się robi :)
Popatrz, jaka franca!

Rosa
Posty: 4490
Rejestracja: 20 gru 2005, 14:47
Lokalizacja: os Wilga

Post autor: Rosa » 22 kwie 2010, 13:35

pawcio pisze:
Rosa pisze:Tyle że rodzi się wtedy problem weekendowy.
Gdyby przy okazji 123 wyplątać z Saskiej Kępy nie byłoby takowego.
Oczywiście że by był, w weekendy Goclaw tez czasem jeździ TS, Częste 123 (hehe) mogloby zapewnic połączenie z Grochowska ale co wtedy z TS?

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24773
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 22 kwie 2010, 13:39

Coś z zestawu 148/168. Może wówczas co 15, a nie co 20.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 22 kwie 2010, 13:48

drapka pisze:No pewnie też, ja tam bardziej znam tę druga stronę. A może kiedyś to 218 pojedzie na ten przykład po trasie Al. Wilanowska-Rolna-Wałbrzyska-al.Lotników-al.Wilanowska-Marynarska-Postępu-Domaniewska-Wołoska-RZYMOWSKIEGO-al.Wilanowska... ? Temu to pwenie łatwiej będzie nie robić takich dziur, jakie powstają między brygadami 189.
Ale wtedy to Twoje 218 na przegubach musiałoby jeździć. Pomiędzy GM a Metrem Służew nie powinno być 12-metrowców. A teraz niestety zarówno krótkie 117 jak i 141 robią tam masakrę.
Co do 401 to może faktycznie powinno pojechać z TS-Bora Komorowskiego do starej pętli Wał Gocławski ale już jako 518. Tam będzie nowe osiedle, mógłby nazbierać pasażerów stamtąd oraz z całego Gocławia. Wtedy 148 prosto TS na Zapłowiecze a 168 bez zmian. Do tego skrócone i wzmocnione 123 z jedną pętlą tylko na Lubelskiej i robiące jednokierunkową rundę wokół Gocławia.

Zebra
Posty: 306
Rejestracja: 10 lis 2009, 13:46
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Zebra » 22 kwie 2010, 14:03

Lipa pisze:Ale wtedy to Twoje 218 na przegubach musiałoby jeździć. Pomiędzy GM a Metrem Służew nie powinno być 12-metrowców. A teraz niestety zarówno krótkie 117 jak i 141 robią tam masakrę.
Co do 401 to może faktycznie powinno pojechać z TS-Bora Komorowskiego do starej pętli Wał Gocławski ale już jako 518. Tam będzie nowe osiedle, mógłby nazbierać pasażerów stamtąd oraz z całego Gocławia. Wtedy 148 prosto TS na Zapłowiecze a 168 bez zmian. Do tego skrócone i wzmocnione 123 z jedną pętlą tylko na Lubelskiej i robiące jednokierunkową rundę wokół Gocławia.
Zostaje wówczas problem dysproporcji. Jedno blokowisko nie zapełni raczej autobusu do drugiego blokowiska, galerii handlowej (mając własną pod nosem) i dzielnicy biurowej. Nawet jeśli jest to największa dzielnica biurowa.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24773
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 22 kwie 2010, 14:06

Zebra pisze:Zostaje wówczas problem dysproporcji. Jedno blokowisko nie zapełni raczej autobusu do drugiego blokowiska, galerii handlowej (mając własną pod nosem) i dzielnicy biurowej. Nawet jeśli jest to największa dzielnica biurowa.
Biorąc pod uwagę, jak 401 zapełnia skrawek Gocławia, który ma do niego dostęp, to wcale by nie musiało być tak źle. Przynajmniej w szczytach.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36145
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 22 kwie 2010, 14:56

A reszta Gocławia jedzie na Służewiec czym?
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

Awatar użytkownika
span
Posty: 435
Rejestracja: 15 gru 2005, 0:47
Lokalizacja: OcHoTa rEwIr

Post autor: span » 22 kwie 2010, 15:02

Bastian pisze:A reszta Gocławia jedzie na Służewiec czym?
117 ;-)
KS Unibax Toruń - mój klub
503 - moja linia
208 - linia z przymusu

Awatar użytkownika
TGM
Posty: 5492
Rejestracja: 14 gru 2005, 22:52

Post autor: TGM » 22 kwie 2010, 16:28

Dodać PKP to się Otwock dosiądzie :idea: .

Rosa
Posty: 4490
Rejestracja: 20 gru 2005, 14:47
Lokalizacja: os Wilga

Post autor: Rosa » 22 kwie 2010, 21:30

Bastian pisze:A reszta Gocławia jedzie na Służewiec czym?
A reszta jeździ po Bożemu przez kładke i potem do metra.

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 22 kwie 2010, 22:57

Bastian pisze:A reszta Gocławia jedzie na Służewiec czym?
148 z przesiadką w 401 na Gocławiu albo na Witosa :smile: lub 148 + 117,141,189
Rosa pisze:A reszta jeździ po Bożemu przez kładke i potem do metra.
Czyli z trzema przesiadkami, ponieważ od metra na Służewiec też trzeba jeszcze podjechać. Czasowo wychodzi na to samo co 401.

Awatar użytkownika
rosier
Posty: 286
Rejestracja: 04 lip 2008, 23:33
Lokalizacja: te durne pomysły ZTMu?

Post autor: rosier » 22 kwie 2010, 23:00

148
na Służewiec?! :o
117 119 130 138 167 168 174 210 318 504 N36 N37

Zmienianie komunikacji miejskiej należy zacząć od zmieniania ZTMu.

Lipa
Posty: 1487
Rejestracja: 06 sty 2008, 1:54

Post autor: Lipa » 22 kwie 2010, 23:14

A w weekendy to jak inaczej? Wiadomo, że z przesiadką...

Zablokowany